Vous avez ici deux choix, dont aucun ne vous oblige à les nettoyer vous-même. Vous ne disposez pas de l'équipement ou des produits chimiques nécessaires pour nettoyer ou tester correctement ou efficacement ces injecteurs. Il est important de s'assurer que chacun des injecteurs débite la même quantité de carburant en un temps donné à une pression de carburant spécifiée. Seul un service professionnel peut vous le fournir. Vous ne pouvez pas simplement vaporiser vos injecteurs avec un nettoyant pour glucides et vous attendre à ce qu'ils soient propres et fonctionnent correctement.
Cela vous laisse l'une des deux options:
Tout d'abord, vous pouvez remplacer vos injecteurs par de nouveaux, ou pour un meilleur prix (environ la moitié), vous pouvez en acheter des reconstruits.
Deuxièmement, vous pouvez faire envoyer le vôtre pour le reconstruire. Ce faisant, les reconstructeurs nettoieront le vôtre (probablement avec une machine de nettoyage à ultrasons, quelque chose comme ce qui est utilisé pour nettoyer les bijoux, mais avec des produits chimiques pour nettoyer les injecteurs correctement et en toute sécurité), remplacer toutes les pièces usées, vérifier les circuits électriques (solénoïdes, connexions ) et testez-les pour vous assurer que chacun s'écoule correctement et que les modèles de pulvérisation semblent bons. Ce processus est un peu moins cher que l'achat de ceux reconstruits, mais vous avez le facteur temps impliqué dans l'expédition et les temps d'arrêt de votre véhicule.
Vous avez mentionné que vos joints toriques étaient beaux. S'il s'agit des joints toriques d'origine, je peux presque vous garantir qu'ils doivent être remplacés. Bien qu'il ne puisse y avoir aucun dommage visuel aux joints toriques, ils durcissent avec le temps et se conforment au trou dans lequel ils ont été coincés pendant tous ces nombreux kilomètres. S'ils sont laissés seuls, ils fourniront de très nombreux kilomètres de service digne. Une fois qu'ils sont délogés de leurs trous, essayer de les remettre en place est non seulement difficile, mais cela permettra presque certainement une fuite d'air devant eux, exacerbant votre condition maigre. Les nouveaux joints toriques sont bon marché. Si les joints toriques sont d'origine, ils doivent être remplacés. Assurez-vous de mettre de l'huile fraîche sur eux pour aider à l'insertion et pour vous protéger contre les dommages pendant l'installation.
Un débit égal est important pour les injecteurs. S'ils ne s'écoulent pas également, vous pourriez avoir des conditions maigres dans un cylindre tout en ayant une condition riche dans un autre. Cela créera un déséquilibre de puissance dans votre moteur qui créera plus d'usure. Votre moteur durera beaucoup plus longtemps s'il fonctionne correctement, ainsi qu'il fonctionnera beaucoup plus en douceur tout le temps.