J'ai un Jamis Aurora 2004 avec un triple 52/42/30 et une cassette 11-32 à l'arrière. 30x32 (25,3 pouces) étant le rapport le plus bas est frustrant pour le terrain vallonné où je vis (par exemple, 7% de pente moyenne sur plusieurs miles, avec une pente locale plus élevée), et je voudrais donc réduire mon engrenage.
J'aimerais des conseils sur la façon la plus simple de le faire. Le problème de base est que le remplacement d'une pièce donnée semble avoir des problèmes de compatibilité en cascade qui peuvent ou non être résolus, et je deviens confus.
J'utilise la gamme complète jusqu'à 52x11 (127,6 pouces de vitesse), mais uniquement sur les descentes qui sont rapides de toute façon, donc je suis heureux de perdre les vitesses plus élevées et la côte à la place. Il n'y a essentiellement aucun terrain plat où j'habite.
Spécifications pertinentes (toutes les pièces sont en stock en 2004):
- 9 vitesses
- Pédalier: Truvativ Touro 52/42/30, 130 / 74mm BCD
- Dérailleur avant: Sora 28,6 mm, serré
- Cassette: SRAM 11-32
- Dérailleur arrière: Deore SGS
- Manettes: Tiagra
- Boîtier de pédalier: cartouche scellée TruVativ, 68 x 113 mm
Options que j'ai trouvées jusqu'à présent:
Ajoutez un pignon plus grand à l'arrière , comme la nouvelle cassette Shimano 12-36 . Pour autant que je sache, cela nécessitera un nouveau dérailleur arrière et une nouvelle chaîne, mais c'est tout. Cela rend le rapport le plus bas 30x36 (22,5 pouces), le 12,5% plus bas et le 52x12 le plus élevé (117 pouces). Un inconvénient est la taille excessive de la cassette arrière.
Remplacez le pédalier, par exemple par un 48-36-24 . Cela rend le rapport le plus bas 24x32 (20,3 pouces), le 25% plus bas et le plus haut 48x11 (118 pouces). À première vue, celle-ci est la plus attrayante, mais elle semble également soulever les questions de compatibilité les plus épineuses; ceux que je connais jusqu'à présent sont (a) trouver un dérailleur avant qui est compatible à la fois avec mes sélecteurs de route et le plus petit grand plateau ( une possibilité ), et (b) différents décalages de chaîne de pédaliers de route et de VTT.
Échangez un plateau de mamie inférieur , disons 24 dents, ce qui donne un pédalier 52/42/24. Mes préoccupations ici sont (a) si mon dérailleur peut gérer le saut à 18 dents entre le bas et le milieu et / ou la faible vitesse de la grand-mère, (b) le saut maladroitement large entre le bas et le milieu (75%, ou environ 5 pignons ), et (c) conserver des vitesses très élevées qui ne sont réalisables que pour accélérer une descente rapide.
Échangez 3 nouveaux plateaux. Cela semble soulever des préoccupations similaires au point 2.