Comment puis-je me rendre plus visible pendant la journée?

Peut-être quelque chose à mettre sur mon casque (donc c'est facile à retenir).

1. Portez une couleur haute visibilité sur votre torse.

Cette couleur jaune / vert très brillante est la meilleure. L'orange est assez bonne aussi.

J'ai vu des trucs rayés dans les deux couleurs ou principalement avec des bandes de l'autre, et cela semble probablement la meilleure option, de sorte que vous vous démarquez toujours sur un fond qui correspond à la couleur haute visibilité.

Le casque et les jambes ne feraient pas de mal, mais auront tendance à être moins efficaces que le torse, car le casque est assez petit et vos jambes sont assez basses.

Il existe de nombreuses options disponibles pour obtenir des couleurs haute visibilité sur votre torse. La plupart comprennent des bits réfléchissants. Des choses comme: une sécurité gilet , un salut- à- dire la ceinture de triangle de sécurité , un salut- à- dire le vélo gilet , un salut- à- dire veste cycliste , un salut- à- dire le cyclisme maillot , un salut- à- dire t-shirt , ou même juste un t régulier -shirt dans une couleur vive et visible ... La plupart des magasins de vélo auront un maillot haute visibilité et une veste de cyclisme haute visibilité ou une veste de cyclisme disponibles. Les magasins de "vêtements de travail" qui vendent des uniformes et d'autres vêtements de travail stockent souvent une variété d'articles de haute visibilité.

2. Attachez des couleurs haute visibilité au vélo.

Un triangle de sécurité suspendu à l'arrière de la selle. Un sac sous votre selle dans une couleur haute visibilité. Sacoches de couleur haute visibilité. Bande réfléchissante colorée haute visibilité sur vos ailes ou d'autres parties du vélo.

Ce sera plus bas et plus petit que sur votre torse, mais ne pouvait pas faire de mal.

3. Feux clignotants lumineux

Vous avez besoin de lumières exceptionnellement lumineuses pour qu'elles aient une chance d'être utiles en plein jour.

J'ai le Cygolite HotShot qui a remporté la critique du feu arrière sur notre blog. Il est définitivement visible à la lumière du jour lorsqu'il est en mode clignotant. Mon phare de 300 lumens en mode clignotant est également visible à la lumière du jour.

4. Roulez de façon visible et prévisible

Roulez où vous serez vu. Roulez là où les voitures vous chercheront. Ne montez pas dans le caniveau et ne serrez pas le trottoir. Fusionnez dans la position de voie qu'une voiture utiliserait pour aller tout droit lorsqu'elle approche d'un endroit où une voiture peut tourner sur votre chemin. Revendiquez la voie au besoin. Suivez un cours de vélo en toute sécurité, ou au moins renseignez-vous sur le vélo en véhicule .

C'est probablement la meilleure chose à faire.

5. Roulez avec d'autres cyclistes.

Difficile de ne pas voir un groupe de 20 cyclistes se rapprocher.

La sécurité peut être considérée comme un paquet de tranches de fromage suisse. Chaque tranche est une barrière imparfaite (les plantages progressent à travers les trous) mais si vous avez suffisamment de tranches, vous pouvez éventuellement bloquer tous les trous et disposer d'un système solide empêchant les plantages.

La visibilité et un casque sont la dernière ligne de votre défense de fromage suisse.

Je suis tout à fait d'accord avec la conduite d'un véhicule prévisible, mais soyez toujours prêt à prendre des mesures d'évitement. Plus il y a de voies d'évacuation disponibles, mieux vous pouvez faire face à l'inattendu.

Les gens voient ce qu'ils s'attendent à voir. Regarder est différent de voir. Regardez ici et vous verrez.

Nous espérons maintenant que vous ne supposerez jamais qu'un conducteur vous a vu. Cela ne signifie pas pour autant que vous cédez le passage à tout le monde, généralement juste un jugement sur la distance et la vitesse de sécurité du tampon. Le chauffeur me regarde-t-il? Apparaissent-ils distraits (téléphone portable, enfants qui hurlent, adolescents qui se font mal à la tête, visage de conducteur qui lèche les chiens)? Leurs roues commencent-elles de toute façon à avancer?

