À présent, dans au moins deux contextes différents (installer des mains courantes de douche, installer un portail sur une clôture), je me suis retrouvé à dénuder la tête de la vis au-delà de toute utilisation. Je dois faire quelque chose de mal, alors c'est quoi?

Les vis que je conduis font deux ou trois pouces de long avec une tête cruciforme. J'utilise une perceuse sans fil avec un foret Phillips. Je trouve que peu importe la force avec laquelle je pousse derrière la perceuse (même avec tout le poids que je peux rassembler) et quelle que soit la vitesse à laquelle je conduis, le foret saute hors de la tête de la vis. Lorsque cela se produit à plusieurs reprises (soit parce que je pense que je peux y arriver si je ne fais que pousser, ou que je deviens frustré), la tête finit par se dénuder et j'ai ensuite de multiples problèmes (sortir la vis, la remplacer, et obtenir le remplacement sans décaper il ) qui a mis à l'arrière du projet. Qu'est-ce que je fais mal?

MISE À JOUR: Merci à tous ceux qui ont contribué aux bonnes réponses ci-dessous! Après avoir vérifié mes vis et mes embouts (Phillips, pas Pozidriv; taille correcte, non usée), percé des trous pilotes plus larges, puis en faisant attention à la vitesse et au couple, j’ai décidé que je n’utilisais pas le bon outil pour le travail dire de mauvais ouvriers?) et je suis allé et a obtenu un pilote d'impact. Ensuite, les premières vis sont entrées comme par magie - c'était incroyable! Et puis, il a cisaillé la tête des deux vis suivantes. Grrr! Je n'arrivais pas à extraire les restes et j'ai fini par percer de nouveaux trous dans lesquels j'ai essayé de nouvelles vis achetées en magasin - même résultat. Double grrr! J'ai donc percé de nouveaux trous et essayé des vis à tête hexagonale, qui se sont très bien passées avec une douille sur ma perceuse sans fil. Hourra!

Conclusion: je déteste les têtes Phillips pour les situations à couple élevé; Je préfère de loin les têtes hexagonales. C’est ainsi que j’ai réglé cette question particulière, mais il ya quelques réponses très importantes et utiles ci-dessous qui n’ont pas été «acceptées» et qui pourraient néanmoins aider les gens dans des circonstances légèrement différentes.

Qu'est-ce que je fais mal?

Si vous dépouillez les têtes, les vis à tête Phillips ne sont probablement pas du genre à faire le travail. Ils sont sortis sous un couple excessif ^[1] . Et une fois qu'ils le font, la mèche devient un outil de meulage, déchirant la tête. Ils conviennent aux utilisations où un couple élevé n'est pas requis. Les vis à tête cruciforme destinées à être utilisées là où elles pourraient nécessiter un certain couple sont durcies, ce qui réduit l'écaillement si elles se détachent.

La solution consiste à utiliser le bon type de vis pour le travail et à ne pas substituer la force brute à la technique appropriée dans une situation exigeante. Un couple excessif ne devrait pas être nécessaire si vous ne faites pas l'impasse sur la technique. Mais si vous avez besoin de beaucoup de couple, utilisez des vis capables de le supporter.

• Percer un trou pilote. Il existe en fait différents trous pilotes de taille optimale recommandés pour différents matériaux. Avec le bois tendre, un trou pilote de taille précise n’est souvent pas critique si vous êtes proche, mais si vous vissez dans du bois dur ou du métal, le trou pilote de la bonne taille est important.
• Lubrifiez le filetage en frottant la vis sur de la cire de bougie ou du pain de savon (pas de savon liquide) avant de le conduire.
• N'utilisez pas de mors de pilote usés ou dont la taille ne correspond pas exactement à celle de la tête. Ceci est particulièrement important pour les mors cruciformes car le fait de tamiser et de moudre la tête permet également de moudre le mors, le rendant ainsi plus sujet à la cam out.
• Dans des situations exigeantes, utilisez des vis trempées ou un type de tête différent. Par exemple, les têtes de douille carrées, hexagonales (Allen) ou en étoile (Torx) sont courantes pour les applications à couple élevé, ou une tête hexagonale pour laquelle vous utilisez une douille.

