Aide à identifier le composant discret de cette batterie

Je reconstruis une batterie NiMH pour un appareil de télécommande RF qui peut être rechargée en branchant l'appareil.

La batterie est connectée par trois fils:

• noir au négatif
• rouge au positif
• BLEU à travers une mystérieuse composante discrète au négatif

Le composant en ligne avec le fil bleu ressemble un peu à une diode en verre mais mon multimètre ne peut pas mesurer la tension d'une diode. (Il mesure l'infini, pas zéro, si cela aide.)

Cependant, je peux mesurer environ 11,5 kOhm à travers le composant dans les deux directions.

Quelqu'un peut-il m'éclairer sur ce que ce composant est susceptible d'être? Je voudrais vérifier que le composant est toujours fonctionnel car il n'est pas clair si l'appareil se charge toujours correctement.

C'est une thermistance comme celle-ci (photo provenant d'Internet, non liée au spam):

Ce type de résistance dépend de la température des deux batteries.

EDIT : Sur cette photo, est un N egative T empérature C oefficient. Il y a aussi P ositive T empérature C résistances oefficient. La principale différence entre eux est la façon dont la résistance diminue ou augmente lorsque la température augmente, respectivement.

C'est un composant bon marché et un moyen moins cher de déterminer quand les deux batteries sont chargées.

Lorsqu'un NiMH est presque chargé, sa température commence à augmenter. Si vous mesurez la température sur la base d'un diviseur de tension dans un DAC, vous pouvez mesurer la température et, par conséquent, activer la charge ou la désactiver.

EDIT : La thermistance doit être très proche des batteries pour lire une valeur correcte, c'est pourquoi ce composant discret est situé à proximité des batteries.

Le graphique basé sur la température à lire lorsque vous arrêtez de charger la batterie est le suivant:

Connexes: Tension d'entrée pour charger les batteries NiMH

Si vous pouvez mesurer la température, vous pouvez vérifier quand elle est chargée.

C'est une thermistance. Cela détecte la température de la batterie, afin que le chargeur puisse savoir quand quelque chose ne va pas.

La mesurer ne vous dira probablement pas si la batterie fonctionne toujours correctement, cependant.