Après la chasse d'eau, mes toilettes ne sentent pas qu'elles doivent se remplir. Voir l'image ci-dessous. Si je touche tout aussi doucement la pièce grise, les toilettes commencent à se remplir. Des correctifs faciles?
Réponses:
J'ai traité le même problème avec le même flotteur. Dans mon cas, c'était du sable et de la crasse qui se mettaient entre le flotteur et le cylindre qui l'empêchaient de glisser facilement. Tout ce que j'ai fait était de couper l'eau et de la nettoyer avec un nettoyant pour la cuisine / salle de bain et un chiffon. Vous nettoyez la zone supérieure, puis faites glisser le flotteur vers le haut, puis nettoyez en dessous. Il y a de fortes chances que vous ressentiez la liaison lorsque vous la faites glisser vers le haut et vers le bas, vous aurez l'impression d'attraper des particules individuelles. Une fois qu'il est suffisamment propre, vous ne sentirez plus ce lien.
Essayez de nettoyer la valve en suivant ces étapes:
Après avoir lu ici et appris à retirer la partie supérieure avec le bras, j'ai constaté que mon bras se liait parfois et permettait maintenant au flotteur de tomber lorsqu'il était rincé. J'ai trempé l'assemblage supérieur dans certains CLR dans l'espoir d'enlever les dépôts de calcium ou d'eau, je l'ai rincé et remonté et pour l'instant semble bien fonctionner. Merci.
Je viens d'avoir ce problème. J'ai fait ce que BMitch a décrit dans sa réponse et j'ai trouvé la vidéo liée par Lawrence Kesteloot très utile juste pour comprendre de quoi nous parlons. J'ai trouvé que dans mon cas, après avoir retiré le capuchon de la valve, le flotteur glissait de haut en bas sur l'arbre très facilement, donc cela ne semblait pas être le problème. Cependant, sur le dessous du capuchon se trouvait un joint en caoutchouc qui causait beaucoup de résistance. Il était facile de retirer ce joint et de confirmer que le bras montait et descendait sans résistance lorsque le joint n'était pas là.
Voici à quoi ressemble le capuchon et le bras lorsqu'ils sont retirés.
Sur le dessous du capuchon, j'ai vu le joint en caoutchouc noir avec une épingle qui le glisse à mesure que le bras monte et descend.
Le joint en caoutchouc noir était facile à retirer, et j'ai constaté que le bras se déplaçait sans résistance une fois ce joint retiré.
J'ai essayé de nettoyer la goupille et le joint, mais j'ai quand même trouvé une résistance lors du déplacement du bras. J'ai décidé d'appliquer du lubrifiant. Je n'ai pas essayé de chercher très fort, mais ce lien rapidement trouvé suggère que ce serait une mauvaise idée d'utiliser un lubrifiant à base de pétrole. J'ai décidé d'utiliser du lubrifiant médical (version générique de la gelée KY) que j'avais sous la main. Je ne sais pas si c'est une bonne solution à long terme, et je suppose que le lubrifiant au silicone de la quincaillerie serait une meilleure idée. Jusqu'à présent, cela semble avoir fonctionné!
J'ai eu le même problème qui a causé beaucoup de frustration. Je veux partager une solution simple qui a fonctionné pour moi. Tout ce que vous avez à faire est de prendre un petit sac en plastique (assez petit pour s'adapter à votre réservoir sans gêner les autres parties du mécanisme de rinçage). Remplissez le sac en plastique avec un peu d'eau (peut-être 1/4 de tasse) + un peu d'air, puis attachez le sac. Ainsi, le sac sera comme un ballon avec de l'eau et de l'air à l'intérieur; attachez le ballon en plastique sur votre flotteur. Le ballon en plastique flottera avec votre flotteur à cause de l'air. mais lorsque les toilettes sont rincées, le poids de l'eau du ballon tirera votre flotteur vers le bas, déclenchant ainsi l'action de remplissage d'eau. Cela pourrait prendre quelques essais et erreurs en ce qui concerne la taille du sac et le rapport eau / air, mais cela a très bien fonctionné pour moi.
J'ai démonté l'unité pour retirer le flotteur de l'arbre. Cela semblait un peu graveleux, mais même après avoir bien rincé les deux, ils étaient toujours liés. J'ai décidé de frotter une bougie sur la tige pour la recouvrir de cire. La cire de bougie n'est pas soluble dans l'eau, ne dégradera pas le plastique et a fait l'affaire pour moi.
Mon flotteur collerait et le réservoir ne se remplirait pas. J'ai tout fait (presque) pour le réparer, même quelques choses avec la tige pour m'assurer qu'elle était parfaitement verticale par rapport au trou. Rien n'a fonctionné. Après 2 semaines de stress et avant d'acheter une toute nouvelle chose, j'ai tiré un laissez-passer de grêle marie: j'ai neutralisé la valve de tête avec du WD-40 pendant environ 5 secondes (surtout pour évacuer ma frustration). Autrement dit, il a réellement fonctionné. À ce jour, il a été vidé environ 50 fois jusqu'à présent et semble fonctionner.