Un compresseur ne devrait-il pas arrêter automatiquement de compresser à un niveau PSI prédéfini?

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Je viens de recevoir un nouveau compresseur E.C.SMART 25/2500 DARI. Il est venu sans aucun manuel du propriétaire, et je ne pouvais pas trouver un manuel sur le net. Lorsque je l'allume, le niveau principal de l'ISP se situe dans la zone rouge et ne cesse d'augmenter. Ne devrait-il pas s’arrêter automatiquement sur un niveau PSI prédéfini?

compressor

— stdcall
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Il devrait y avoir un bouton de régulateur près du manomètre. Essayez de le tourner dans le sens anti-horaire.

— Comintern

@Comintern Il n'y a pas de bouton à côté du gros manomètre, mais à côté du petit

— stdcall

Je voudrais essayer de contacter le fabricant pour voir si ils peuvent vous obtenir un manuel. Essayez infomail@daricompressors.it

— Comintern

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Compresseur Dari Smart 25/2500. 2HP à un étage, max 116psi

La photo montre un pressostat, une jauge de réservoir, un régulateur et un manomètre de sortie du régulateur.

Le compresseur doit fonctionner jusqu'à ce que le réservoir atteigne la pression maximale (116 psi) et s'arrêter. Quelle est la pression de la zone rouge? Habituellement, rouge signifie «mort» et donne l’impression que le pressostat a une défaillance et n’éteint pas le compresseur avant la surpression.

Incroyable qu'aucun manuel ne soit disponible en ligne, j'utiliserais le formulaire de contact sur leur site Web pour voir si vous pouvez leur demander de vous envoyer par courrier électronique un équivalent électronique, le cas échéant.

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Fermer

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Interrupteur de fermeture de pression - Coupe le moteur du compresseur lorsque la pression maximale est atteinte pour éviter une surcharge de la pompe et de ses composants.
La pression du réservoir principal - le niveau maximum atteint est contrôlé par le commutateur de pression, le fonctionnement dans la zone rouge indique une défaillance du commutateur.
Indicateur de pression de sortie du régulateur - Indique la pression de sortie régulée
Régulateur de pression - Utilisez le bouton du régulateur de pression pour régler la pression sur le manomètre de sortie, à la pression recommandée par l'outil ou le pulvérisateur de peinture fixé au compresseur.

— Fiasco Labs
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Cela devrait. De plus, une fois que vous avez passé un peu de pression et que le moteur ne s'est pas arrêté, la soupape de surpression de sécurité doit s'ouvrir pour empêcher votre conteneur d'exploser.

Le régulateur de pression ne fonctionne probablement pas correctement ou est mal réglé. Peut-être que le régulateur fonctionne bien, mais que le contacteur est bloqué. Enfin, peut-être que votre pression induite est supérieure à la pression réelle et que vous avez une fuite quelque part et que le compresseur n’atteint jamais la pression de fermeture à cause de cela.

Quoi qu'il en soit, je vous suggèrerais de mettre votre compresseur en service, car les récipients sous pression explosant ne sont pas amusants.

— Davorin Ruševljan
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