Tout d'abord, vous devez vous rendre compte qu'une batterie SLA 12V n'est pas, jamais 12V, si elle est en charge, elle se situe autour de 14,3V (mais cela dépend de la chimie et de la température) lorsqu'elle se décharge, elle peut être aussi faible que 10V.
La solution la plus robuste est de s'assurer que tout l'équipement peut tolérer 10-15 V, car cela vous permettra de vous débarrasser de tout régulateur de sortie qui gaspillera de l'énergie pendant qu'il est sur batterie.
Presque tous les appareils électroniques qui disent que le 12V tolérera facilement le 10-15V, une grande partie seront également satisfaits du 8-24V, la principale exception étant les ordinateurs qui alimentent l'entrée 12V directement sur les disques durs, ces appareils aiment vraiment un 12V régulé.
Un bon chargeur sera nécessaire pour réguler la tension du flotteur en fonction de la température et limiter également le courant de charge.
Une solution serait:
- Une alimentation secteur AC / DC robuste, une brique d'alimentation 19V pour un ordinateur portable pourrait faire l'affaire.
- Un convertisseur Buck DC / DC gérant la charge, mais un simple LM317 pourrait également être utilisé.
- Un convertisseur Buck DC / DC gérant la régulation de sortie en ligne.
- Un interrupteur (2 FET) qui bascule sur batterie si la sortie du convertisseur en ligne tombe hors régulation.
Les convertisseurs buck ont tendance à être plus simples et plus efficaces que les convertisseurs buck / boost, c'est donc une bonne raison de préférer ceux dans une conception, mais si vous voulez vraiment une sortie 12V régulée, il n'y a aucun moyen d'éviter un convertisseur buck / boost et le le plan devient:
- Une alimentation secteur AC / DC standard, une brique d'alimentation 19V pour un ordinateur portable ferait bien l'affaire.
- Un convertisseur Buck DC / DC gérant la charge, mais un simple LM317 pourrait également être utilisé, surtout si la batterie est stockée à une température fixe, (voir "Chargeur SLA lm317).
- Un interrupteur (un ampli op contrôlant deux 2 FET) qui commute l'entrée du régulateur de sortie de l'entrée principale DC vers la batterie si elle tombe en dessous de la tension de la batterie ou simplement deux diodes.
- Un convertisseur DC / DC Buck / boost gérant la régulation de sortie.
Une bonne topologie de convertisseur buck / boost est SEPIC, car vous n'avez besoin que d'un FET et d'une seule bobine, donc c'est moins cher que deux convertisseurs dos à dos: http://dren.dk/carpower.html la conception liée produira la même tension quelle que soit la tension d'entrée (8-24 V)
... ou, si vous avez de la chance, vous pouvez simplement en acheter un:
http://www.mini-box.com/micro-UPS-load-sharing