Bonne liste de contrôle pour la conception de PCB à utiliser par l'EE (pas par le concepteur de PCB)


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Je ne fais pas mon propre travail de CAO. J'ai une liste de contrôle mentale de ce qu'il faut rechercher lorsque le PCB est placé, routé critique et routé. Mais avez-vous une bonne liste de contrôle ou pouvez-vous m'indiquer? Je ne cherche pas d'éléments schématiques, qui sont couverts ici .

Réponses:


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Ceci est ma liste de planches que je présente dans Ultiboard.

  • Y a-t-il des antennes? Modifier -> Supprimer cuivre -> Ouvrir les extrémités de trace
  • Y a-t-il des vias inutilisés? Conception -> Supprimer les vias inutilisés
  • Y a-t-il des erreurs de règles de conception que vous ne pouvez pas expliquer?
  • Y a-t-il des erreurs de connectivité?
  • Cela vous semble- t-il faux? Regardez le tableau pour voir une stupidité évidente comme des parties qui ont été mangées ou déplacées.
  • Y a-t-il des bouchons de dérivation directement sur les rails d'alimentation de CHAQUE puce? Même ceux qui ne ressemblent pas à des circuits intégrés, comme des régulateurs?
  • Y a-t-il des filtres directement sur CHAQUE grille / base de transistor? Même ceux des processeurs? Un demi-pouce est probablement trop loin.
  • Y a-t-il des filtres directement sur les broches du convertisseur A / N?
  • Les traces sont-elles suffisamment larges? Surtout des traces de puissance? Faites des traces aussi grandes que raisonnables, sauf si vous avez une raison spécifique de ne pas le faire.
  • Utilisez des plans d'alimentation lorsque cela est possible, en particulier sous les processeurs
  • Les reliefs thermiques sont-ils conformes à vos attentes? Les composants à courant élevé n'obtiennent aucun soulagement thermique, mais également aucun masque de soudure! Sinon, il sera très difficile de souder. Assurez-vous qu'il y a beaucoup de cuivre exposé des deux côtés de la carte pour ces composants. Tout le reste reçoit des reliefs thermiques standard, environ 10 mil est probablement une largeur de rayon fine.
  • Tous les points de test sont-ils étiquetés?
  • Le nom de la carte (ou le numéro de pièce) est-il imprimé sur la sérigraphie? Révision correcte?
  • Y a-t-il suffisamment de capuchon réparti sur les rails d'alimentation? Un gros cap dans le coin n'est pas aussi bon que quatre plus petits bouchons répartis sur la planche.
  • Toutes les barrières d'isolement sont-elles suffisamment larges?
  • Tous les dégagements haute tension sont-ils en place? Recherchez en particulier les traces sous les dissipateurs de chaleur liés à la haute tension via une languette de transistor. Recherchez également les dégagements par rapport aux trous de montage.
  • Vérifiez tous les calques. Parfois, j'ai laissé la couche de masque de soudure désactivée, seulement pour découvrir qu'il y avait une forme étrange dessus que j'avais placée par accident.
  • Toutes les empreintes et tous les brochages sont-ils corrects? Le retournement collecteur-émetteur m'est arrivé à plus d'une occasion.
  • La sérigraphie est-elle correcte, montrant les désignations de référence, pas les valeurs? Vérifiez le gerber réellement exporté.
  • Tous les terminaux utilisateurs sont-ils marqués par la fonction, + -, d'autres informations pertinentes?
  • Tous les rails d'alimentation de l'ampli opérationnel sont-ils connectés? Ultiboard aime les manger au hasard.
  • Ne faites pas confiance au routeur automatique . C'est tentant, mais cela ne vaut finalement pas la peine. Utilisez-le uniquement s'il y a une question si quelque chose est routable.


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Préliminaire

  • Vérifiez les empreintes, en particulier pour les connecteurs, les pièces disponibles dans plusieurs packages et ces nouvelles empreintes. Imprimez des tracés 1: 1 et placez les pièces dessus.
  • Demandez à PCB fab de vérifier vos calculs d'impédance contrôlée.

Placement

  • Vérifiez que les bouchons de découplage sont là où vous le souhaitez. Puisqu'ils passent de l'alimentation à la terre, il n'est pas évident où ils devaient aller sans regarder le schéma.
  • Vérifiez l'emplacement du connecteur, la taille de la carte, etc. N'oubliez pas les trous de montage.

Route critique

  • Inspectez chaque route critique, y compris avant et après et les résistances utilisées pour la terminaison.

Itinéraire complet

  • Rapport sur toutes les longueurs nettes. Vérifiez ceux qui sont trop longs.

Autre

  • Fiduciales, à la fois mondiales et pour les BGA.
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