Comment une batterie de voiture peut-elle être chargée par dynamo (ou est-ce un alternateur?) En même temps qu'elle est utilisée par les composants de la voiture?


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note et question

* Is it an alternator or dynamo?

Je ne suis pas ingénieur électricien et je n'ai aucune connaissance de base, mais c'est une procédure simple de charge de batterie de voiture à l'aide d'une dynamo, qui est présente dans toutes les voitures et tous les vélos. Mais ce que je ne comprends pas, c'est comment une batterie peut-elle être utilisée et chargée en même temps?

* That is, head lights drawing current.
* But dynamo is giving current.
* Everything done by using same battery terminals.
* So BHOOM must be a explosion!!

mais cette méthode est mauvaise non? car il se charge lorsque la voiture en marche se décharge lorsque la voiture est à l'arrêt (en supposant que tous les composants de la voiture sont en état de marche). donc charge et décharge de la batterie, charge et décharge, mauvais mauvais?
user2830

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Les voitures ont des alternateurs. Les alternateurs ont besoin d'un champ électrique pour commencer à produire de l'électricité (ne peuvent pas charger une batterie complètement morte), mais la quantité d'énergie qu'ils fournissent ne varie pas beaucoup avec le régime. En raison de leur puissance de sortie relativement stable, ils fonctionnent bien dans les voitures. De plus, lorsque vous arrêtez une voiture, le moteur tourne toujours (sauf s'il s'agit d'un hybride) et vous générez toujours de l'électricité.
Andrey

Ayez une banque de batteries plus petites au lieu d'une grosse batterie. Mieux encore une banque de condensateurs.

Les voitures plus anciennes (par exemple Land Rover avant 1970) ont des dynamos.
Pete Kirkham

Réponses:


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Bref, ça ne peut pas. Si la batterie est chargée, le courant circule dans , donc il ne peut pas être mise sous tension quoi que ce soit. C'est le chargeur / dynamo / alternateur qui alimente les composants pendant la charge. Dans le cas d'une dynamo ou d'un alternateur, si la sortie descend en dessous de la tension aux bornes en circuit ouvert de la batterie, la batterie prend le relais pour alimenter les composants et ne se charge donc plus.


mais cette méthode est mauvaise non? car il se charge lorsque la voiture en marche se décharge lorsque la voiture est à l'arrêt (en supposant que tous les composants de la voiture sont en état de marche). donc charge et décharge de la batterie, charge et décharge, mauvais mauvais?
user2830

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Preuve Ancedotal: Si cela était gravement préjudiciable aux performances de la batterie, votre voiture n'utiliserait pas de batteries au plomb. Les différentes chimies des batteries se comportent différemment.
W5VO

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Si la batterie est complètement déchargée à plusieurs reprises, cela peut éventuellement l'endommager. Mais en utilisation normale, il n'est que partiellement déchargé (à moins que vous ne laissiez vos phares allumés toute la journée avec le moteur arrêté ou que vous continuiez d'essayer de démarrer un moteur qui ne démarre pas).
Jeanne Pindar

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Si vous avez déjà une matrice d'alternateur, vous découvrirez que la batterie n'est pas capable de tout alimenter très longtemps ...
endolith

Autant que je sache, les batteries au plomb-acide aiment être complètement chargées tout le temps. Ils aiment également la charge lente. Ce sont exactement les conditions que décrit le commentaire de user2830 . Source: batteryuniversity.com/learn/article/…
Vorac

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La batterie n'est utilisée que lorsque l'alternateur ne fonctionne pas. Pendant que l'alternateur est en marche (fournissant de l'énergie), la batterie n'est essentiellement qu'une autre charge comme les lumières, la radio, etc. Pour la plupart du temps, l'alternateur maintient simplement la charge de la batterie et fournit donc peu de courant réel dans la batterie.


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C'est généralement le cas ... Pendant les charges électriques de pointe (démarrage d'un grand moteur de ventilateur ou similaire) au ralenti du moteur (donc, faible sortie de l'alternateur), l'alimentation est tirée de la batterie. Dès que la charge baisse et / ou que les RPM remontent, l'alternateur produit alors suffisamment pour répondre aux besoins électriques de la voiture et la batterie recommence à se recharger.
RQDQ

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De la même manière, une batterie d'ordinateur portable peut être utilisée et en charge. Et si vous avez plus de courant de votre dynamo que nécessaire pour alimenter les lumières, etc., celles-ci peuvent être alimentées tout en chargeant la batterie.

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