Rivets / attaches en aluminium vs acier dans un environnement soumis à de fortes vibrations

Quels sont les avantages et inconvénients relatifs des fixations en aluminium et en acier lors du rivetage de tôles en aluminium (50XX ou 60XX) lorsque de fortes vibrations sont anticipées? En supposant que les directives habituelles concernant l'épaisseur de la feuille, la taille du trou et la séparation soient suivies, quel métal serait le meilleur choix? Je ne prévois pas que la corrosion atmosphérique pose un problème.

L'acier est meilleur que l'acier inoxydable, le même type d'aluminium étant encore meilleur; en ce qui concerne la corrosion. La différence entre l'acier et l'acier inoxydable en termes de résistance importera moins pour les rivets que pour le potentiel de corrosion.

Voir Wikipedia indice anodique :

"La compatibilité de deux métaux différents peut être prédite en prenant en compte leur indice anodique. Ce paramètre est une mesure de la tension électrochimique qui sera développée entre le ou les métaux et d'or . Pour trouver la tension relative d'une paire de métaux, il suffit de soustraire leurs indices anodiques.

Pour les environnements normaux, tels que le stockage dans des entrepôts ou des environnements sans température et humidité contrôlées, il convient de: ne pas dépasser la différence de 0,25 V dans l'index anodique. Dans les environnements contrôlés, dans lesquels la température et l'humidité sont contrôlées, 0,50 V peut être toléré. Pour les environnements difficiles, tels que les environnements extérieurs, les environnements très humides et salés, il convient de: ne pas dépasser la différence de 0,15 V dans l'index anodique ".

$ \ begin {array} {lc} \\ \ text {Metal} & amp; \ text {Index (V)} \\ \ hline \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ quad \ text {Most Cathodic} & amp; \\ \ hline \ text {18% d’aciers résistant à la corrosion de type chrome} & amp; −0,50 \\ \ text {Plaqué chrome; étamé; 12% d’aciers résistant à la corrosion, de type chrome} & amp; −0,60 \\ \ text {Tin-plate; soudure étain-plomb} & amp; −0,65 \\ \ text {Plomb, solide ou plaqué; alliages à haute teneur en plomb} & amp; −0,70 \\ \ text {série 2000 en aluminium forgé} & amp; −0,75 \\ \ text {Aciers ferreux, alliés, faiblement alliés, ferreux, gris ou malléables} & amp; −0,85 \\ \ text {Aluminium, forgé dans la série 2000 ou en alliages moulés (type silicium)} & amp; -0,90 \\ \ text {Aluminium, fonte autre que de type silicium, cadmium, métallisé et chromé} & amp; −0.95 \\ \ hline \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ qquad \ text {Most Anodic} & amp; \\ \ hline \ end {tableau} $

Remarque: La différence entre l'inox et l'aluminium.