Dois-je m'inquiéter de la corrosion galvanique lors de l'insertion d'une barre d'acier à travers l'aluminium?


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Ma conception utilise une barre ronde en acier insérée à travers un trou dans un composant en aluminium avec un ajustement serré (pas de mouvement). L'environnement de fonctionnement est sec, 20-40 ° C.

Dois-je m'inquiéter de la corrosion galvanique, et si oui, combien de temps cela durera-t-il avant de commencer à se corroder? De plus, quelles conditions de stockage dois-je éviter pour accélérer la corrosion?


Avez-vous des conditions de stockage «fixes» ou autrement difficiles à éviter?
New Alexandria

Non, la raison de cette partie supplémentaire de la question est que si je conçois une machine de cette façon, j'aimerais donner des conseils de stockage aux clients.
jhabbott

Tant qu'il est maintenu au sec, cela ne devrait poser aucun problème. Ce n'est que lorsque vous avez un électrolyte en contact avec les deux que les problèmes se développeront.
Dan

Réponses:


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Très probablement, non.

La corrosion galvanique a nécessité l'existence d'un milieu réactif et conducteur, que vous n'avez pas.

entrez la description de l'image ici

S'il y a du mieux (par exemple, au moins de l'air humide ou similaire), vous pouvez faire pour peindre les deux métaux, si vous le pouvez.

Généralement, si aucun des matériaux ne se corrode dans un environnement, la corrosion galvanique n'est pas un problème (dans cet environnement).


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L'aluminium et l'acier sont très proches l'un de l'autre dans la série Galvanic pour l'eau de mer. Ainsi, même si votre appareil est exposé à un environnement corrosif le long de ces lignes, il ne devrait pas se corroder très rapidement.

L'aluminium se corrode en premier en cas de corrosion. Si la surface exposée de l'acier est petite par rapport à celle de l'aluminium, la corrosion qui se produit sera très lente. Cela fait partie du principe derrière les tuyaux en acier galvanisé: même si le zinc est rayé, le reste se corrode lentement et protège galvaniquement l'acier. La surface de l'acier exposé étant bien inférieure à celle du zinc, la corrosion du zinc est négligeable.


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Wikipedia définit la corrosion galvanique comme:

"La corrosion galvanique est un processus électrochimique dans lequel un métal se corrode préférentiellement à un autre lorsque les deux métaux sont en contact électrique, en présence d'un électrolyte. Cette même réaction galvanique est exploitée dans les batteries primaires pour générer une tension électrique."

Je ne vois aucun électrolyte dans votre installation pour générer la tension électrique requise. Tant que vous gardez votre système exempt de liquides qui pourraient transporter de tels électrolytes, tout va bien.

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