^[1] _{Il y a un long débat pour savoir si cam out était un objectif de conception intentionnel ou juste une caractéristique de la conception. Selon Wikipedia : Le design est souvent critiqué pour sa tendance à se dégrader à des niveaux de couple inférieurs à ceux des autres modèles "crosshead". La croyance populaire selon laquelle il s'agissait en fait d'une caractéristique délibérée de la conception, dans le but d'assembler des avions en aluminium sans trop serrer les fixations, a longtemps été répandue. Des preuves exhaustives font défaut pour ce récit spécifique, et la fonctionnalité n'est pas mentionnée dans les brevets d'origine. Cependant, un raffinement de 1949 du dessin original décrit dans le brevet US n ° 2 474 994 décrit cette caractéristique.}

Vous pouvez avoir un ou plusieurs des problèmes suivants:

1. Vous utilisez un foret de taille incorrecte pour le type de vis. Assurez-vous que le foret s'insère parfaitement dans la fente de la vis.
2. Vous essayez peut-être d’utiliser un bit de pilote dont les bords sont arrondis si mal par rapport à l’usage précédent qu’il est pratiquement inutile.
3. Vous pouvez avoir un pilote vraiment bon marché choisi parmi un large assortiment. Très souvent, ces ensembles bon marché ont des embouts de pilote faits de métal très doux et pouvant se dénuder facilement.
4. Vous ne percez peut-être pas un trou pilote de taille appropriée pour la vis. Le trou pilote doit correspondre au diamètre intérieur du filetage de la vis afin que le corps de la vis puisse pénétrer dans le trou et permettre aux filets de la vis de venir en prise avec la surface intérieure du trou pilote.
5. Vous utilisez peut-être des vis d'un type incompatible avec les matériaux que vous essayez de visser. Il existe des vis spécifiques pour le bois, la tôle d'acier et l'aluminium.
6. Vous négligez peut-être de lubrifier la vis avant d'essayer de la ramener chez vous. Frotter le filetage d'une vis sur une douce barre de savon de bain peut faire toute la différence lors de l'installation d'une vis. Le savon liquide n'est généralement pas recommandé car il peut tacher le bois s'il s'écoule à la surface du bois.
7. Si vous vissez dans une pièce métallique, il existe une limite décidée d'épaisseur qu'une vis donnée peut pénétrer, même avec un trou pilote approprié et des vis compatibles avec le matériau.

Qu'est-ce que je fais mal?

Utiliser une perceuse pour visser les vis. J'avais le même problème que vous jusqu'à ce que je passe à la place avec un pilote Impact .

Les forets sont conçus pour percer des trous. Ils délivrent un beau couple constant. Lorsque la résistance de la vis augmente, cela a tendance à provoquer une came.

Les tournevis à percussion sont conçus pour visser. Ils délivrent un couple variable. Lorsque la résistance de la vis augmente, le couple variable "fait pivoter" la vis, rendant la came moins probable. (Je ne suis pas sûr que j'ai la physique du "pourquoi", ils fonctionnent mieux, mais je vous promets qu'ils le feront.)

Il se peut que le pilote que vous utilisez ne soit pas un Phillips mais un Pozidriv ou que les vis soient du type Pozidriv et que le pilote soit un Phillips.

Voir https://www.finehomebuilding.com/2015/09/16/what-is-the-difference-screw-bits-phillips-vs-pozidriv

Une erreur courante commise par des personnes inexpérimentées consiste à entrer directement avec un outil électrique sophistiqué et à ne jamais apprendre la tâche avec des outils à main. Cela vous prive de nombreuses connaissances tactiles essentielles au succès.

