Comment dois-je recâbler un commutateur à 3 voies mal câblé?

J'ai un commutateur à 3 voies mal câblé lorsque les commutateurs ont été remplacés par un commutateur de couleur différent. Existe-t-il un moyen méthodique pour moi d'identifier quels fils représentent quel élément du système afin de pouvoir corriger le mauvais câblage?

Actuellement, si le commutateur 1 est activé, le commutateur 2 peut allumer ou éteindre la lumière. Si le commutateur 1 est désactivé, le commutateur 2 ne fait rien.

J'ai eu ce problème EXACT lorsque je me suis installé dans ma nouvelle maison. Le propriétaire initial était un peu bricoleur et avait réalisé plusieurs projets (petits et grands) un peu partout. Dans de nombreux cas concernant le travail électrique qu'il avait effectué, je devais y retourner et nettoyer.

Voici un processus de sécurité permettant de corriger une configuration à trois voies qui ne fonctionne pas:

1. Éteignez le disjoncteur contrôlant cette lumière. Vous devrez peut-être aussi couper des disjoncteurs supplémentaires si l’une ou les deux des trois voies sont dans des boîtes "multi-gangs" avec d’autres commutateurs sur des circuits différents. Utilisez un testeur de tension sans contact pour vous assurer que toutes les vis situées sur le côté de tous les commutateurs des deux boîtiers sont bien serrées avant de retirer tout commutateur.
2. Débranchez tous les fils des deux interrupteurs à 3 voies (mais ne déroulez pas et n'enlevez pas l'un des faisceaux de fils torsadés, et ne démontez aucun autre interrupteur). Tirez ces fils hors de la boîte et séparez-les afin qu'il n'y ait pas de cuivre nu qui touche un autre métal.
3. Réactivez le disjoncteur. À partir de ce moment et jusqu'à l'étape 5, dès que vous ne serez plus extrêmement prudent avec chaque morceau de métal nu dans cette boîte, vous en paierez le coût.
4. Sondez tous les fils que vous avez déconnectés et séparés un à la fois avec votre testeur de tension sans contact, en faisant très attention de ne toucher aucun des autres fils avec le testeur ou une partie de vous. Vous trouverez un fil noir lâche dans l'une des deux boîtes en direct et tous les autres fils doivent être morts. Le fil sous tension est votre panneau chaud; Souviens toi.
5. Éteignez à nouveau le disjoncteur au panneau.
6. Retour à la boîte avec le fil que vous avez identifié comme étant le panneau chaud, connectez le fil chaud à la borne "commune" du commutateur à 3 voies pour cette boîte. En regardant le corps d'un commutateur à trois voies, le terminal commun est le terminal qui a une autre vis de terminal sur le corps du commutateur orientée dans le même sens, mais ne possède pas de vis directement à travers le corps du commutateur orienté dans l' autre sens. Une image vaut mille mots; voir ci-dessous.
7. Les deux autres fils isolés que vous avez retirés du commutateur sont les fils "de voyageur". L'un sera noir et l'autre rouge, et ils devraient tous deux faire partie du même "coffre" de fil Romex. Connectez le noir à l'une des bornes restantes, à l'exception de la borne de mise à la terre, et le rouge à l'autre borne.
8. Les deux "troncs" à deux fils doivent avoir des fils blancs et nus en plus des fils noir et / ou rouge; TOUS les fils blancs de la boîte doivent être torsadés en un faisceau avec un écrou de fil et tous les renforts doivent être torsadés en un paquet avec ou sans écrou.
9. Vissez fermement les bornes, fixez le fil de terre à la vis de borne de terre verte si celle-ci était connectée (les salles de bain nécessitent une mise à la terre de fil nu pour être connecté à l'interrupteur, la plupart des autres pièces ne le sont pas), couvrez toutes les bornes de l'interrupteur d'une couche ou deux de ruban isolant et, en veillant à ne pas court-circuiter les fils, poussez les fils et revenez dans la boîte en J et vissez-le.

