La courte histoire:
Y a-t-il une chance qu'un moteur asynchrone avec un condensateur de marche (ou de démarrage?) Ne fonctionne pas en arrière lorsque le condensateur vieillit et perd une partie importante de sa capacité nominale?
L'histoire un peu plus longue:
Un moteur asynchrone utilisant un condensateur moteur dans un appareil monophasé est contrôlé par deux triacs. Le moteur lui-même a trois fils, appelons-les L1, L2 et N. Il y a un condensateur entre L1 et L2. Les deux triacs alimentent L1 ou L2 et permettent ainsi une rotation avant ou arrière du moteur - c'est du moins ce que je suppose.
Schéma simplifié (les symboles de commutation sont vraiment des triacs):
C est étiqueté avec 4 µF, mais il teste environ 2,2 µF (vérifié en utilisant un réseau RC avec une résistance de 100 Ω et en trouvant la fréquence de coin avec un oscilloscope et un générateur de fonctions - en l'absence d'un multimètre numérique avec une gamme C .. .). Alors oui, C est en effet mauvais et c'est une bonne idée de le remplacer ... Tant que c'est conforme à ce que je suppose concernant la direction du moteur ...
Parfois, il semble que le moteur tourne vers l'avant alors qu'il devrait fonctionner vers l'arrière, et je suppose que cela peut être causé par une faible capacité dans le condensateur de marche du moteur.
L'histoire encore plus longue, avec quelques informations de fond:
Je suis en train de dépanner mon lave-vaisselle. Mon modèle particulier a un moteur de pompe à deux roues. Quand il court vers l'avant, il pompe l'eau à l'intérieur, éclaboussant et rincant joyeusement la vaisselle. Lorsqu'il fonctionne à l'envers, il pompe l'eau hors du lave-vaisselle et dans l'égout. Après l'avoir regardé fonctionner et échouer pendant un certain temps maintenant, j'ai le sentiment que parfois, le moteur ne fonctionne pas dans le sens de "vidage" et continue de se déplacer dans le sens "propre", souvent dans une étape du programme lorsqu'il passe assez rapide de "clean" (en avant) à "dump" (en arrière). Ensuite, certaines LED clignotantes sur le panneau indiquent que quelque chose a échoué et qu'il ne fonctionne plus. Le motif de clignotement n'est pas dans le manuel de l'utilisateur et il est différent des autres messages d'erreur de service (comme "de l'eau en bas, s échec de fonctionnement en sens inverse (vidage) de temps en temps. Il semble que l'interrupteur de niveau indique toujours au contrôleur que de l'eau est présente (et il y en a), lorsque le contrôleur suppose que la pompe devrait avoir déversé l'eau et, par conséquent, se met en temporisation. Y a-t-il une chance que le remplacement du condensateur de marche du moteur résout le problème? s échec de fonctionnement en sens inverse (vidage) de temps en temps. Il semble que l'interrupteur de niveau indique toujours au contrôleur que de l'eau est présente (et il y en a), lorsque le contrôleur suppose que la pompe devrait avoir déversé l'eau et, par conséquent, se met en temporisation. Y a-t-il une chance que le remplacement du condensateur de marche du moteur résout le problème?
Oui, la motivation de cette question est que j'essaie de réparer un appareil électroménager. Mais ... Les moteurs asynchrones sur les systèmes monophasés avec des condensateurs de moteur sont un phénomène très courant, et la question est vraiment assez générale ... Une fois que le champ elliptique créé par le condensateur devient trop étroit, ne pourrait-il pas être que le moteur démarre dans la mauvaise direction? Encore plus quand ce n'est peut-être pas un condensateur de fonctionnement mais un condensateur de démarrage? Je pourrais encore modifier des informations sur ma marque et mon modèle de lave-vaisselle dans la question à un stade ultérieur, mais en l'état, la question est pertinente pour tout équipement avec un condensateur de moteur et un moteur qui devrait pouvoir avancer et reculer.
Une fois, j'ai dû remplacer un condensateur à côté du moteur dans une machine à laver, mais là, le problème n'était pas la direction. Il n'avait tout simplement pas assez de couple une fois que le linge était mouillé et lourd dans le tambour. Ici, le couple de la pompe semble toujours correct, mais il semble parfois qu'elle ne démarre pas dans la bonne direction ...