Je vais sortir sur un membre et dire que cette question est précieuse du point de vue de la conception électronique, car elle concerne une compréhension fondamentale du fonctionnement des lampes fluorescentes.
Les lampes fluorescentes fonctionnent en accélérant les électrons de la cathode à l'anode dans un environnement presque vide. Dans ce vide, il y a de la vapeur de mercure, et lorsque l'électron frappe un atome de mercure, cet atome de Hg passe dans un état excité et émet un ou plusieurs photons de lumière UV lors de la décroissance. Ces photons UV frappent alors le revêtement à base de phosphore à l'intérieur du tube de verre, qui convertit ces photons UV en lumière blanche visible.
Donc, pour fonctionner, il est extrêmement important que ces lumières disposent de beaucoup d'électrons «libres» pour tirer sur le mercure. Une façon de rendre les électrons plus mobiles et susceptibles de tirer sur la cathode est de la chauffer, et c'est ce que fait un soi-disant circuit de démarrage: ce n'est essentiellement rien de plus qu'un générateur haute tension et une bobine de chauffage. La bobine chauffante chauffe l'électrode pour mobiliser les électrons et le générateur haute tension (généralement juste une pompe LC résonante) crée suffisamment de tension pour que l'étincelle initiale allume l'ampoule. Une fois que les électrons commencent à circuler et que la lampe est allumée, le gaz à l'intérieur de la lampe ressemble plus à un plasma et est très conducteur, donc ni la haute tension ni l'ajout de chaleur ne sont nécessaires pour le faire fonctionner. Par conséquent, c'est juste un démarreur, une fois l'ampoule allumée,
Les démarreurs à l'ancienne continueraient d'essayer de tirer l'ampoule même lorsque les électrodes étaient entièrement épuisées. Cela signifie que cette bobine chauffante fonctionnerait jusqu'à ce que son filament brûle. Dans de nombreux cas, cela signifie que l'ampoule a une consommation d'énergie plus élevée après sa mort.
Les démarreurs électroniques modernes «abandonnent» après quelques essais lorsqu'ils détectent que l'ampoule ne démarre pas. Après cela, ils n'utilisent pas ou presque pas d'énergie jusqu'à ce que le démarreur soit rétabli.