D'abord et avant tout, les principaux accessoires d'Optionparty et de John U qui l'ont à peu près déjà réussi.
L'action de soudage elle-même est un courant continu à fort ampérage brutalement bruyant appliqué à la carrosserie ou au châssis du véhicule. Dans un monde parfait, la batterie serait déconnectée, aucun courant ne circulerait dans ses systèmes et le soudeur aurait un chemin extrêmement court vers sa terre de retour, sans courants parasites. Dans le monde réel, la batterie est en place, la voiture est allumée et le fil de terre reste à un endroit de l'autre côté du véhicule pendant que le soudeur va partout.
Étant donné que la carrosserie et le châssis du véhicule sont la référence au sol pour les systèmes embarqués, ils sont assez conducteurs et le potentiel de diffusion EM est énorme. Cette diffusion à haute fréquence pourrait brouiller les signaux de commande dans les ordinateurs par induction directement sur ces signaux, ou en induisant du bruit entre la ligne d'alimentation d'entrée et la terre. Une cage de Faraday autour de l'appareil pourrait très bien être une solution, sauf que vous n'avez pas accès à une terre réelle et que vous ne voulez pas la référencer au sol de la voiture, parce que, bien, soudeur. Ce n'est pas un problème, c'est une considération - vous devez laisser la cage de Faraday flottante, ce qui signifie que tout EM reçu sera rediffusé de l'autre côté de la cage.
Des inductances de radiofréquence sur les fils d'entrée empêcheront tout élément sauvage de pénétrer dans le circuit d'alimentation de votre électronique. Les condensateurs shunt devraient également aider, mais je les mettrais avant le starter, dans le cas où un courant vagabond décide de prendre un chemin vers le haut du bouchon shunt dans la ligne électrique - cela ne devrait pas arriver mais, hé, la batterie aurait dû être déconnectée , droite?
Si votre appareil prend des signaux d'instrumentation de petite taille provenant d'autres endroits, vous voudrez probablement faire deux choses. Premièrement, spécifiez le câblage blindé. Et deuxièmement, isolez ce signal du récepteur réel, à l'aide d'un circuit intégré d'isolation capacitif ou optique. Le blindage est un peu à double tranchant. Vous voulez qu'il protège le signal entrant de la corruption à haute fréquence et de la diaphonie, mais il a maintenant une chance de devenir un chemin errant. L'isolement peut vous protéger contre quelque chose comme 2500V, à peu de frais. Donc, espérons-le, le pire des cas est que l'entrée devienne une ordure incompréhensible, que le circuit devrait être raisonnablement prêt à rejeter.
Et des fusibles. N'oubliez pas les fusibles. Les fusibles sont votre ami. Ou des polyfus réinitialisables, le cas échéant.