Raison pour le fil blanc à neutre

Quelle pourrait être la raison des 2 fils blancs sur le côté droit du centre de la boîte? On se connecte directement à la barre neutre.
Est-ce qu'il semble y avoir de la place pour ajouter un disjoncteur 240 à cette boîte? Je veux prévoir une station de recharge pour véhicules électriques.

circuit-breaker electrical-panel

— John Dyson
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Pourriez-vous obtenir une meilleure photo du disjoncteur avec les fils blancs attachés (éventuellement une photo montrant les étiquettes et une autre indiquant où les fils sont réellement connectés)? Il est possible que ce soit un disjoncteur GFCI, mais je ne peux pas le dire avec certitude.

— Tester101

Ça ressemble à un disjoncteur d'arc électrique. Ils ont une queue de cochon de bus neutre et le neutre est également connecté au disjoncteur.

— isherwood

Quel type de disjoncteurs sont-ils? Peut-être que Murray (MP-T) est plus âgé? Ils ont l'air d'être tous des disjoncteurs triplex / tandem, à l'exception de celui en bas à droite que je n'arrive pas à comprendre: s'agit-il d'un seul disjoncteur seul ou est-il attaché à celui ci-dessus? Je crois que le coin supérieur gauche est un triplex (unité unique avec 15 amp / 120v + 50 amp / 240v + 15 amp / 120v) également? Je pense que si vous pouvez remplacer ce disjoncteur en bas à droite, déplacez l’un des tandems de 120 V vers la gauche, puis déplacez les choses un peu, vous pourriez tenir dans un autre triplex pour obtenir votre nouveau 240V plus un 120V de rechange. être complètement complet.

— gregmac

Il est trop vieux pour être en défaut d'arc, je suppose que @ Tester101 devine que le disjoncteur GFCI est correct. J'ai effectivement importé la photo et amélioré l'étiquette, mais je ne pouvais toujours pas la lire.

— Tyson

Quelqu'un doit expliquer si c'est un GFCI pourquoi il n'a pas de commutateur. La première fois que j'ai vu ça.

— DMoore

Comme d'autres commentaires l'ont indiqué, il s'agit probablement d'un AFCI ou (plus probablement) d'un disjoncteur GFCI. Pouvez-vous déterminer où ce circuit va? Savoir que sa résiliation aiderait, car certaines zones, comme les salles de bains et les salles de lavage, sont plus susceptibles de valider cela. En outre, il est difficile de distinguer sur la photo, mais les deux fils blancs ne doivent pas être connectés l'un à l'autre à la borne à vis. S'ils sont connectés, je ne sais pas ce que cela pourrait être, mais s'ils ne le sont pas, c'est une sorte de disjoncteur de protection contre les pannes. Je suis un peu surpris par l'absence d'un bouton de test, cependant.
Il ne semble pas que vous ayez la place pour un disjoncteur bipolaire de fournir 240 V pour un chargeur EV. Vous auriez besoin de voir les lames sur les deux barres pour indiquer la place pour un disjoncteur bipolaire. Dans l'image ci-dessous, le cercle rouge représente une lame pour le jeu de barres de la jambe gauche. Ceci est visible dans votre panneau. Vous auriez également besoin du cercle bleu (barre de la jambe droite) pour être exposé.

Je sais que vous n'avez pas posé de question à ce sujet, mais il semble que le moment soit propice à une mise à niveau du panneau. Vous avez cinq disjoncteurs 15A, deux disjoncteurs 50A et cinq disjoncteurs 20A pour les circuits de dérivation tous activés (ce qui semble être) des disjoncteurs tandem, mais seulement un disjoncteur principal de 100 A, qui prend même de la place car il est directement sur le jeu de barres au lieu de connecté à une patte.

Vous voudrez peut-être vérifier si vous pouvez passer à un panneau plus grand, physiquement et électriquement. Surtout pour la charge EV, qui peut être une charge continue de 30 A ou plus, vous voudrez probablement voir un service de 160A ou plus. En fonction de la taille des câbles d’entrée de service en aluminium (je ne vois pas quelle taille ils ont sur la photo), il n’est peut-être même pas nécessaire de les remplacer.

Quelque chose comme un panneau de disjoncteur principal à 16 emplacements, 160 A (minimum sur les deux), vous aiderait à protéger un peu votre panneau, notamment pour augmenter la capacité de charge des véhicules électriques. De plus, j'ai pu trouver un panneau 200A à 20 emplacements avec Le circuit et les disjoncteurs principaux inclus pour 150 $, de sorte que cela ne vous coûtera probablement pas trop non plus.

— Hari Ganti
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Voir grand. Choisissez 42 ou 60 espaces, et le classement principal du disjoncteur n'a pas d'importance si vous en faites un sous-panneau . Avoir un petit panneau principal et un grand sous-panneau a beaucoup de sens. Vous pouvez totalement désactiver le sous-panneau en le désactivant dans le panneau principal, ce qui le rend très sûr pour le bricolage. Migrez toutes vos charges de routine vers le grand sous-panneau. Désormais, il ne reste plus qu'un ou deux circuits dans le panneau principal. Cela rend les mises à niveau faciles / simples / peu coûteuses à embaucher.

— Harper

@Harper a raison, ma suggestion était simplement une recommandation minimale, mais la convertir en un panneau de disjoncteur principal alimentant un sous-panneau peut également avoir beaucoup de sens, si vous avez l'espace nécessaire pour le faire. Cependant, le recâblage nécessite plus de travail que le simple remplacement du panneau principal actuel.

— Hari Ganti