Pourquoi la colle d'un kit de réparation de crevaison sèche-t-elle si rapidement?

Avec les kits de réparation de crevaison, vous obtenez généralement environ 6 à 8 patchs et un tube de colle.

Le seul problème est que je ne peux vraiment utiliser la colle que pour le premier patch car une fois qu'il s'ouvre, il finit par sécher. Suis-je mettre les couvercles sur mal ou quelque chose?

Il me reste plein de patchs. C'est à peu près la colle qui me fait continuer à acheter plus de kits. Pourquoi les kits de réparation de crevaison ont-ils un seul tube de colle? Y a-t-il un endroit où je peux acheter uniquement de la colle en vrac?

Dans mon expérience:

• Il vous suffit d'appliquer une goutte de colle un peu plus grosse qu'un pois (environ 7 mm de diamètre) par patch;
• La colle sèche à l'intérieur. Si vous n'avez qu'une crevaison une fois par an, la colle restante de la dernière crevaison sera probablement sèche "quoi qu'il arrive". De plus, il y a une date d'expiration d'environ deux ans, mais je pense que c'est deux ans si vous ne l'avez pas encore ouverte;
• (IMPORTANT) Lorsque vous fixez le couvercle du tube, ASSUREZ-VOUS D'ÉLIMINER TOUT L'AIR À L'INTÉRIEUR en appuyant sur son fond jusqu'à ce qu'une demi-goutte apparaisse dans l'ouverture, sinon la colle s'évapore à l'intérieur du tube même (il m'est arrivé beaucoup de fois jusqu'à ce que je le comprenne ...).
• Ces colles ont une nature volatile. Je ne l'achèterais pas en grande quantité, mais plutôt pour acheter de nouveaux tubes de colle de rechange (sans le kit de patch complet). Le type de patch que j'utilise a également ce problème: les patchs (un petit rouleau que je dois couper avec des ciseaux) durent beaucoup plus longtemps que la colle.

Eh bien, j'espère que ça aide!

Le problème semble être lorsque l'air pénètre dans le tube de colle - si de l'air est présent dans le tube, une évaporation se produira. Cet air peut pénétrer dans le tube pendant le rapiéçage ou à partir d'une mauvaise étanchéité entre le capuchon et le tube.

J'ai pu obtenir un tube de colle pour durer plus de 2 ans (et 8 patchs) en suivant les conseils des autres réponses ici:

• Faire la plus petite perforation possible dans la feuille du tube lors de la première ouverture du tube (j'ai utilisé une épingle)
• Appliquer la colle et la recouvrir en une seule action (c.-à-d. Ne jamais relâcher la pression sur le tube, car cela permettra à l'air de pénétrer dans le tube)
• Après avoir utilisé la colle, tenez-la toujours verticalement et évacuez l'air
• Pressez suffisamment de colle en excès pour sceller complètement le bord autour du capuchon

Je voulais réutiliser la colle hier soir (9 mois depuis ma dernière utilisation), et elle n'était plus utilisable, mais comme il y avait de la colle liquide dans le tube lors de ma dernière fermeture, elle aurait probablement été utilisable pendant au moins encore 3 mois.

Un problème que j'ai rencontré est que le capuchon s'est fendu lors de la cinquième refermeture - cela peut être dû au fait que les tubes ne devraient pas durer aussi longtemps, ou peut-être parce que j'étais trop énergique pour le visser. Dans tous les cas, l'excès de colle a scellé la scission.

Je pense que ces tubes de colle sont à peu près universellement les mêmes et je n'ai jamais eu de problème avec un tube qui sèche (étonnamment). Essayez peut-être d'obtenir le plus petit bout de substance autour du bord du tube de sorte que lorsque vous le fermez, cela se dessèche et crée une liaison étanche à l'air qui protégera la colle à l'intérieur. Maintenant, pensez à si, c'est probablement pourquoi je n'ai jamais fait sécher un tube parce que j'utilise le tube lui-même comme applicateur.

Vous pouvez acheter les tubes de colle séparément, mais ils coûtent à peu près autant que le kit de patch lui-même. Si vous vouliez vraiment l'acheter en vrac, vous pourriez vous rendre dans un atelier automobile et acheter une cuve de la substance. Quelle que soit l'application, on l'appelle des kits de patch sans colle "fluide de vulcanisation"

pour vous ramener à la maison. C'est à peu près ça.

La meilleure solution à ce problème extrêmement irritant consiste à utiliser une boîte ou un pot de ciment caoutchouc vulcanisant pour la plupart des réparations et à réserver le tube de ciment à usage unique pour les urgences. Plus précisément:

• Roulez avec une chambre à air de rechange et un kit de patch (avec un tube de ciment en caoutchouc non ouvert).

