D'autres réponses ont déjà mentionné les principaux facteurs qui déterminent ce choix: ESR total inférieur, inductance totale inférieure, meilleure capacité de traitement thermique, etc.
J'ajouterai un autre aspect qui a été négligé: la fiabilité .
Si vous n'avez qu'un seul gros condensateur, une fois qu'il tombe en panne, vous vous retrouvez avec un système qui ne fonctionne pas. De plus, un chapeau plus gros peut faire plus de dégâts aux composants à proximité s'il échoue de façon spectaculaire.
Le fait d'avoir plusieurs bouchons en parallèle permet d'atténuer les effets que vous avez quand un bouchon ne s'ouvre pas, car les autres seront toujours là. Vous pouvez même concevoir le système en tenant compte de la redondance, c'est-à-dire en ajoutant plus de plafonds que le minimum dont vous auriez besoin compte tenu des autres contraintes.
Il y a aussi des problèmes d'endurance contre les vibrations (ceci est particulièrement pertinent lorsqu'il s'agit de gros moteurs). Un seul gros condensateur peut être sollicité mécaniquement plus fortement lorsqu'il est soumis à des vibrations. La grande masse du capuchon peut résonner mécaniquement et exercer une plus grande contrainte sur ses bornes ou ses points de montage, entraînant une défaillance mécanique du capuchon lui-même ou du PCB auquel il est attaché.
Les petits condensateurs, car ils ont moins de masse, ont moins d'inertie, ils subissent donc et causent moins de contraintes mécaniques dues aux vibrations ou aux chocs. Par conséquent, il est également plus facile (et moins cher) de concevoir des réducteurs de tension appropriés pour éviter les contraintes mécaniques et les chocs causant des problèmes.