10. Maintenant, allez à l'autre commutateur. Examinez les fils lâches que vous avez déconnectés de l’interrupteur (il devrait y avoir deux fils noir et un rouge). Le fil noir qui ne va pas dans le même conduit d’isolation extérieur que le fil rouge est le fil chaud vers la lumière. Les deux autres fils sont les autres extrémités de votre ligne de voyageur. Ces deux "troncs" doivent avoir des fils blancs et nus en plus des fils noir et / ou rouge; les fils blancs doivent être torsadés en un faisceau avec un écrou en fil métallique, et les fils nus doivent être torsadés en un faisceau avec ou sans écrou.
11. Connectez le fil chaud de la lumière à la borne commune du commutateur.
12. Une note; si vous connectez le fil noir du voyageur au même côté du deuxième commutateur que celui sur lequel vous avez connecté le fil noir du voyageur sur le premier commutateur, les commutateurs doivent être placés l'un en face de l'autre (un haut et un bas) pour que la lumière soit de. Personnellement, je préfère pouvoir éteindre toutes les lumières de la maison en appuyant sur tous les interrupteurs. Si vous êtes comme moi, échangez les fils rouge et noir de la paire de voyageurs en connectant le fil noir au terminal de voyageur opposé à celui que vous avez utilisé sur le premier commutateur. Le circuit sera alors désactivé lorsque les commutateurs sont réglés de la même manière (vers le haut ou vers le bas).
13. Connectez les câbles de voyageurs aux autres bornes du commutateur de la manière que vous choisissez et connectez la terre si vous en avez une. Enroulez les bornes dans du ruban isolant et replacez l’interrupteur dans la boîte murale.
14. Remettez le (s) disjoncteur (s) sous tension. Demandez à une autre personne de se tenir à un commutateur, tandis que vous vous tenez à l'autre. Si le voyant est allumé, actionnez l'un des commutateurs. Maintenant, demandez à l'autre personne d'actionner son commutateur; la lumière s'allume. Retournez le vôtre (lumière éteinte). Retournez le leur encore (lumière allumée), puis retournez le vôtre à nouveau (lumière éteinte). Vous avez maintenant examiné les quatre combinaisons de positions de lumière et vérifié que l'un ou l'autre des commutateurs peut allumer ou éteindre la lumière.
15. Si quelque chose ne fonctionne toujours pas, éteignez le panneau et sortez les commutateurs de la boîte (mais ne les débranchez pas). Assurez-vous qu'aucune des bornes ne court-circuite contre une autre pièce de métal dans la boîte (y compris la boîte elle-même, si elle est conductrice). Si cela ne fonctionne TOUJOURS pas, remplacez l’un ou les deux commutateurs (ils coûtent environ 3 dollars). si cela ne fonctionne TOUJOURS pas, j'appellerais un électricien; il peut y avoir une coupure dans les fils de ce circuit, ou il peut y avoir eu une confusion impliquant plusieurs interrupteurs dans les boîtiers; à peu près de la façon dont vous le découpez, il pourrait être dangereux ou coûteux pour vous de continuer à essayer de le réparer.
16. Une fois que les commutateurs fonctionnent à votre satisfaction, remettez la plaque de commutateur sur la boîte (assurez-vous avant de commencer à visser les vis de la plaque que TOUS les trous sont alignés) et profitez du circuit à trois voies réparé.

Comme Karl le fait remarquer, commencez par trouver le fil chaud (source). Sur un commutateur standard à trois voies, il est généralement fixé à la vis située sur le côté du commutateur ne comportant qu'une seule vis. La vis sur l'interrupteur est généralement une couleur plus sombre aussi. Il y en aura évidemment un sur chaque commutateur, il n'y a donc que deux fils à tester. Utilisez un multimètre en touchant le fil et l'autre fil du multimètre vers le blanc (aux États-Unis) ou vers la terre.

Une fois que vous avez trouvé le fil chaud, le fil attaché à l’autre commutateur sur le côté avec la vis unique est probablement celui qui va à vos lumières.

Les deux autres fils doivent être reliés aux deux commutateurs, et sont appelés voyageurs. Ils laissent l'énergie passer d'un commutateur à l'autre et alternent la puissance d'envoi en fonction de la position du commutateur. Donc, l'un d'entre eux est toujours chaud.

Oui. Vous aurez besoin d'un équipement de test de base; un multimètre devrait faire. Il y aura un câble sous tension venant d'une boîte et deux câbles de voyageur également dans cette boîte (généralement une paire noire / blanche). La paire de voyageurs ira à l'autre boîte.

Utilisez votre multimètre pour déterminer ce qu’il ya de réel dans la vie. C'est le fil chaud 'in'. Les deux fils suivants sont le voyageur. Le troisième fil dans l'autre boîte à l'extrémité du voyageur est le fil qui va au projecteur. Il semble que le voyageur de l'autre côté de la boîte aurait pu être échangé avec l'un des fils du projecteur. Il suffit de le démonter, de déterminer quel fil est supposé être et de le remonter correctement.