Évaluation de l'ampère-heure de la batterie par rapport à l'intensité de la batterie (pas un utilisateur expérimenté)

Je n'ai pratiquement aucune expérience avec les techniques de l'électronique, donc c'est probablement une question très facile pour quelqu'un qui le fait.

Savez-vous si une batterie de 200 Ah peut éteindre 200 A pendant une heure ou existe-t-il des limitations? Selon le troisième paragraphe de ce site Web ( Évaluation des batteries - Chapitre 11 - Batteries et systèmes d'alimentation ), vous le pouvez.

Par exemple, une batterie automobile moyenne peut avoir une capacité d'environ 70 ampères-heures, spécifiée à un courant de 3,5 ampères. Cela signifie que la durée pendant laquelle cette batterie pourrait fournir en continu un courant de 3,5 ampères à une charge serait de 20 heures (70 ampères-heures / 3,5 ampères). Mais supposons qu'une charge de moindre résistance soit connectée à cette batterie, tirant 70 ampères en continu. Notre équation ampère-heure nous dit que la batterie devrait tenir pendant exactement 1 heure (70 ampères-heure / 70 ampères), mais cela pourrait ne pas être vrai dans la vraie vie. Avec des courants plus élevés, la batterie dissipe plus de chaleur à travers sa résistance interne, ce qui a pour effet de modifier les réactions chimiques qui se produisent à l'intérieur. Il y a de fortes chances que la batterie se décharge complètement un certain temps avant le temps calculé de 1 heure sous cette plus grande charge.

Mais cela ne signifie-t-il pas que vous pouvez brancher une batterie de 200 Ah et lui demander d'éteindre 12 000 A pendant une minute ou 72 000 A pendant une seconde? Cela semble très irréaliste, lol. J'essaie de trouver le bon type de batterie hors réseau qui peut alimenter un micro-ondes via un onduleur de 3000 watts. Le micro-ondes a besoin de 1800 watts et la batterie doit être de 12 volts, ce qui signifie que j'ai besoin d'environ 150 ampères, je me demande si une batterie avec une puissance de 200 Ah pourrait le faire?

Votre intuition selon laquelle les batteries ont une limitation de courant est correcte. En général, il est difficile de distinguer la note actuelle [A] de la capacité [A · h]. Vous devez le rechercher dans la fiche technique. Cela dépend beaucoup de la conception de la batterie.

Par exemple: les piles bouton d'une capacité de 500 mAh peuvent n'avoir qu'un courant max de 3 mA.
Un autre exemple (opposé): la batterie de démarrage automobile d'une capacité de 40 Ah peut avoir un courant maximum de 500 A.

Les batteries au plomb sont intéressantes à cet égard, car il en existe deux types distincts.

1. Les batteries plomb-acide de démarrage sont conçues spécifiquement pour fournir un courant de pointe élevé pendant une courte période. Une décharge profonde, cependant, raccourcit considérablement la durée de vie d'une batterie de démarrage. Il n'est donc pas adapté à un fonctionnement de routine à des profondeurs de décharge élevées. Votre batterie de démarrage typique dans l'automobile fonctionne à très faible profondeur de décharge.
2. Les batteries au plomb-acide à cycle profond sont conçues (comme son nom l'indique) pour se décharger davantage. Mais ils ne peuvent pas fournir autant de courant instantané.
   Voici un exemple de fiche technique pour une batterie à décharge profonde. Jetez un œil à la capacité nominale à la p.1. Notez que la capacité dépend du courant de décharge (c'est-à-dire le taux de décharge).

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Depth of Discharge    Starter Battery    Deep-cycle Battery

100%                  12–15 cycles       150–200 cycles

50%                   100–120 cycles     400–500 cycles

30%                   130–150 cycles     1,000 and more cycles

( Source. )

ps Si vous voulez lire, voici un excellent site web sur les batteries - Battery University .

Non pas forcément.

Les ampères-heures vous indiquent la quantité d'énergie contenue dans la batterie, les ampères vous indiquent la vitesse à laquelle cette énergie peut être délivrée (pour la plupart, pour une tension fixe).

Votre soupçon est bien fondé, car l'Amp-heure ne raconte pas l'histoire de la capacité de puissance des batteries.

Les batteries de voiture affichent leur ampérage de pointe, car cela est important lors du démarrage d'un véhicule. Pour vos besoins, vous voudrez trouver une batterie à décharge profonde. Décharger de manière significative une batterie de voiture la ruine à peu près. Les batteries à décharge profonde sont conçues pour être déchargées à un degré beaucoup plus élevé, jusqu'à 20%, et celles-ci sont conçues de manière à pouvoir fournir le courant nominal en continu.

Vous pourrez peut-être trouver une batterie appropriée, selon la durée pendant laquelle vous allez faire fonctionner votre micro-ondes. Un cycle profond de 20+ ampères décent devrait toujours être capable de décharger 150 ampères pendant une minute ou deux. Ne faites pas fonctionner la batterie à fond sans arrêt, elle surchauffera. Faites le tour des batteries pour bateaux, véhicules récréatifs, etc. pour trouver de bonnes batteries.

Dans les réponses ci-dessus, aucune mention n'a été faite concernant l'environnement de température de la batterie. Si la batterie se trouve à l'extérieur, éventuellement dans un camping-car, pour être utilisée à des températures inférieures à zéro, pour une tasse de café chaud, de cacao, etc., la capacité diminue considérablement. À 20 en dessous de F, une batterie de voiture fournira une fraction de sa capacité de 77 degrés. À 40 en dessous de F, il ne restera plus qu'un simple coup. Les appels de service automatique pour démarrer une batterie morte à des températures de -40 degrés F il y a des années commenceraient par un saut de 18 V et si cela ne fonctionnait pas, ils passeraient à 24 V juste pour obtenir une vitesse de démarrage décente pour démarrer la voiture. Tout cela dépend de l'état général de la batterie au début. Les anciennes batteries fortement utilisées fourniront encore moins de capacité. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperatureset http://alternative-energy.6pie.com/batteries/temperature-effects-on-batteries.php fournissent de bonnes informations sur le sujet.

La meilleure explication que j'ai lue ou que je connaisse est la suivante et suppose que vous ne voulez pas faire fonctionner votre batterie à moins de 50%, car les batteries à cycle profond ne durent pas longtemps si vous les videz à plus de 50%.

Donc, la réponse rapide pour vous est la suivante: Prenez la valeur ampère-heure de votre batterie et la moitié. (200ah / 2 = 100ah) Cela signifie que votre charge requise ne peut pas dépasser 100A.
Votre charge requise est de 150A. (1800w / 12v = 150A)

Donc, sans faire trop de mathématiques sophistiquées, mais en supposant une relation linéaire, la réponse rapide est qu'une batterie de 200 Ah ne durera pas longtemps pour fournir une charge de 1800 W à 12 V.

En travaillant en arrière, vous auriez besoin d'un minimum d'une batterie de 300 Ah pour faire fonctionner votre charge de 1800 W. (150A x 2)