Qu'est-ce qu'une colle forte pour coller le métal?

J'ai une porte de garage (bon marché) qui a les cadres / charnières métalliques reliés à la porte métallique réelle par une sorte de colle. La colle sur une partie du cadre s'est rompue. Qu'est-ce qu'une colle suffisamment solide pour maintenir ensemble 2 morceaux de métal? C'est environ une longueur de 1,5 pied de métal qui est d'environ 1/4 de pouce de large. L'ouvre-porte de garage se connecte à cette pièce, il y a donc beaucoup de poussée / traction et de vibrations, il doit donc être très bien collé.

This-to-That recommande JB-weld ou LePage's Metal Epoxy. Je n'ai jamais utilisé non plus, personnellement.

La chose importante pour cela va être la préparation de la surface et le serrage, je suppose.

Vous pourriez être en mesure d'utiliser une colle CA (c.-à-d., "Super glue"), mais vous aurez besoin d'un renforcement supplémentaire pour empêcher la liaison de se cisailler (par exemple, de la colle puis la boulonner en place, mais 1/4 "est un peu étroit pour boulon à travers; aussi, je n'ai aucune idée de quel genre de problèmes de dégagement il pourrait y avoir s'il y a des boulons qui sortent)

Au lieu de la colle, connaissez-vous quelqu'un avec un soudeur qui pourrait souder les pièces ensemble? Je ne connais pas de colle qui sèche aussi fort. J'ai essayé plusieurs époxydes métal sur métal et ils ne résistent pas à beaucoup de pression. Si le mécanisme de l'ouvre-porte de garage se connecte à la pièce, il sera soumis à une tension assez lourde et je me méfierais de tout type de colle. Si ce joint se détache, il pourrait être potentiellement mauvais. Mon conseil serait de trouver un ami ou un bricoleur local avec un soudeur.

Je les percerais et les ferais riveter, puis de la colle Araldite entre les joints.

Les portes de garage minces en acier NE SONT PAS SOUDÉES. le matériau est trop mince et la surface est estampée et ne doit pas être perturbée par des soudures par points ou des rivets. Cela dit, dans les panneaux de carrosserie automobile, nous ne les soudons plus, nous les collons avec du collage de panneaux 3M 8815. D'autres produits fonctionneront aussi comme le 08116. Ce truc est plus solide qu'une soudure, résiste aux vibrations. N'écoutez pas le vieux non-sens de ces types non techniques. J'ai construit un bâtiment à ossature métallique entier et j'ai utilisé du liant pour maintenir les panneaux ensemble. Il a facilement remis un ouragan.

Je construis avec des composites depuis mon enfance. Mon père était un scientifique qui a développé de l'époxy. J'ai donc une foi absolue dans les nouveaux matériaux et composites. En fait, je ne vois aucune raison pour laquelle le collage de panneaux ne pourrait pas être utilisé à la place du soudage de panneaux de plancher dans des voitures. La liaison ne fuirait pas, ne se fatiguerait pas avec les vibrations et ne perdrait pas sa forme à cause de la chaleur. J'ai construit des composites pour les panneaux de quart de voiture plutôt que pour le soudage et ils ont l'air parfait après vingt ans. Je fais ça depuis longtemps. Alors foncez.

Il existe un certain nombre d'adhésifs sur le marché qui permettront d'obtenir une forte liaison structurale métal sur métal (ou métal sur composite). Les adhésifs en méthacrylate de méthyle (MMA) en 2 parties offrent une gamme de caractéristiques variables adaptées aux applications individuelles - viscosité, allongement / flexibilité dans le matériau durci, couleur, température et résistance chimique ...

La formule originale de soudure à froid "JB Weld" devrait plus que faire l'affaire. Il a une cote de résistance élevée de, je crois, 3960 PSI. Vous pouvez même l'acheter chez Walmart. Pour les gros travaux, vous devrez peut-être obtenir la taille professionnelle qui est des tubes de 2 à 5 oz au lieu des tubes de 2 à 1 oz. Mélangez les deux ensemble en suivant les instructions et vous aurez un lien incroyable. Il peut même être percé ou poncé par la suite si nécessaire. La seule mise en garde est que vous devez vraiment vous assurer que les surfaces sont propres et exemptes de saleté, de rouille, d'huile ou de toute autre matière étrangère.

Juste la même chose s'est produite, le support de support central (mes supports sont un canal C de 2 1/2 "de large) sur le panneau supérieur est venu" non collé "(oui, de la colle) sur une porte 'milieu de la route' 9 '. Tig il est hors de question de souder car la soudure apparaîtrait définitivement sur le devant de la porte et le support est en acier galvanisé alors que la porte est en aluminium. Aussi pour garder la lumière de la porte l'aluminium est probablement de 24g et je serais inquiet avec la porte se déformant avec la chaleur du Tig. Il y a plus de stress sur le panneau supérieur que les autres mais la majorité du poids de la porte devrait être supportée par le support en bois de 48 "(au moins) qui se monte sous le haut à l'intérieur lèvre de la porte. Le fabricant ne fournit pas le support, vous devez donc le fabriquer à partir d'un 2x4 et le modifier pour l'adapter à la conception du panneau externe. Quant à la colle, je suis d'accord avec la qualité époxy de l'avion et prépare bien la zone. La société de porte de garage la vend comme juste pour cette éventualité. On pourrait penser qu'ils le feraient bien la première fois mais .....

Essayez la colle Gorilla; il se lie à tout.