Commande de ventilateur CVC dans plusieurs pièces


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Dans mon église, nous avons beaucoup de systèmes CVC. Certains systèmes conditionnent plusieurs pièces. Comme vous le savez, vous ne pouvez pas rendre tout le monde heureux en même temps. Les dames âgées et minces dans une pièce sont en train de geler et les hommes en surpoids dans la pièce voisine sont en train de rôtir. La solution consiste à fermer les bouches d'aération dans la chambre froide (ouais, ce n'est pas comme ça que ça devrait être fait, mais vous ne discutez pas avec les femmes). Le problème qui se pose est que, lorsque trop de bouches d'aération se ferment, la pression de retour provoque la séparation de la bande qui maintient une transition de conduit et l'air passe là où il n'a pas besoin d'aller. Ensuite, lorsque les évents sont ouverts, le système laisse échapper de l'air et ne peut pas souffler tout dans les pièces. Il serait difficile de fixer le conduit de sorte que le ruban ne puisse pas s'envoler, mais la contre-pression excessive demeurerait un problème.

Le budget est une grande préoccupation. Comment ce problème peut-il être résolu? Une idée qui me vient à l’esprit est d’avoir une porte à ressort qui évacue l’air en excès dans le couloir.

Réponses:


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Les conduits ne doivent pas être tenus (ni même scellés) avec du ruban adhésif. C'est une technique obsolète. Pour une réparation rapide, vous constaterez peut-être que le ruban d’aluminium est assez robuste pour tenir. Sinon, nettoyez la surface du conduit et utilisez du silicone transparent à 100%. Donnez-lui au moins 4 heures pour guérir. 8-12 serait mieux. Notez que le silicone ne peut pas être peint, donc si vous en avez besoin, envisagez d'utiliser du calfeutrage à l'uréthane.

En réalité, la meilleure solution consiste à installer un registre dans la gaine au niveau de la division de chaque pièce. Vous devrez peut-être faire appel à un ferblantier, car des outils et des techniques spéciaux sont parfois nécessaires.

Enfin, envisagez de changer les occupants des chambres. Parfois, la meilleure solution est la plus simple.


La bande est une feuille d'aluminium. Je ne sais pas ce que le registre en conduit ferait que les registres d'aération ne font pas déjà. Sauf que le registre dans la conduite ne serait pas facilement accessible.
Les

L'amortisseur éliminerait le problème de pression en aval. N'est-ce pas le but?
Isherwood
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