Pourquoi ma nouvelle porte de garage passe-t-elle si vite?

Il y a quelque temps, notre ouvre-porte de garage de 14 ans s'est cassé et nous avons eu le choix de le moderniser avec un équipement de sécurité moderne (requis par le code avant même de pouvoir essayer de le réparer), puis une "solution modérément simple" ou de le remplacer par un nouvel ouvre-porte fourni avec tous les équipements de sécurité, qui fonctionnerait, serait beaucoup plus silencieux et coûterait moins cher que tout ce que les pièces de rattrapage pour l'ancienne unité. Inutile de dire que nous avons choisi le nouveau.

Quand ils ont mis le nouvel ouvre-porte, nous avons juste déplacé l'ampoule de l'ancienne. il était là depuis un an ou deux et allait toujours bien. 2 semaines plus tard, il a éclaté et est mort en ouvrant la porte un jour. C'était une vieille ampoule, donc je n'y ai rien pensé et je l'ai remplacée plus tard dans la journée par une autre ampoule à incandescence de 40 watts. Cette ampoule a duré au maximum 2 mois avant de faire la même chose ... clignoter et mourir à l'allumage (allumer, l'ouvre-porte n'était pas activé, donc pas de vibrations du tout). Une autre nouvelle ampoule, cette fois une "lumière de ventilateur" de 60 watts censée être résistante aux vibrations et conçue pour les ventilateurs de plafond et les environnements similaires, l'une d'elles est un ouvre-porte de garage. Celui-ci a duré un peu plus de 2 semaines, peut-être 3 semaines. En supposant que ce devait être une mauvaise ampoule, j'en ai échangé une autre dans le paquet ... même chose dans environ un mois. J'en ai donc sorti un de notre ventilateur de plafond qui est là depuis des mois. Celui-ci a flashé et est décédé hier, après environ un mois.

C'est un ouvre-porte résidentiel Raynor Corporal 1/2 hp qui dit qu'il est conçu pour une ampoule de 100w max, j'ai mis des ampoules de 40 ou 60w, cela semble bien. L'unité n'a pas beaucoup de vibraion, en fait, c'est beaucoup moins que notre ancien ouvre-porte (un Raynor 1/3 ch également). Quelqu'un a d'autres idées qui tuent les ampoules ici?

La vibration est toujours une bonne supposition. Essayez une ampoule "service difficile", généralement vendue pour les lampes de travail que vous accrochez sous le capot de votre voiture.

Vous pouvez également essayer une ampoule de 130V ; les ampoules moins chères sont évaluées à 120 V, et ne tolèrent donc pas autant les fluctuations de la tension de ligne.

Une autre option est une ampoule LED . Un équivalent de 40W est dans la gamme de 10 $, et ils sont censés être très résistants aux vibrations.

Les ampoules à faible puissance ne durent pas aussi longtemps que les ampoules à puissance élevée. Si votre garage a un plafond haut, les entretoises plus longues entre les rails et le plafond permettent plus de vibrations que dans une installation avec un plafond plus bas.

Lorsque j'ai eu des problèmes avec de fréquents changements d'ampoule, j'ai utilisé l'un d'eux à la place de l'ampoule:

Adaptateur de prise de courant

Ensuite, j'en ai monté un au plafond:

Douille de lampe sans clé en porcelaine pour lampe de plafond

Ensuite, j'ai utilisé l'un d'eux pour connecter les deux:

Blanc 15 Pi. Cordon de lampe avec prise à 2 broches

et a acheminé le cordon le long des supports et utilisé des attaches zippées pour le maintenir à l'écart des pièces mobiles.

Une fois que j'ai fait cela, l'ampoule était beaucoup plus isolée des vibrations et les changements d'ampoule étaient beaucoup moins fréquents.

Essayez aussi .... Assurez-vous que l'ouvre-porte est débranché. Obtenez de la laine d'acier et frottez la douille de l'ampoule, en vous assurant qu'elle est propre et lisse. Vissez l'ampoule très fermement. Cela peut faire l'affaire. Les ampoules brûlent lorsqu'elles surchauffent ou ont tout simplement beaucoup d'utilité. La surchauffe est causée par une mauvaise connexion ... ou un arc provoqué par une connexion lâche.

Dans mon cas, il s'est avéré que c'était la corrosion sur l'ampoule et la douille d'arc qui les faisait "brûler". Je remplaçais des ampoules depuis des années qui n'étaient pas vraiment mauvaises. J'ai eu ce problème avec 4 ouvreurs dans différentes maisons.

Ma solution qui fonctionne très bien depuis 3 ans sans ampoules défectueuses a été de nettoyer les contacts puis d'utiliser de la graisse diélectrique sur tous les contacts. Vous pouvez en acheter pour ~ 5 $ sur Amazon.

Assurez-vous également de soulever la languette en bas de la prise afin de maintenir une bonne connexion.

J'ai mis un florescents compact dans mon ouvre-porte de garage. Comme ils n'ont pas de filament, ils semblent immunisés contre les vibrations.

J'ai eu exactement les mêmes expériences. Les ampoules brûlent rapidement dans le nouvel ouvre-porte de garage. Les ampoules spéciales résistantes aux vibrations (spécialement pour les ouvre-portes de garage) ne durent plus.

J'ai eu de la chance avec les fluorescents compacts. Ils durent plusieurs mois, mais certainement pas aussi longtemps qu'ils sont censés le faire, ni aussi longtemps que vous vous attendez à ce qu'une ampoule à incandescence normale fonctionne. Étant donné que les ampoules fluocompactes sont beaucoup plus chères et nécessitent une élimination spéciale, je vais juste acheter une boîte d'incandescentes bon marché et la remplacer régulièrement.

J'ai un ouvre-porte LiftMaster et mes ampoules s'éteignent fréquemment, bien qu'elles ne soient pas grillées. Il semble que la douille soit en fait trop large pour l'ampoule. Je n'ai jamais vu ce problème auparavant, mais je peux réellement déplacer l'ampoule d'avant en arrière dans la douille et la lumière s'allumera et s'éteindra lorsque je le ferai. On dirait qu'une petite vibration le fait inévitablement basculer en position "arrêt". Vérifiez vos ampoules en secouant ou en utilisant une autre lampe avant de les jeter, vous pouvez avoir le même problème? Je travaille sur un correctif, mais rien pour l'instant. Penser à un petit coin pour l'aider à rester bien ajusté.