Huile dans le radiateur mais pas dans l'huile et pas de fumée ou de surchauffe… pourquoi et qu'est-ce que cela signifie?

Je viens d’acheter un camion Nissan UD 245 série 2005. Il fonctionne bien, pas de fumée, pas d’eau dans le moteur, mais quand j’ouvre le bouchon du radiateur, j’ai trouvé un peu d’huile dans l’eau. J'ai rincé le radiateur et l'ai rempli avec du nouveau liquide de refroidissement et je l'ai fait fonctionner pendant 20 minutes seulement pour retrouver des charges d'huile dans le radiateur? Pourrais-je avoir un problème avec mon refroidisseur d'huile, ma pompe à eau ou ai-je un joint de culasse ou un moteur en panne ... J'ai besoin de quelques conseils de base avant de me précipiter chez le mécanicien et d'ouvrir mon portefeuille. votre aide est vraiment nécessaire.

De toute évidence, vous avez une fuite d'huile. Vous ne saurez pas où vous en êtes (ou votre mécanicien de confiance) pour le découvrir. Vous pouvez tester votre théorie sur le refroidisseur d'huile en contournant le refroidisseur (je suppose que votre refroidisseur se trouve à l'intérieur du radiateur?). Votre problème, comme vous l'avez dit, pourrait être le refroidisseur, une fuite de joint de culasse ou une fissure quelque part ... Je les placerais toutefois dans cet ordre de probabilité. Ce ne serait pas la pompe à eau, car dans presque tous les moteurs que j'ai vus, il n'y avait aucun passage d'huile, mais seulement du liquide de refroidissement.

En ce qui concerne l'eau ne contenant pas d'huile, rappelez-vous que la pression d'huile est généralement supérieure à 20 psi, alors qu'un bouchon de radiateur ne conserve qu'environ 16 psi. S'il y a une fuite, la première direction à prendre est celle du pétrole dans l'eau.