Si je signale la conduite dangereuse intentionnelle à la police, cela aura-t-il un effet?

Aujourd'hui, je conduisais à environ 3 pieds des voitures garées (les portes sont le moyen le plus courant de se faire tuer) et cette camionnette vient derrière moi et pose juste sur son klaxon pour un bloc entier. Le conducteur faisait aussi tourner son moteur et arrivait à un ou deux pieds de ma roue arrière.

Le chauffeur m'a intentionnellement coupé pour m'obliger à dévier pour éviter l'arrière de leur camion. En me dépassant, le passager a baissé sa vitre et m'a informé (en utilisant un langage très grossier) que je devais quitter la route.

J'ai eu trois ou quatre incidents comme celui-ci l'année dernière et je suis de plus en plus furieux. Ils se sont tous rendus dans des rues résidentielles que les conducteurs empruntent pour éviter les artères de la ville. Je fais de mon mieux pour être courtois et n'accepte pas ce comportement.

Je pense que je dois faire quelque chose pour ne pas finir jeter mon vélo à travers le pare-brise de quelqu'un faire quelque chose d'inapproprié.

J'envisage d'installer un appareil photo sur mon vélo, mais je me demande si cela serait utile.

Question: Quelqu'un a-t-il déjà contacté sa police locale au sujet de conducteurs agressifs? La police a-t-elle été utile? Les preuves vidéo seraient-elles utiles? (Je soupçonne qu'une caméra aiderait à se souvenir des informations d'un conducteur agressif même si des preuves vidéo n'étaient pas requises par la police).

Question: En cas d'accident, des preuves vidéo seraient-elles utiles pour porter plainte contre un conducteur? Si je suis blessé, des preuves vidéo seraient-elles utiles si je voulais demander des dommages-intérêts devant un tribunal civil?

J'habite en Ontario, au Canada.

Connexes: "Se plaindre aux entreprises de la mauvaise conduite comme des hurlements à la lune?"

Je suis convaincu que la prévalence des caméras change l'attitude de certains conducteurs.

Depuis un an environ, je roule avec une came de casque. Je suis maintenant sur mon deuxième appareil photo et je joue avec le montage de mon ancien appareil photo (définition inférieure, objectif plus pauvre) sur la tige de selle pour faire face à l'arrière.

Ce n'était pas pour ce genre de situation, mais ce serait certainement utile comme preuve. Si vous recherchez sur YouTube, il existe de très nombreux exemples de comportements similaires. Si la police ne peut pas ou ne veut pas aider, il suffit de publier les images sur le Web - le conducteur ne les verra certainement jamais, mais on ne sait jamais.

J'ai eu plusieurs situations où une diatribe d'un conducteur en colère est soudainement devenue un silence embarrassé quand j'ai souligné qu'ils étaient enregistrés et je serais très heureux de publier les résultats sur YouTube, la police, leurs employeurs (cela fonctionne bien s'il s'agit d'une camionnette de travail ou similaire) ...

Il y a eu plusieurs cas ici au Royaume-Uni où la conduite dangereuse et agressive a été poursuivie avec succès uniquement sur la base des preuves de la caméra du cycliste.

Sur le plan civil, je connais personnellement une victime d'accident qui a été renversée de son vélo et dont la réclamation a été énormément aidée par les images d'un cycliste derrière eux qui portait une caméra. Anecdotique, je sais, mais il est certain que la demande a été traitée plus facilement en raison de l'enregistrement vidéo.

Si cela semble être une bonne idée, les réponses à ce qui est un bon arrangement de caméra pour la conduite en ville ou des recommandations pour une caméra vidéo montée sur un casque discret pourraient être utiles pour trouver une caméra appropriée. Solution.

Dans le premier cas, cependant, je contacterais certainement votre agence locale d'application de la loi. On ne sait jamais, peut-être que ce mécréant l'a déjà fait. Si une poignée de personnes indépendantes les dénoncent toutes, il y a de plus en plus de chances que quelque chose soit fait. Et vous faites prendre conscience à la police qu'il y a des gens prêts à se lever et à se plaindre.

Il pourrait également être utile de parler à votre conseiller local - demandez-lui ce qu'il pourrait envisager de faire pour rendre la vie plus sûre de son électorat ...

Je parlerais d'abord avec les forces de l'ordre locales plutôt que de «signaler». Cela fait quelques choses qui aideront réellement plutôt que de blesser (dans la plupart des cas). Vous leur demandez des conseils plutôt que d'être un "coureur de vélo pleurnichard". La plupart des flics sont de bons gars qui veulent aider, mais si vous le rendez officiel, ils DOIVENT faire de la paperasse. Si vous les approchez avec plus de désinvolture, ils connaissent souvent déjà le délinquant et peuvent simplement faire savoir à leurs collègues que le conducteur du camion en question a "déjà échoué au test d'attitude".

De plus, de nombreux flics sont en forme et sont des motards, des coureurs, des triathlètes, etc. Demandez autour de vous et je parie que vous trouverez un couple en ville que vous pouvez aborder en tant qu'athlète en premier ... , vous pouvez leur permettre de résoudre le problème sans leur causer de problèmes.

Les flics voudront peut-être que cela devienne officiel aussi, s'ils ont reçu des plaintes et veulent arrêter le gars, soyez prêt à déposer un rapport.

Sur les caméras: elles sont idéales pour les preuves, mais ne font pas grand-chose pour résoudre le problème au départ. Ils ne peuvent pas faire de mal, pourraient aider, mais éviter / résoudre le problème doit être prioritaire.

J'ai eu un incident similaire (klaxon, hurlement et tentative d'agression avec son véhicule) et je l'ai signalé avec un numéro de plaque et une description. L'agent enquêteur m'a dit qu'il faudrait m'identifier auprès du chauffeur. Comme je ne lui faisais pas confiance pour ne pas me chercher pour des représailles, je ne l'ai laissé comme rapport qu'en cas de future infraction.

Ensuite, l'officier a essayé de me dire que je ne devrais pas y monter de toute façon (une rue principale, pas une autoroute ou un autre endroit restreint), puis s'est couvert les fesses en déclarant: "bien sûr, je ne peux pas vous dire de ne pas y monter ... "

J'ai une idée de l'attitude "oh, ce n'est qu'un vélo ...".

Milford, NH PD, si quelqu'un est intéressé.