La situation est que les axes de charnière ne reposent pas d'aplomb, ce qui signifie que les axes de charnière ne tombent pas le long d'une ligne parfaitement verticale. C'est aussi simple que ça.
Remédier à la situation consiste simplement à remonter les charnières sur le montant de sorte que les barillets / goupilles de charnière soient d'aplomb. Ce n'est pas une question d'essais et d'erreurs, mais cela nécessite un savoir-faire, un niveau précis et un bord droit qui est en fait droit.
Pour être clair, l'état de la porte elle-même n'a pas d'importance. Par exemple, il n'est pas pertinent de savoir si la porte est affaissée ou carrée, si la porte est déformée ou plate, et si la porte est attachée aux charnières pour être d'aplomb. Ce qui importe, c'est la façon dont les charnières sont fixées au montant: les tonneaux de charnière doivent reposer le long d'un fil à plomb si la porte doit être immobile.
Lorsque les goupilles de charnière ne sont pas d'aplomb, une porte se balance d'elle-même en raison de la gravité et s'immobilise dans la position unique où le centre de masse de la porte est le plus bas. Dans certains cas, le fait de plier intentionnellement un axe de charnière (ou de déformer un barillet) en frappant l'axe avec un marteau liera la charnière, créant suffisamment de frottement pour résister à cette force gravitationnelle.
Dans certaines situations, des charnières hors d'aplomb peuvent être souhaitables. C'est un moyen de faire pivoter une porte vers une position particulière lorsqu'elle est relâchée, par exemple vers une position complètement fermée, ou vers une position complètement ouverte, ou vers un point médian. Ceci est accompli en montant les charnières sur le montant de telle manière que les barillets se penchent en direction de l'endroit de repos souhaité.
Si la porte est gravement hors d'aplomb, la fixation est un projet avancé nécessitant le retrait expert du boîtier et des montants, puis le remanier, essentiellement à partir de zéro avec plusieurs boules courbes jetées. Cette réponse ne couvre pas le cas des portes qui sont sévèrement hors d'aplomb.
Le schéma suivant décrit les étapes pour une porte qui n'est pas gravement hors d'aplomb.
Retirez la porte en retirant les axes de charnière.
Si la porte utilise plus de deux charnières, étiquetez et retirez le (s) jambage (s) du milieu. Si les charnières sont peintes, utilisez un couteau utilitaire pour marquer chaleureusement autour de leur périmètre afin d'éviter que la peinture ne se décolle des jambages.
Sélectionnez un bord droit (1x4 ou déchirure de contreplaqué) qui est plus court que la hauteur de la porte, mais suffisamment long pour atteindre du sol jusqu'au sommet de la charnière supérieure.
Mesurez la "sortie de plomberie" dans deux directions:
Mesure A : "sortie de plomberie" dans le plan de la porte
Mesure B : "sortie de plomberie" à 90 degrés par rapport au plan de la porte.
- Maintenez un niveau précis contre le bord droit et le bord droit contre les charnières.
- Inclinez le bord droit loin du haut ou du bas du charnière jusqu'à ce que le niveau indique que la droite est d'aplomb.
- Utilisez une règle pour mesurer l'écart entre le bord droit et le canon.
Étiqueter et retirer les feuilles de charnière de leurs mortaises
Ajustez les profondeurs des mortaises à un total de mesure A de la manière que la situation requiert. Par exemple, si la mesure A est 1/8 ", alors
- buriner une mortaise pour être 1/8 "plus profond
- ou caler l'autre mortaise avec du carton de 1/8 "d'épaisseur
- ou ciseler une mortaise 1/16 "et caler l'autre 1/16"
- ou une autre combinaison
Remplissez et pré-percez les trous de vis à de nouveaux emplacements totalisant la mesure B dans laquelle la combinaison requise par la situation. Par exemple, si la mesure B est 1/8 ", alors
- éloignez un jeu de trous du côté du canon de 1/8 "et élargissez la mortaise en conséquence
- ou déplacez l'autre jeu de trous vers le côté du canon de 1/8 "
- ou une combinaison
Réinstallez les deux plaques de charnière
Vérifiez que les deux barils sont d'aplomb dans les deux sens, affinez en conséquence.
Remontez la porte sur les deux charnières, vérifiez à nouveau que la porte ne bouge pas d'elle-même. S'il bouge, alors soit le bord droit n'a pas de côtés parallèles, soit le niveau n'est pas précis, soit la fabrication n'est pas précise. Révisez en conséquence.
Si la porte ne se ferme plus complètement, ajustez les vantaux et / ou rabotez les bords de la porte en fonction.
Si la porte ne se ferme plus à plat contre les butées de porte, ajustez les vantaux et / ou ajustez les butées de porte en conséquence.
Si la porte utilise plus de deux charnières, ajustez la (les) mortaise (s) centrale (s) et leurs trous de forage de sorte que le ou les barillets se montent en ligne avec les barils de charnière supérieur et inférieur.
- en supposant que le montant de la charnière de la porte est droit, montez les jambages libres sur les battants de porte avec les goupilles de charnière.
- ciseler / caler la (les) mortaise (s) et déplacer + pré-percer leurs trous de vis pour que les jambages tournent librement dans leurs mortaises.
Visser les jambages du milieu dans les jambages