Batteries au lithium polymère «rodées»: y a-t-il des recherches à ce sujet?

Eh bien, je viens de recevoir de nouvelles batteries pour mon planeur RC et je pense à ce que je dois faire de sa batterie.

Pour ceux qui ne sont pas dans le hobby RC, l'histoire se passe comme suit:

New kid achète une batterie et entend que certaines personnes recommandent de casser les batteries. Après cela, il pose la question sur l'un des forums RC populaires.

Les réponses sont généralement du genre "J'ai des piles xxx et je les casse toujours". ou "Je ne passe jamais de temps à casser mes batteries, c'est une perte de temps." puis les threads passent à la phase de discussion où chaque côté essaie montre de nombreux messages plus anciens qui soutiennent un côté ou l'autre, puis ils déterrent les PDF cachés sur les sites des fabricants peuvent être interprétés pour recommander l'effraction tandis que l'autre côté fait valoir que de nombreux autres fabricants ne mentionnez pas l'effraction et à la fin aucune conclusion ne peut être tirée car nous avons un côté sans revendications solides essayant de réfuter l'autre côté sans revendications solides et tout cela me semble si peu scientifique.

Une combinaison qui semble se répéter souvent consiste à décharger la batterie à 0,5 C, puis à la recharger à 0,5 C pour les cinq premières fois, car cela entraînerait la dissolution des produits chimiques censés garder la batterie stable pendant le transport et fournir un courant de sortie maximal plus élevé. .

De tels fils sont nombreux et la combinaison de mots clés qui semble les faire apparaître est une «effraction li-po» pour ceux qui veulent avoir le plaisir de lire des arguments sans fin.

Également un peu sur les exigences de la batterie: Habituellement, la batterie est censée fournir un courant élevé (10 C à 20 C est commun, parfois plus), avoir une faible masse, un faible volume, se charger rapidement (plusieurs C) et durer plusieurs centaines de cycles.

Ma question est donc la suivante : connaissez-vous des directives solides qui expliquent si de nouvelles piles doivent être cassées, de préférence étayées par des résultats de recherche ou des instructions claires et non ambiguës fournies par les fabricants.

MISE À JOUR Le type particulier de piles que j'utilise ne contient pas d'électronique. Ce ne sont que des cellules nues convectées ensemble et toute électronique qui détecte l'état de la batterie est externe à la batterie elle-même, donc l'étalonnage de cette électronique n'est pas le point ici.

battery-charging lipo

— AndrejaKo
source

C'est sûrement quelque chose à rechercher dans la fiche technique du fabricant pour la batterie spécifique. Si le fabricant le recommande, faites-le. Sinon, c'est juste de la superstition.

— Olin Lathrop

peut-être pourriez-vous appliquer un peu de science à la question, la prochaine fois, achetez deux packs du même lot, cassez l'un et pas l'autre. Ensuite, alternative entre charger et utiliser chaque cellule et les stocker ensemble (même température) et même charge. voyez lequel dure plus longtemps! Je serais surpris s'il y avait une différence.

— smashtastic

@Olin Lathrop C'est la solution évidente bien sûr, mais dans ce cas, je suis l'utilisateur final et je n'ai pas la fiche technique. De plus, les batteries sont souvent renommées (parfois plusieurs fois), il est donc difficile de retrouver le fabricant d'origine. Un autre problème avec cette approche est que les grands détaillants ne semblent pas avoir le type de piles que je recherche, donc je dois utiliser des magasins qui se concentrent sur les amateurs et cela me ramène à mon premier point.

— AndrejaKo du

@smashtastic Je vais certainement essayer ça une fois, mais je ne sais pas à quel point je pourrais obtenir de bons résultats. Il existe de nombreux facteurs qui ont un impact sur la durée de vie de la batterie et il n'est pas facile de reproduire l'environnement suffisamment près à mon goût.

— AndrejaKo

Réponses:

Il est normal qu'une nouvelle batterie au lithium (ou tout type avancé de batterie rechargeable) nécessite un ou deux cycles de charge / décharge complets. La raison principale en est qu'il y a des puces à l'intérieur qui contrôlent et surveillent l'état de la batterie, et ces puces passent par une sorte de processus d'apprentissage. Une fois que vous avez effectué quelques cycles de charge / décharge, la puce apprendra les détails de la batterie et pourra vous donner un indicateur de niveau de charge plus fiable.