• Si vous obtenez un appartement, utilisez la chambre à air de rechange.

• Si vous obtenez un deuxième appartement et que vous n'avez pas d'autre chambre à air de rechange, utilisez le kit de patch. Maintenant que vous avez ouvert votre tube de ciment en caoutchouc, fermez-le hermétiquement (appuyez jusqu'à ce que le ciment soit visible pour vous assurer qu'il n'y a pas d'air).

• Lorsque vous rentrez chez vous, utilisez une boîte de ciment en caoutchouc (plus à ce sujet ci-dessous) avec une brosse pour colmater les tubes perforés que vous avez ramenés avec vous.

• Gardez votre tube de ciment en caoutchouc utilisé pendant au plus un mois environ. Une fois que vous avez ouvert le tube, considérez-le comme utilisé. Vous aurez peut-être de la chance, mais à moins que vous n'aimiez être bloqué sur le bord de la route, il est plus sûr de mettre un nouveau kit de patch dans votre sacoche de selle dès que possible.

J'ai entendu des rapports mitigés sur la vulcanisation de toutes les marques de ciment en caoutchouc. Pour être sûr, je recommande d'acheter du ciment de caoutchouc dans un magasin de pièces automobiles dans la section de réparation de pneus. J'ai acheté un 4 oz. peut pour environ 8 $. La plupart (ou tous?) De ces boîtes sont livrées avec une brosse à l'intérieur du couvercle. Cette brosse intégrée facilite l'application d'une couche mince et uniforme de ciment.

Étant donné que vous n'utiliserez votre tube de ciment que lorsque vous obtiendrez deux appartements en une journée, vous n'aurez pas trop (le cas échéant) de patchs restants lorsque vous jetez un tube de ciment séché. Et une brosse est plus pratique pour patcher de toute façon.

J'utilise des patchs préencollés dans le kit route, c'est une chose en moins à transporter, ils se déroulent rapidement et pas besoin d'attendre que la colle sèche.

Le cynique en moi dit: "Vous allez donc acheter plus de kits de crevaison". Moi non plus, je n'ai jamais réussi à refermer la colle suffisamment bien pour l'utiliser plus de deux fois, et c'est seulement alors que j'ai eu deux crevaisons à peu de temps.

Vous pouvez acheter du ciment en caoutchouc dans une bouteille. Il semble y avoir au moins deux types: le type utilisé pour le copier-coller pour la mise en page (le type de technique sur papier qui a précédé la publication électronique) et le type utilisé pour les réparations de caoutchouc. Vous voulez ce dernier. Voici un exemple que j'ai trouvé en recherchant du ciment caoutchouc. J'ai essayé le ciment de contact, mais cela n'a pas très bien fonctionné; la formulation n'est pas adaptée à la réparation des tubes. Je n'ai pas essayé le ciment caoutchouc automobile.

Il existe des kits de réparation sans colle. Voir cette question pour plus d'informations.

Je pense que les kits de réparation sont conçus pour les ateliers de réparation où le rapiéçage des tubes est plus fréquent, vous pouvez donc utiliser toute la colle avant qu'elle ne sèche à l'intérieur du tube. Les kits plus petits destinés aux urgences comprennent deux à cinq patchs et un très petit tube de colle, généralement enfermé dans un étui jetable, mais qui ne sont pas universellement disponibles.

Mon astuce pour obtenir un peu plus d'un tube de colle est que j'empile quelques chambres à air perforées et les répare à la maison, toutes à la fois, donc j'utilise plus de colle à chaque fois. Ensuite, je porte toujours l'un de ces tubes dans mon sac à dos, donc je change simplement le tube, au lieu de patcher pendant les sentiers.

Au moins dans mon pays, il est facile de trouver uniquement les tubes de colle, ce que je trouve curieux: est-ce que les fabricants savent que les patchs durent plus longtemps que la colle?

Mettez un peu de ruban de plombier blanc sur l'extrémité du tube avant de remettre le capuchon. Il fera durer la colle pendant plusieurs saisons sans se dessécher!

J'ai eu un problème similaire avec un tube de super glue. Ma belle-mère m'a suggéré de mettre le tube au congélateur. En fait, je range le tube dans une bouteille en verre et ferme le bouchon - pour éviter tout contact avec les aliments. La colle ne sèche jamais. Vous pouvez essayer la même chose avec votre colle.

1) Il est exact que la colle sèche peu de temps après la première utilisation. Beaucoup de colles le font et les fabricants ne fournissent pas de solutions au problème car cela réduira les ventes.

2) Aujourd'hui, tous les produits agricoles sont vendus avec de petites quantités emballées individuellement (chaque pilule emballée séparément). Ce serait la chose la plus simple à faire avec de la colle. Mais voir 1). Lars Bryndum