Les pneus étroits perforent-ils plus fréquemment?

Un pneu de vélo étroit se crevera-t-il plus souvent ou nécessite-t-il plus d'attention en ce qui concerne sa maintenance et son entretien?

maintenance tire puncture

— Stp30
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Les pneus fins se perforent plus facilement. Ils nécessitent également que vous les remplissiez plus souvent, car ils ont un plus petit volume d'air, et à une pression beaucoup plus élevée, et donc tombent plus rapidement à une pression non optimale. De plus, les pneus étroits ne seront pas en mesure d'absorber autant d'impact qu'un pneu de style VTT plus large, et donc les nids de poule et autres obstacles seront plus susceptibles de déformer la roue. Cependant, si vous avez de bons pneus, ainsi que des roues de bonne qualité, et que vous roulez uniquement sur les routes, les pneus étroits peuvent être extrêmement sans entretien, à la fois en termes de méplats, et que vos roues restent vraies. N'essayez tout simplement pas de les retirer des gros sauts et faites attention aux nids de poule. De plus, avoir une pompe de sol / piste de bonne qualité peut rendre le remplissage régulier des pneus moins compliqué. Tant que vous conduisez les pneus dans leur environnement conçu (ne pas

— Kibbee
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Les pneus skinny ont une piste très étroite. Statistiquement, ils "frappent" moins les matériaux perforants que les pneus plus larges. Malheureusement, comme ils sont plus durs (plus gonflés), les objets qui poncent ont tendance à les "perforer" davantage ...

— heltonbiker

"d'autres obstacles seront plus susceptibles de déformer la roue" en désaccord un peu avec cela. Si la roue est correctement construite et la bonne roue pour le poids, elle devrait résister à beaucoup d'abus. J'en ai construit que je brutalise sur les pistes VTT sur mon cross bike.

— Ken Hiatt

Eh bien, toutes choses étant égales par ailleurs (qualité, etc.), une roue étroite résiste à moins d'abus qu'un pneu large, mais comme je l'ai dit, la qualité de la roue et du pneu joue un rôle beaucoup plus important dans la déformation de la roue. que la largeur du pneu. De plus, les roues Cyclocross sont spécialement conçues pour une utilisation tout-terrain. Cependant, je n'utiliserais pas de pneus de route (23c, 18 rayons et similaires) pour une utilisation tout-terrain.

— Kibbee