Comment déterminer le type de résistance traversante?

Tout le monde devrait être familier avec les résistances standard à travers le carbone, mais il existe bien sûr d'autres types comme les bobinages, les films métalliques, les oxydes métalliques, etc.

Le problème est, comment identifiez-vous le type de résistance si vous avez juste un groupe assis dans un bac à pièces?

J'ai hérité d'un sac de pièces détachées et je n'ai pas pu identifier certains composants. Voici un échantillon des pièces de type résistance:

Diverses résistances

La partie supérieure est une résistance au carbone standard de 1 / 4W. En dessous, je crois un film métallique ou un oxyde métallique. En dessous, je ne suis tout simplement pas sûr. (Je pense que la dernière partie peut même être un inducteur.)

Existe-t-il un code couleur standard pour ces pièces afin d'identifier le composant et sa composition?

resistors identification

— JYelton
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Je soupçonne que le # 3 est un condensateur, pas une résistance. Tous les autres sont en carbone sauf le n ° 2 qui est un film métallique. # 5 est la composition en carbone.

— user207421

@EJP - Je pense que vous voulez dire inducteur. Je n'ai pas vu de condensateurs axiaux comme ça.

— Connor Wolf

@FakeName j'ai, mais je suis d'accord que cela pourrait être un inducteur.

— user207421

il y a beaucoup de différence. comme vous le savez, il existe de nombreux types de résistances ... Il suffit de lire une par une. ou vous pouvez trouver la cote détaillée de chaque résistance.

Réponses:

Les boîtiers des résistances sont généralement brun clair, brun, bleu ou vert, bien que d'autres couleurs soient parfois trouvées comme le rouge foncé, le gris foncé, le rose et le vert clair.

Existe-t-il un code couleur standard pour ces pièces afin d'identifier le composant et sa composition?

Cependant, le bronzage n'est pas vraiment un film de carbone, alors qu'une résistance bleu / bleu clair est probablement constituée d'un film métallique. Les résistances à 5 ou 6 bandes de couleur sont presque toujours des films métalliques. Prenez par exemple votre deuxième résistance, elle a 5 bandes alors que celle du dessus n'en a que 4.

Vos articles de haut en bas (les puissances nominales ne sont qu'une supposition et les liens montrent un article similaire.)

Résistance à film de carbone 1 / 4W 5%
Résistance à film métallique 1 / 4W 1%
Un inducteur *
Résistance 1 / 4W 5% Carbon Film ???
Résistance de composition 1 / 2W 5% carbone

* Comme l' a souligné @JYelton , la mesurer avec un ohmmètre serait définitive pour séparer les résistances des inductances. Les inducteurs n'obéiraient pas au code couleur de la résistance et la résistance mesurée ne serait donc pas d'accord avec les marquages.

Comment faire la différence entre les résistances à film de carbone et de métal

Résistances de couleurs impaires

Compositions de résistances

Résistances impaires

— Garrett Fogerlie
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Malheureusement, il n'y a vraiment aucun moyen véritablement cohérent d'identifier la composition des résistances, à l'exception des tests destructifs.

Cependant, il est généralement vrai que les résistances à film de carbone bon marché sont généralement brunes et que les résistances à film métallique sont généralement bleues.
Il est également vrai qu'il est très rare de trouver des résistances au carbone avec une tolérance de 1% ou mieux.

La seule chose définitive que vous pouvez dire est que les résistances à composition de carbone sont à peu près universellement un cylindre droit avec des extrémités plates (comme la dernière résistance de votre image).
Tout le reste est une supposition.

Quoi qu'il en soit, pour les résistances que vous avez publiées:

Tolérance bon marché de 5%, probablement du carbone.
1% tol, probablement un film métallique
Pourrait être un inducteur. Cette couleur époxy est plus courante pour les inducteurs que pour les résistances.
Tolérance bon marché de 5%, probablement du carbone.
Résistance à l'ancienne composition de carbone (pas de film). 5%

— Connor Wolf
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Je suis d'accord avec les tests destructifs, car j'ai une grande quantité de tout ce qui précède. :)

— JYelton

En fait, en y réfléchissant, je pense que peut-être que mesurer le coefficient de température de la résistance serait probablement plus facile, même si cela nécessiterait un équipement sophistiqué. Et vous ne seriez toujours pas en mesure de le clouer totalement, que la résistance soit à base de film de carbone ou de film métallique.

— Connor Wolf

Je suppose que les mesurer avec un ohmmètre serait définitif pour séparer les résistances des inductances, n'est-ce pas? (Les inducteurs n'obéiraient pas au code de couleur de la résistance et donc la résistance mesurée ne serait pas d'accord avec les marquages.)

— JYelton

@JYelton - Je pense que c'est une hypothèse sûre. La plupart des inductances de cette taille ont une très petite inductance, donc essayer de mesurer cela sans de bons outils serait difficile (10+ mhz).

— Connor Wolf

Je pensais que le n ° 3 était à coup sûr une résistance, mais après de nouvelles recherches, je pense maintenant que c'est une inductance, comme vous l'avez dit.

— Garrett Fogerlie

4 ou 5 anneaux sont des indices

Un peu d'histoire, il y a longtemps (tube vacumn à semi-conducteur), les résistances en carbone composite sont populaires avec une tolérance de 10% et 4 anneaux (2 chiffres significatifs pour la valeur, 1 multiplicateur, 1 tolérance).

Vient ensuite le film de carbone, la tolérance populaire est de 5% et 4 anneaux.

Vient ensuite le film métallique, la tolérance populaire est de 1% (voire mieux). 4 sonneries ne suffisent pas et il devient 5 sonneries pour ajouter un chiffre significatif de plus.

Ci-dessus fonctionne bien pour la résistance utilisée à l'intérieur des produits de consommation ordinaires / à faible coût. La dernière résistance sur la photo est probablement une résistance spéciale en composite de carbone (basée sur le style de boîtier) de faible tolérance. L'élément résistif est un cylindre droit pour ce boîtier et à faible inductance et bon pour une utilisation en fréquence radio. Le film (carbone et métal) est une structure de bobine (ajoutez une inductance).

Vous pouvez voir la structure en la coupant en deux et en décollant la peinture de couverture. ATTENTION à la sécurité au travail !!!

— EEd
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