J'ai également une manche à air arc-en-ciel en rotation attachée à un drapeau sur notre remorque pour bébé. Je pense que la couleur, le mouvement, la taille et le facteur wtf contribuent tous à ce que les conducteurs regardent et voient. Les enfants aiment ça aussi.

Le drapeau de manche à air coincé dans un sac à dos a également été une bonne protection contre les oiseaux qui plongent, pendant la saison de nidification, les pies et les oiseaux de boucherie sont plus psycho effrayants que n'importe quel conducteur.

Des recherches récentes (de nuit) ont également révélé que les conducteurs différencient plus rapidement les humains des objets inanimés lorsque des réflecteurs sont placés sur les articulations (Google visibilité biomotion qut)

Ajoutez de la largeur à votre profil, en l'ajoutant à votre vélo de façon permanente, il sera facile de ne pas l'oublier.

Je conduis un tricycle couché ainsi qu'un vélo couché. Le tricycle est un peu plus bas que le vélo, a une couleur de cadre moins lumineuse et aucun n'a de drapeau pour le moment, mais le tricycle en avait un, mais à ce moment-là, l'ami avec qui je roulais le plus souvent avait un drapeau aussi, celui qui est plus visible que la mienne.

Le trike reçoit toujours une large place de voiture et le vélo, le mien et celui de mon ami, reçoit plus souvent des réactions de "réglage de dernier moment" des voitures indiquant qu'elles n'ont pas été vues tôt.

Je vis aux Pays-Bas, où la plupart de mes déplacements se font sur des pistes cyclables, des pistes cyclables et des routes à faible trafic. Mais j'ai roulé au Royaume-Uni, notamment à travers Londres et le trike a obtenu le respect des voitures qui ignoraient les vélos droits au point de les forcer presque à quitter la rue.

En Allemagne, ils vendent un article qui fait paraître un vélo plus large, un réflecteur de style sucette qui est monté de manière à ce qu'il soit sur le côté du vélo, ce qui fait que le vélo semble deux fois plus large.

Sur images-amazon.com/images/I/71%2BuakoJZHL._SL1500

Lors de la recherche d'une image pour le réflecteur de sucette, j'ai également vu un drapeau à monter sur le côté du vélo.

bestcyclebikes M-Wave-Safety-Flagpole-Yellow

Les deux images trouvées sur le net, je ne sais pas s'il y a l'autorisation nécessaire pour les utiliser sur ce site.

Une dynamo de moyeu est probablement le moyen le plus pratique de rester visible. Vos feux avant et arrière seront toujours allumés et n'oubliez pas de les recharger.

La dynamo de moyeu moderne est très silencieuse et douce à conduire. Les lumières sont suffisamment lumineuses pour rouler de nuit en toute sécurité.

Je ne recommande pas d'utiliser des lumières clignotantes car elles distraient les autres usagers de la route et vous êtes tout aussi visible avec des lumières fixes. Avec des lumières appropriées, vous n'avez pas besoin de vêtements lumineux.

En termes de visibilité, je pense que la combinaison de ce misérable jaune / vert haute visibilité et des lumières est la voie à suivre. En plein jour, j'ai remarqué que les éléments à haute visibilité ne s'affichent pas très bien lorsqu'un cycliste est dans et hors de l'ombre - surtout si l'ombre est au bord de la route et que le reste de la route est au soleil.

Dans cette situation, un faisceau lumineux - en particulier ceux comme le Busch & Müller Cyo qui ont un mode d'éclairage diurne qui a un faisceau plus rond (pas de coupure nette en haut du faisceau comme les "veilleuses") conçu pour la visibilité de jour. Un très gros feu arrière lumineux aide également le vélo à se démarquer des voitures suivantes lorsqu'il roule au soleil (lorsque ses vêtements de visibilité sont également dans l'ombre).