Pourquoi ai-je de la difficulté à démarrer mon taille-haie à essence?


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Je courais la tondeuse que je venais d'acheter de seconde main. Je l'ai très bien couru pendant environ 10 minutes lorsqu'il a soudainement été étranglé. J'ai tout de suite relâché le gaz et celui-ci est mort et n'a plus repris depuis malgré de nombreux efforts. Voici ce que j'ai fait:

  • J'ai vérifié l'étincelle au niveau de la bougie en tirant sur celle-ci tout en maintenant la connexion, en maintenant la zone hexagonale contre la paroi du cylindre, en tirant le début et en observant les étincelles sur la zone d'activité de la bougie
  • J'ai vérifié que le gaz arrivait dans le cylindre en retirant la bougie et en évacuant le liquide (je venais de tirer plusieurs fois avec la manette des gaz complètement tirée).
  • J'ai remplacé le diaphram, la soupape de dosage, le levier et le ressort (points 4,5,7,8,9,10,26 et 27 en panne ci-dessous:entrez la description de l'image ici

Voici le tableau de dépannage pour le trimmer:

entrez la description de l'image ici

Je suppose que "l'extrémité du cordon haute tension" est le connecteur de la bougie. Je ne sais pas exactement comment tester cela. J'ai tiré le capuchon de la prise et l'ai maintenu tout en tirant le début, mais n'ai observé aucune étincelle. Est-ce que quelqu'un peut confirmer comment effectuer cette vérification particulière, ou confirmer que c'est inutile parce que j'ai trouvé une étincelle à l'électrode de la bougie?

Aussi, quelqu'un peut-il me donner plus de conseils? Parmi les centaines de tractions que j'ai effectuées depuis l'incident initial, je n'ai jamais eu un seul incendie avec le moteur, malgré toutes les configurations d'étranglement possibles et de fortes limitations.

En passant, en changeant les pièces que j'ai énumérées ci-dessus, j'ai bien nettoyé le glucide.


J'ai eu un problème similaire sur une unité plus ancienne - remplacé TOUTES les conduites de carburant (avec ce que vous avez fait) et cela fonctionne bien maintenant. J'avais du carburant comme vous, mais il semblait ne pas couler correctement.
Mark Schultheiss

Cela pourrait obtenir des réponses sur Mécanique , ou bien y être fermé car ce n'est pas un "véhicule". À mon avis, cela conviendrait mieux aux mécaniciens, mais je ne suis pas sûr de ce que la communauté là-bas ressentirait à ce sujet.
Tester101

@ Tester101: Ce serait probablement hors sujet sur la mécanique . Poste méta.mécanique pertinent
Vebjorn Ljosa le

@Vebjorn Ljosa: bizarre… les mécaniciens n'aiment pas les petits moteurs, je suppose. J'aurais pensé qu'une communauté de mécaniciens en saurait plus sur la réparation / la maintenance des moteurs qu'une communauté d'amateurs de rénovation.
Tester101

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Mon problème avec ces choses est que je ne mélange presque jamais correctement l'huile à deux cycles avec du gaz. Si votre trimmer prend deux cycles d’huile mélangés à de l’essence, assurez-vous de ne pas négliger cette étape.
cfeduke

Réponses:


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Le fait qu'il ait accéléré juste avant de s'éteindre me dit qu'il était maigre. Ma première tendance serait une fuite d’air, très probablement au niveau du collecteur d’admission ou du collecteur d’échappement. Vérifiez les joints et les boulons pour vous assurer qu'ils sont intacts / serrés. Je voudrais aussi vérifier l'écart sur la bougie. La compression a-t-elle le même sens au démarrage qu'avant de cesser de fonctionner?


Je prévois de vérifier la compression comme prochain chemin de dépannage. Je suppose que vous voulez dire avec un gage, que je n’ai jamais testé auparavant. Je tenais le pouce par-dessus le trou du bouchon pour le sentir un peu, mais comme je n'avais pas essayé avant d'avoir eu des problèmes, je ne peux pas être sûr d'utiliser cette méthode. Je suis hors de la ville en ce moment, mais quand je serai de retour dans quelques semaines, je devrai vérifier.
Flotsam N. Jetsam

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Vous devriez être capable d’obtenir une impression décente simplement en fonction des efforts que vous devez déployer pour le démarrer. Est-ce la même chose qu'avant de cesser de fonctionner?
Cody C

Oui, c'est pareil
Flotsam N. Jetsam, le

Néanmoins, vous devriez vérifier la compression pour vous assurer qu’elle n’est pas usée.
BrianK
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