Ce relais fournit les relais série pour un arrêt sûr et les relais parallèles pour un allumage sûr (maintien). Cela atténue les erreurs de point de défaillance unique .
Les relais ont deux modes de défaillance:
- le contact est fermé alors qu'il doit être ouvert
- le contact est ouvert alors qu'il devrait se fermer
Cela peut être dû à des défauts mécaniques ou à des contacts soudés ou brûlés.
Lorsqu'un arrêt ou un redémarrage fiable est requis, comme dans des environnements industriels ( EX ) ou médicaux, ces types de relais offrent une sécurité et une fiabilité accrues.
Du manuel:
Il est utilisé pour mettre sous tension en toute sécurité (ETS = alimenté vers sûr) et désexciter (DTS = hors tension vers sûr) les composants du système dans les applications industrielles.
Opération
- Sont-ils différents d'un relais normal?
Oui, en ce sens qu'ils fournissent des tests et une sécurité accrue.
Du manuel:
Deux sorties distinctes sont disponibles, chacune avec 2 contacts consécutifs (DTS) ou parallèles entre eux (ETS) pour alimenter et désexciter les composants en toute sécurité. Conformément aux procédures de sécurité, un seul circuit de sortie peut être utilisé à la fois.
Cas 1, DTS: deux relais en série seront désactivés ensemble. Si un relais tombe en panne et reste fermé , l'autre relais restera ouvert. Ainsi, l'état final est ouvert .
Cas 2, ETS: Deux relais en parallèle seront allumés ensemble. Si un relais tombe en panne et reste ouvert , l'autre relais se fermera toujours . Ainsi, l'état final est fermé .
- Et pourquoi certains contacts sont connectés en parallèle et certains en série?
Pour allumer ou éteindre de manière fiable.
Tester
- Et puis quelles sont les entrées de test? (La fiche technique indique que ces entrées sont destinées à tester les contacts de relais, mais comment?)
Les trois entrées de test sont utilisées pour tester les relais individuels. Lors de l'application des signaux de test conformément aux instructions de 5.1 Contrôle fonctionnel, un technicien peut observer le fonctionnement correct ou incorrect des deux relais.
Lors de l'application de signaux de test sur X1 & X3 et X2 & X3 ou X1, X2 & X3, les relais peuvent être commutés individuellement et tous ensemble.
Voir le diagramme et le tableau logique:
(Source: Weidmüller)
(Source: Weidmüller)
Cela permet de forcer les modes de défaillance qui peuvent ensuite être déterminés en mesurant la résistance aux bornes des contacts de sortie. Les entrées de signal A1 et A2 ne sont pas censées être utilisées pendant le test.
Voir le manuel pour plus de détails.