Il semble que le joint au fond du réservoir ne soit plus parfaitement plan. Il fuit lentement jusqu'à ce que le flotteur soit suffisamment bas pour déclencher le remplissage.
Je suppose que cela peut être corrigé en remplaçant uniquement la partie qui tourne (nom?), Et qu’il n’est pas nécessaire de remplacer le mécanisme complet.
- Est-ce exact? En particulier, la fuite pourrait-elle résulter de la partie inférieure du joint qui serait tordue, ce qui serait beaucoup plus compliqué à remplacer?
- La pièce rotative est-elle de taille standard ou d’une variété de tailles différentes? Cette image vous dit-elle ce que je devrais demander à la quincaillerie?
Mise à jour
En supposant que le "clapet" (crédit de l'avoir nommé: Michael Karas) soit la partie attachée à la charnière, j'ai remarqué que le clapet porte un autre sceau. Le joint est en silicone et est le matériau souple qui empêche l'eau. Le sceau est-il une pièce remplaçable en soi? Alternativement, je ne vois pas quel mouvement va détacher la charnière. Le matériau de l'axe (comme vous le voyez sur la photo) est un très fin tube de plastique. La briser signifierait qu'une réparation banale deviendrait soudainement une réparation sérieuse.