Si vous aviez utilisé un vieux tournevis Philips, vous ne devriez pas mâcher la tête. Deuxièmement, vous découvririez rapidement le problème fondamental : vous demandez à la vis d’exécuter bien au-delà de ses capacités de conception. Le matériau que vous vissez est trop dur, ou que vous percez trop profondément, etc. Vous examinerez le matériau de manière approfondie et pré-percez le trou, et si cela ne suffit pas, pré-percez-le un peu plus grand - jusqu'à ce qu'il soit possible de visser la vis avec un tournevis commun.

Après le premier, vous savez maintenant quelle taille de foret est correcte pour le pré-perçage. Donc, vous laissez simplement cet exercice dans la foreuse / pilote.

Qu'en est-il beaucoup? Je prends ma clé de vitesse et porte-bit .

source d'image

Cela me donne plusieurs choses à la fois:

• rapidité de travail par rapport à celle d'un outil électrique (j'ai fait un toit avec ça)
• contrôle précis impossible avec les outils électriques - je règle exactement la profondeur souhaitée
• aucun rat-tat-tat camming sur la tête de Philips, quand il saute, juste arrêter
• Retour de couple extrêmement précis, donc aucune chance de casser une vis
• la capacité de pousser assez fort sur la tête de la vis
• ne manque jamais de piles

Vous avez mentionné que vous utilisez une perceuse sans fil. N'oubliez pas qu'il y a une différence entre le perçage (le couple correspond à la vitesse de l'outil) et la conduite (le couple correspond à la puissance derrière le vissage). Si vous achetez un tournevis sans fil, il ne fait que conduire.

Si vous possédez un modèle de perceuse sans fil plus récent, il peut y avoir un commutateur entre les deux (ma Dewalt le fait) et vous remarquerez immédiatement la différence, car en mode conduite, le foret ne tourne pas aussi vite.

Les drivers à impact ajoutent des vibrations au mixage moteur. Ils conduisent jusqu'à ce que le foret rencontre une résistance, puis il le fait vibrer pour aider à enfoncer la vis (il produit une raquette puissante). Ne les confondez PAS avec des perceuses à percussion, car celles-ci sont conçues pour marteler des forets à travers la maçonnerie. Assurez-vous également que les embouts de tournevis que vous utilisez avec un tournevis à percussion sont conçus à cette fin (ils peuvent déchiqueter des embouts de forage ordinaires qui ne sont pas durcis contre les vibrations).

J'avais le même problème avec les petits appareils électroniques. En fait, je suis très surpris de n'avoir encore vu personne mentionner les tournevis JIS (Japanese Industrial Standard).

Les vis à tête cruciforme IIRC sont spécifiquement conçues pour sortir à un certain couple. Cela est dû à la conception de la tête de la vis / tournevis. Fondamentalement, le JIS est plus droit, donc plutôt que de sortir, il attrape.

Voici une bonne vidéo démontrant la différence entre JIS et Phillips: https://www.youtube.com/watch?v=gEwVUZr5xxQ

La beauté du tournevis JIS réside dans le fait qu’il s’adapte à la vis cruciforme, ce qui vous permet de choisir tout un jeu de tournevis JIS et qu’ils sont toujours universellement utilisables.

Etant donné leur utilité, cela m’étonne sincèrement qu’on les trouve rarement en dehors du Japon. (J'ai dû commander le mien au Japon)

Tout à fait d’accord avec d’autres ici pour dire que hex, Torx, Pozidriv, etc. sont meilleurs dans la plupart des cas, car Philips est explicitement conçu pour disparaître, ce qui était nécessaire pour les anciens équipements d’assemblage automatisé qui dépendaient de cela pour ne pas trop écraser la vis. mesurer le couple et s'arrêter seul, comme le ferait n'importe quel robot moderne.

Je voulais ajouter une dernière chose à garder à l'esprit pour les situations dans lesquelles vous ne disposez que des vis Philips inférieures et d'un foret standard.

