Ce billet de blog 1 identifie les deux principales sources d'inertie au sein du réseau électrique:
- Génération "classique", généralement des turbines à vapeur
- Grands moteurs industriels
Votre compréhension est correcte dans la mesure où la capacité globale du système est relativement faible et fournit un effet négligeable sur l'inertie du système.
Du point de vue de la fiabilité, l'inertie du système est une bonne chose. La grande masse rotationnelle fournissant l'inertie du système ralentit la baisse de fréquence en cas de changement soudain de la génération ou de la charge du système. L'inertie du système aide à empêcher les mécanismes de délestage de protection de se déclencher en accordant du temps aux systèmes de commande de compensation pour ajuster la génération à l'environnement changeant.
L'inertie est devenue un sujet d'intérêt accru, les nouvelles technologies de production renouvelable ayant accru leur empreinte sur les réseaux électriques. Les technologies renouvelables les plus récentes connectent leur source de production au réseau électrique via des onduleurs qui ne fournissent aucune inertie au reste du système. De même, les technologies renouvelables permettent le retrait des technologies de l'ancienne génération, ce qui réduit la disponibilité de l'inertie du système. Cette baisse de l'inertie est aggravée par une diminution des gros moteurs industriels.
1 Veuillez noter que cette source est un peu biaisée car ils vendent un produit lié à l'inertie du réseau
Cette présentation va dans certains détails concernant la façon dont l'inertie du système est calculée.
La dynamique mécanique est modélisée par l'équation différentielle du second ordre:
Jré2θrét2= Tm- Te
θ
J
Tm
Te
À partir de là, vous devrez additionner l'inertie fournie par toutes les principales sources de contribution. Il s'agit évidemment d'un exercice non trivial, car les calendriers de production varient, tout comme les calendriers de production des grandes industries. Vous devez également prendre en compte le taux de rampe préféré des générateurs qui variera en fonction de la source de carburant.
Pour répondre négativement à votre question - je pense que ce sont ces aspects qui rendent difficile la discussion quantifiée de l'inertie du système. Il y a trop de variables et l'environnement est dynamique. Vous pourriez peut-être identifier l'inertie pour une petite région, mais certainement pas pour la région d'une autorité d'équilibrage typique ou à l'échelle nationale.
Quelques réflexions finales:
Le pessimiste pourrait affirmer que la fiabilité du système est condamnée en raison de la diminution de l'inertie globale du système et que nous verrons plus de baisses de tension et de pannes dans le cadre de la mise à niveau du réseau électrique global.
Mais ces perspectives sont probablement un peu trop sombres. Les autorités d'équilibrage peuvent exiger que davantage de réserves tournantes soient disponibles, ce qui peut fournir une réponse plus rapide (er) aux déséquilibres localisés au sein du réseau. De même, les comités nationaux de l'énergie peuvent fournir une compensation sur le marché de l'arbitrage pour les fournisseurs de tension et de fréquence rapides tels que les systèmes de stockage électrique en vrac à l'échelle du réseau (BES).
De toute évidence, ces changements ne seront pas gratuits - il faut du carburant pour fournir des réserves de rotation, et le BES à l'échelle du réseau n'est pas bon marché. Mais les défis sont surmontables même si les décisions doivent être prises sur la base de preuves empiriques.