Où puis-je percer un trou dans ma clé Ford?

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J'ai une clé (pour une Ford Focus 2006), et le bit qui l'attache au porte-clés est cassé.

Je pourrais résoudre ce problème en y forant un trou et en y attachant le porte-clés. Mais il contient des doodads électroniques (vous ne pouvez donc pas simplement copier la clé et démarrer la voiture avec). Où est un endroit sûr pour y percer un trou? Ou comment puis-je déterminer (sans appareil à rayons X) où il est sûr de percer?!

Clé

ford key

— Jeremy Miles
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c'est une clé sur laquelle le transpondeur est sorti, le couper avec un couteau de rasoir. le transpondeur est une chose qui ressemble à un aimant noir, je l'ai marqué en blanc. comme vous pouvez le voir, beaucoup d'espace sur le dessus pour le forage de trous

— Joe
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Utilisez du Sugru dessus

Sugru'ed mon réveil fob ensemble

Il a une consistance caoutchouteuse, il ne se cassera donc pas lorsque vous déposerez vos clés. Utilisez un morceau de métal ou de plastique pour la "barre transversale" et sugru autour d'elle.

— osxconor
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J'ai ajouté un lien pour ceux qui ne savent pas ce qu'est Sugru. (J'ai d'abord pensé que c'était une faute de frappe pour "sucre" et je suis devenu très confus.)

— Nate Eldredge

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Pourquoi ne pas construire le dos de la clé avec de l'araldite [époxy] et ensuite percer cela?

— Dave
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Un peu tard, mais: une autre option, si vous en trouvez une qui vous convient, est un cache-clés en caoutchouc qui se glisse sur le dessus de la clé.

Exemple arbitraire (pas nécessairement adapté à votre clé) :

Ceux-ci devraient fonctionner assez bien dès la sortie de la boîte et ne nécessitent pas que vous modifiiez ou répariez physiquement votre clé.

— Jason C
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Je dois ajouter que c'est une solution très soignée. Je préfère cela à Sugru ou quelque chose comme ça.

— Berendschot

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Le couvercle doit se détacher (pour remplacer la batterie et ainsi de suite), puis vous pouvez percer un trou où vous le souhaitez avec l'électronique en pleine vue.

— Courses de légèreté en orbite
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Pas de couvercle - pas de batterie. Je suppose que le transpondeur est quelque chose comme la RFID qui n'a pas besoin d'alimentation.

— Jeremy Miles

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@JeremyMiles - C'est exactement ce que ce serait. Il y a une petite puce là-dedans qui est alimentée par (généralement) un anneau qui fait le tour du contacteur d'allumage, qui lit également le signal provenant du transpondeur. Pensez au fonctionnement des étiquettes dans les grands magasins lorsque le détecteur s'éteint. Pas de piles là-bas. La différence est que ceux-ci ont un code unique et spécifique qui peut être lu depuis l'ordinateur lorsqu'il est sous tension. S'il correspond à ce qui est stocké en mémoire, la voiture démarre. Sinon, la voiture ne fonctionnera pas longtemps si elle démarre.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Il n'y a donc même pas de boutons de déverrouillage / verrouillage là-bas? Boiteux!

— Courses de légèreté en orbite

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entrez la description de l'image ici

J'ai utilisé une ventouse en plastique, or en deux et super gluenit

— user52495
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Si vous avez encore deux clés "CHIPPED" en état de marche, vous pouvez programmer une nouvelle troisième clé. J'ai dû le faire il y a quelques années sur l'un de nos camions de travail. Achetez une clé à puce vierge, faites-la couper, puis suivez les instructions de ce lien. Programme FORD CHIP KEY
Si vous réussissez, cela fonctionne du premier coup. Ensuite, vous pouvez mettre l'ancien cassé dans le tiroir comme support.

— spicetraders
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Vous pouvez également créer un "clone" avec une seule clé à puce. ll fonctionnera sur ce véhicule mais ne pourra pas créer plus de clés. L'astuce consiste à trouver un serrurier pour couper la clé pour vous. La plupart veulent soit vous vendre une clé hors de prix, soit se sont fait crier dessus pour en avoir foiré une avant. Je les ai fait me couper une clé sur un blanc ordinaire (ancienne clé pu Ford), je suis sorti et quand ça a marché; Je suis rentré et j'ai dit "Tu fais du bon travail, maintenant coupe celui-ci. Je comprends les risques"

— Doug Morgan
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