Comment positionner une fermeture de tablier de pont?

La question:

Où la coulée de fermeture doit-elle être située par rapport à l'axe de la poutre et comment la largeur de la coulée de fermeture doit-elle être détaillée / conçue?

Et maintenant, un petit historique:

Lors de la conception d'un pont à poutres en acier utilisant une construction en plusieurs phases avec des flèches de charge mortes supérieures à 2 ", mon état (Nebraska, États-Unis) exige une coulée de fermeture. Aucune indication n'est fournie sur la façon de localiser ou de concevoir la coulée de fermeture. ai affaire à une envergure de 100 pieds et une poutre de 44 "de profondeur.

J'ai fait des recherches sur Google moyennement approfondies et j'ai trouvé des suggestions variées. Alignez le bord de la coulée avec l'axe de la poutre. Ne pas aligner le bord de coulée avec la ligne centrale de la poutre. Largeur minimale de 2 '. Largeur minimale de 3 '. Et une suggestion intéressante du Nevada DOT (p. 16-10) qui:

La largeur requise peut être estimée en considérant la coulée de fermeture comme une poutre fixe-fixe et en limitant les contraintes dans le béton à la contrainte de fissuration.

Ce qui semble assez prometteur, même si je n'ai pas complètement digéré les détails de l'exécution.

Là où ma tête commence vraiment à faire mal, c'est quand je commence à penser à la façon dont mes déflexions de poutre seront affectées par le phasage et une coulée de fermeture. Supposons que ma poutre a une largeur de pont affluent de 96 "à l'état fini. Mais pendant la construction par phases, seuls les 2/3 gauche de ce pont seront coulés. Est-ce que les gens exécutent une série d'analyses en examinant toutes les conditions intermédiaires et la déflexions / contraintes progressives?

Ce ne sera pas une réponse faisant autorité, mais c'est la meilleure que j'ai.

Je ne peux pas vous prouver pourquoi c'est une bonne pratique, mais dans mon travail précédent où je travaillais avec de tels coulis de fermeture de pont, nous avions un détail standard, avec une largeur de coulage égale à 15 cm (environ 6 ") pour dalles d'environ 22 cm (environ 8,5 "). D'où vient cette valeur ou quels avantages ou inconvénients elle a, cependant, je ne sais pas.

Concernant l'emplacement de la coulée, nous n'y avons pas vraiment réfléchi. Cependant, nous ne l'avons jamais collé à une poutre: cela rend votre vie plus compliquée car les profils de charge pour les poutres de "Phase 2" seront radicalement différents (et peuvent entraîner une légère inclinaison de votre "Phase 2", car un faisceau déviera plus que l'autre). Nous avons essayé d'avoir une structure "Phase 2" quelque peu symétrique, même si cela impliquait une portée finale légèrement plus grande entre les faisceaux "Phase 1" et "Phase 2".

$\dfrac{1}{6}\left(3-\sqrt{3}\right) \approx 21.13 \%$

Une autre option serait de voir où seront les voies du pont final et de placer la coulée aussi près que possible du centre de l'une des voies: cela devrait éliminer efficacement le risque de faire rouler des véhicules lourds avec des roues directement sur la coulée ( les motos ne sont probablement pas un gros problème).

En ce qui concerne la façon dont les déviations sont prises en compte lors de la coulée, c'est en fait une très bonne question à laquelle je n'ai pas beaucoup de réponse. Il convient toutefois de souligner qu'à un tel moment, votre pont sera sous une charge considérablement réduite. Si le pont est entièrement neuf, il sera probablement complètement fermé et donc uniquement sous sa propre charge morte (plus une certaine charge du travail effectué sur le pont, mais c'est minime). Cela signifie que, si les zones tributaires de charge allant à chacun des faisceaux dans "Phase 1" et "Phase 2" sont quelque peu similaires, les phases devraient en fait fléchir de la même manière, auquel cas vous n'aurez pas beaucoup de problème. Si vous renforcez un pont existant, cependant, vous devrez peut-être laisser au moins une voie ouverte dans la "Phase 1" segment. Cela entraînera des déviations variables entre les différentes phases (sans parler des vibrations que j'ai entendues rendre ces coulées très problématiques), mais honnêtement, je ne sais pas vraiment quoi faire à ce sujet.