J'ai entendu un fort sifflement / squeeling provenant des pneus avant de ma 2004 AWD subaru Outback.


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Je n'avais jamais entendu ce son auparavant, que le son fût utilisé que je sois freiné ou non, il ne s'arrêtait que lorsque je tournais à droite. Quelqu'un at-il une idée de ce que cela pourrait être?


Le bruit change-t-il lorsque vous utilisez vos freins (en tangage ou en bois)?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bienvenue sur le site. S'il vous plaît laissez-nous savoir autant de détails que possible sur votre situation. Cela nous aidera à donner la meilleure réponse et laissera une traînée de chapelure pour la prochaine personne qui a le même problème.
Bob Cross

Réponses:


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Je me trouvais dans une situation semblable à celle-ci il y a de nombreuses années: ma 87 Mustang émettait des bruits de disque de frein venant de l'une des roues avant lorsque celles-ci étaient très proches de la droite. Lorsque je tournais le volant, le bruit cessait parfois. Cela a finalement été diagnostiqué comme un disque de frein très légèrement voilé.

Votre voiture vieillit maintenant (divulgation complète: ma voiture a le même âge), alors je penserais aux disques et aux étriers. Si vous pouvez savoir de quel côté cela se passe, ce serait un bon début. Choses que vous pourriez vérifier:

  1. Rotors gondolés (ce qui pourrait faire en sorte que la plaquette de frein entre en contact avec le rotor même si le pied n'est pas appuyé sur la pédale).
  2. L'étrier de frein ne s'ouvre pas complètement (même problème: le patin pourrait toujours se toucher très légèrement).
  3. Matières étrangères (par exemple, quelque chose s'est coincé entre le patin et le rotor).

Yep - J'ai eu un morceau de sable coincé entre un rotor et une plaquette. Cela semblait terrible mais ne faisait que quelques millimètres de diamètre.
Rory Alsop

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Patins usés. Les tampons usés au métal pourraient causer vos symptômes. Faites vérifier ce bruit par votre véhicule, mais attendez-vous à ce que les plaquettes et les rotors soient changés.

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