Beaucoup de perceuses ont un mécanisme d'embrayage à couple variable (généralement un anneau autour de la zone du mandrin que vous pouvez faire pivoter). En général, essayez de commencer par le bas de la plage et enfoncez la vis. Si cela se produit avant d’avoir terminé, vous saurez que vous avez besoin de plus de couple et que vous pouvez augmenter le couple ET utiliser plus de pression.pour éviter de vous camoufler et de vous dénuder et de vous mordre tous en morceaux. L'idée est de maintenir cet embrayage suffisamment bas pour que vous ne puissiez pas appliquer plus de couple que la vis ne peut en supporter. Si vous avez besoin de plus de couple, la perceuse à cliquet sera inoffensive au lieu de dévisser votre vis. Lorsque cela se produit, je me repositionne généralement pour appliquer plus de force, puis augmenter le couple. L’autre avantage de cette fonction est que si vous conduisez dites 10 vis dans quelque chose, vous pouvez ajuster le couple sur la première ou les deux premières pour qu’il tourne correctement comme vous le souhaitez, alors vous savez que vous pouvez conduire les 8 autres avec juste ce qu'il faut de couple pour le serrer sans le surcharger et sans endommager votre matériel, casser la tête, etc.

J'essaie d'utiliser robertson (carré) pour la plupart des applications. Avec ceux-ci, dénuder la tête est généralement un cas d'utilisation d'une taille de foret incorrecte pour la vis.

Beaucoup de commentaires ici, mais je tiens à souligner un point que d'autres ont mentionné en passant:

Star Drive, AKA "Torx"

J'utilise presque exclusivement des vis de construction "star drive" (AKA torx) telles que ces vis de construction Grip-Rite ou, si vous le souhaitez, des vis à tête cylindrique de Spax .

Pilote à percussion ≠ Foret

De plus, j'ai trouvé qu'un facteur d'impact est beaucoup plus efficace. Je possède le modèle Dewalt brushless que j'utilise pour la plupart des travaux de "vissage". (Si vous possédez déjà d'autres outils sans fil tels que Milwaukee, Makita, etc., je suis sûr que le facteur d'impact pour l'un d'entre eux est correct.)

Si besoin est, je peux enfoncer un tire- fond de 6 "à travers du bois dur sans perçage pilote. YMMV, à moins que vous ne fassiez des travaux difficiles, il est toujours bon de percer les pilotes de manière à ne pas fissurer le bois! J'ai littéralement cassé les vis si je suis imprudent et que je conduis dans quelque chose de trop dur, mais je ne crains plus de jamais avoir à dénuder une tête de vis.

Vis de construction FTW!

J'ai beaucoup travaillé ces 3 dernières années avec des vis à couple élevé. Le travail a impliqué du coffrage pour béton, il doit donc être très solide et solide - tout est en bois de 2x4 pouces (47x100mm), parfois de 3x6 pouces (75x100 mm). Les vis étaient des vis à bois ordinaires, mais aussi des vis à bois robustes de 6 pouces (150 mm). J'utilise une perceuse / perceuse à percussion plutôt qu'une percussion, qui dispose d'un contrôle séparé de la vitesse et du couple.

Ce que j'ai trouvé est un mélange de choses, peut-être que certaines d'entre elles aideront:

