Comment faire un capteur de pluie?

Une suggestion sur la façon de construire un capteur de pluie maison pour la voiture? J'en ai trouvé un qui montre que ce capteur particulier n'est qu'une plaque de circuit imprimé (ou peut-être qu'il y a quelque chose dessus que je ne peux pas voir).

Quelle est la différence entre les capteurs intégrés et ceux fabriqués à la maison comme ci-dessus? Je voudrais faire quelque chose qui est très proche du intégré. Une autre question est où le placer?

Plus tard, je peux le connecter à AVR et collecter des données.

Le capteur de pluie que vous montrez n'est pas très bon. Il peut détecter assez bien l'eau du robinet normale, mais pas l'eau de pluie.

Il fonctionne en détectant un court-circuit électrique entre les deux côtés du capteur. L'eau du robinet et la plupart de l'eau des rivières / lacs (pas la pluie) sont électriquement conductrices. Lorsqu'une goutte d'eau frappe ce capteur, il conduit l'électricité à travers lui. La raison pour laquelle il existe ce motif de "peigne à double verrouillage" sur le PCB est d'augmenter les chances qu'une seule goutte touche les deux côtés.

La raison pour laquelle il ne détectera pas la pluie est la suivante: l'eau pure n'est PAS électriquement conductrice! L'eau doit contenir des minéraux dissous pour devenir conductrice. Il est possible de plonger des PCB entiers dans de l'eau pure et de les faire fonctionner correctement (jusqu'à ce que l'eau soit contaminée). La pluie est essentiellement de l'eau pure. La poussière et la pollution contiennent certaines choses, mais elles sont suffisamment pures pour que des capteurs comme celui que vous montrez ne soient pas fiables pour détecter la pluie.

La plupart des capteurs de pluie liés à l'automobile commerciale utilisent une sorte de système infrarouge. Je vais vous laisser google celui-là vous-même. Vous pouvez facilement trouver toutes sortes de diagrammes, de dessins et même de kits de capteurs de rechange pour votre voiture.

Vous pouvez en effet utiliser le capteur illustré avec de l'eau de pluie.

L'eau a une constante diélectrique élevée, donc si vous conduisez AC à travers elle, vous trouverez ses changements de capacité. La façon dont vous l'utilisez dépend de vous - vous pouvez l'utiliser dans un oscillateur LC et mesurer le changement de fréquence (il devrait chuter) à mesure que la pluie tombe dessus.

Vous pouvez utiliser une sorte de tambour et un microphone ainsi que des quantités minimales de traitement de signal numérique effectuées sur un microcontrôleur pour détecter le son des chutes de pluie.

Vous pouvez utiliser cela ou un motif similaire sur les couches internes d'une carte à 4 couches (ou plus) et détecter la capacité. Cela résout le problème de la corrosion. J'ai implémenté cela il y a quelques années dans une conception AVR où j'ai utilisé une broche pour détecter la tension sur le condensateur, et une autre broche à travers une grande résistance pour charger et décharger le capuchon. Dans une boucle serrée, j'ai mis la broche de sortie en haut et j'ai attendu que l'entrée soit élevée, puis j'ai inversé la sortie en bas et attendu que l'entrée soit faible. Cette opération a été répétée un grand nombre de fois, puis mesurée par rapport à un registre de minuterie pour voir combien de temps réel s'était écoulé pour N opérations. Plus le temps est court, moins la capacité est grande.

Pour les tests, j'ai utilisé une seule goutte de colle blanche et j'ai pu la regarder sécher sur une période d'environ 30 minutes. Une seule goutte sur plusieurs pouces carrés de surface PCB.

Vous mesurez la constante diélectrique globale du matériau environnant.