Je vois cela beaucoup avec les téléphones portables, les iPod et autres appareils où la batterie est intégrée à l'appareil. La plupart des gens chargent leurs iPhones tous les soirs, même s'ils ont toujours une charge de 50%. Au fil du temps, la puce du contrôleur de batterie perdra la trace de ce qu'est une décharge complète (car elle ne voit jamais une décharge complète) et donc l'indicateur de batterie deviendra progressivement plus imprécis. Faire quelques cycles de charge / décharge complets forcera la puce à réapprendre le comportement de la batterie et l'indicateur d'état sera à nouveau précis.

Je ne connais aucune raison, autre que ce qui est indiqué ci-dessus, pour qu'une batterie nécessite une période de rodage.

L'autonomie de la batterie est l'une de ces choses qui ont tendance à créer beaucoup de mythes, de folklore et de légendes urbaines. La recherche de "mythes de la batterie" fait apparaître 14 100 visites. Il est possible que ce que j'ai écrit ci-dessus ait été généralisé et transformé en quelque chose comme "Les batteries n'atteignent leur pleine capacité de charge que si elles ont été rodées".

bonne réponse - les puces sont appelées jauges de gaz qui sont utilisées pour surveiller les cellules.

— 2011 smashtastic

@David Kessner Intéressant. Cela m'a rendu conscient d'un problème avec ma question que je vais résoudre sous peu. Les batteries dont je parle ne contiennent aucune électronique. Ils ont juste deux connecteurs: un qui fournit l'alimentation principale et de son point de vue, toutes les cellules sont connectées en série et un autre souvent appelé connecteur d'équilibrage qui donne accès à chaque cellule individuelle. C'est au chargeur de déterminer l'état de la batterie.

— AndrejaKo

Cette réponse indique que le contrôleur apprend la décharge maximale en observant lorsque la batterie est épuisée, mais cette réponse indique que le contrôleur définit la décharge maximale à une quantité arbitraire, car le fait de laisser la batterie se décharger complètement la tuerait. Vous ne pouvez pas avoir raison tous les deux ... n'est-ce pas? Avez-vous des sources pour cette réclamation?

— BlueRaja - Danny Pflughoeft

@ BlueRaja-DannyPflughoeft Vous confondez différents problèmes. La TENSION max et min sont quelque peu fixées dans la pierre. Mais la capacité énergétique totale (wattheures) peut varier. Ce que l'on apprend, c'est la capacité. Si tout ce que vous avez regardé était la tension de la batterie, vous ne sauriez pas grand-chose, ou ce que vous saviez ne serait pas aussi précis. En effet, la tension de la batterie par rapport à l'énergie stockée réelle n'est pas linéaire (ni même cohérente sur la durée de vie de la batterie). Le contrôleur apprend ce que signifie la tension de la batterie en termes de quantité d'énergie stockée.

Le texte ci-dessous proviendrait de quelques pages d'un fabricant de batteries LiPo

Bien que je ne sache pas si les LiPo sont généralement fournis dans «l'état initial» mentionné ici, les conseils reçus auraient un sens considérable, sinon total. Cependant, il semble peu probable qu'ils soient expédiés dans cet état MAIS cela peut expliquer les "rumeurs".

Lorsque les cellules au lithium-polymère sont chargées pour la première fois, les ions lithium sont transférés des couches de cobaltite de lithium au matériau carboné qui forme l'anode.
Les réactions de décharge et de charge ultérieures sont basées sur le mouvement des ions lithium entre l'anode et la cathode.

Voici une fiche technique pour un circuit intégré de chargeur de micropuce qui est spécifiquement destiné à une utilisation LiPo (également LiIon). Une lecture rapide à travers n'a montré aucune mention des premiers ou des premiers régimes d'accusation. Même si ceux-ci ne sont pas mis en œuvre, ils sont susceptibles d'être mentionnés dans un tel document (que vous mentionniez plusieurs autres choses qu'il ne fait pas).

En parcourant plusieurs dizaines de documents faisant référence à la charge et à l'utilisation de LiPo, je n'ai vu AUCUNE mention de préconditionnement. Aucun de ces sites n'était un hobby R / C.

— Russell McMahon
source

En fait, le texte du point 6.8 mentionne le stockage à long terme. L'une des choses mentionnées est qu'il peut falloir plusieurs cycles pour restaurer la pleine capacité. Cependant, il ne mentionne aucun effet négatif à long terme sur la batterie elle-même et ne dit rien de spécifique sur la charge pendant ces plusieurs cycles, ce qui est un point important pour le mythe.

— AndrejaKo