J'ai fait des recherches sur la conception d'un convertisseur DC-DC 3kW (Vin 12V à partir d'une batterie, Vout 350VDC) et ai effectivement câblé un simple convertisseur DC-DC isolé à pont complet quelques jours en arrière pour convertir 12VDC à 140VDC. Cependant, j'ai remarqué qu'il était difficile de faire varier la tension de sortie en utilisant le rapport cyclique des commutateurs. La réduction du rapport cyclique de 50% à 25% n'a modifié la tension continue de sortie que de 10 V environ.
Au lieu de cela, ce qui fonctionnait beaucoup mieux était de faire varier la tension d'entrée du Full-Bridge. J'ai donc eu l'idée: pourquoi ne pas alimenter le pont complet avec un convertisseur Boost? J'ai vu un Buck-Converter alimenter un pont complet, comme le circuit ci-dessous, mais jamais un Boost Converter alimentant un pont complet. La recherche sur le problème sur le Web n'a révélé aucun schéma ni application. note non plus.
Est-il possible d'alimenter un convertisseur Full-Bridge avec un Boost Converter et de contrôler la tension de sortie en modulant / contrôlant le Boost Converter plutôt qu'en modulant les commutateurs Full-Bridge? Je ne suis pas encore très familier avec le contrôle et je préférerais ne pas entrer dans une conception qui est une impasse. S'il y avait des schémas ou une application. notes sur le web, je sais que la topologie fonctionnerait.
Je pourrais aller avec la topologie alimentée par Buck, mais ensuite je baisserais ma source 12V et je la revaloriserais avec mon pont complet, donc la solution logique semble être d'abord de booster le 12V à 48V environ, puis de conduire le pont complet à 50% de rapport cyclique fixe qui à son tour entraîne un transformateur haute fréquence 48V à 240V (30-40KHz). La tension accrue est ensuite redressée et lissée via quelques bouchons.
La principale raison pour laquelle je veux un retour dans le circuit est que ma tension de source est une batterie qui variera de 10V à 14V. Sans boucle de rétroaction, cela entraînera plutôt des variations de la tension de sortie.