• Tête de vis - la tête de vis est cruciale. La traverse ordinaire (Phillips) s’efface ou se déforme trop facilement. Pozidrive sont bons. Mais pour pozidrive, l’essentiel est que vous ayez besoin d’un peu de vis qui soit bien ajusté pour les faire fonctionner. Un lecteur de poche qui a un ajustement lâche aura les mêmes problèmes que les phillips ordinaires. Les forets amovibles pozidrive de bonne marque (queue "hex") ne coûtent pas cher - utilisez-les et achetez une bonne marque. Au-delà de pozidrive, les vis à tête hexagonale et torx sont idéales - elles ne se sont jamais cammées pour moi et sont conçues pour un couple élevé. Mais toutes les vis et tailles ne les ont pas. En outre, ils coûtent souvent plus cher. Vous voudrez peut-être trouver un moyen de les éviter et de faire travailler des têtes "ordinaires" pour vous. Les vis que j’utilise le plus souvent sont les têtes pozidrive (jusqu’à environ 100 mm) et hex / torx pour charges lourdes (environ 250+ mm).
• Qualité des vis - J'ai remarqué que certaines vis moins chères semblent être beaucoup plus molles ou que les fentes de la tête sont plus molles - elles se déforment beaucoup plus facilement que d'autres vis similaires d'autres marques bon marché. Essayez deux vis différentes de la même taille nominale et voyez si certaines entrent et sortent plusieurs fois, tandis que d'autres commencent à se déformer après une seule pénétration, avec du bois ou des matériaux résistants. Cela arrive même avec de grosses vis insérées dans des bouchons en plastique dans du béton - il y a une marque qui semble avoir des têtes molles qui ne gardent jamais leurs fentes, que je n'utilise tout simplement plus.
• Contrôle de la vitesse - aller trop vite signifie que quand un camout se produit, le trépan continuera à marteler les fentes tout au long de la came, ce qui nuit aux deux. Visez une vitesse lente / variable, un couple élevé - et une pression suffisante pour que le foret soit maintenu fermement dans la fente. Mais visez une vitesse lente / un couple élevé. Avoir une perceuse / pilote avec ceux-ci comme contrôles séparés a été crucial. Souvent, ralentir signifie également moins de couple, ce qui pose problème.

Nous avons tous fait l'expérience de l'arrondi des vis à tête Phillips.

Pour dévisser les vis cruciformes que je sais ne sont pas serrées (par expérience), j'utilise un tournevis à piles. S'ils sont bien serrés, j'essaie d'utiliser un tournevis cruciforme standard de la taille (n ° 1, n ° 2 ou n ° 3) correspondant à la vis. Et, si cela se desserre, j’utilise alors le tournevis, celui à pile ou une perceuse, en fonction du nombre de vis à retirer. Parfois, le tournevis ne tourne pas la vis. Ensuite, j'utilise un pilote à impact que vous frappez avec un marteau. Cela élimine toujours les plus difficiles.

Jusqu'à présent, il a été question du couple, mais cette réponse n'indique pas qu'il est souvent possible de faire varier le couple maximal avec un embrayage. Mon 18V sans fil (une version plus ancienne de celle-ci ) a un collier pour régler le couple par étapes jusqu'à 22, puis percer, puis percer au marteau. Un couple pouvant atteindre environ 10 est bon pour la plupart des vis à bois, à l'exception des petites que je ferais de toute façon à la main. Un couple de serrage supérieur ou égal à 15 permet souvent de visser des vis si elles ne sont pas du type pouvant sortir mais sont bonnes pour les vis à tête cylindrique.

Le contrôle de la vitesse est effectué à l'aide de la gâchette (le mien possède également 2 plages avec un interrupteur) et il n'est pas nécessaire de rouler à fond pour visser, sauf au milieu d'une très longue vis - démarrez lentement et terminez lentement.

Aux États-Unis, vous devez trouver un moyen d’importer des vis Robertson. Ce sont de loin les meilleures applications à fort couple de vis. L'histoire se passe comme ça

Robertson vis company était dans un accord avec Henry Ford lui-même. Ford souhaitait l'exclusivité des vis à tête Robertson pour Ford Motor Company. Robertson a refusé d'accorder l'exclusivité et Ford dirigeait essentiellement la société basée à Milton, en Ontario, aux États-Unis. Maintenant, les produits américains et toutes les importations américaines au Canada sont dotés de ces vilaines vis cruciformes ou vis hexagonales. Ils ne sont tout simplement pas très bons pour les applications à couple élevé. Et les morceaux s'usent extrêmement vite.