Je n'ai jamais utilisé de cadres ou de composants en carbone, mais j'ai eu des problèmes similaires avec des poteaux en aluminium dans des cadres de vélo de montagne en aluminium. Dans tous les cas, la pince était un type à serrage rapide serré à la main. J'ai également aidé des amis avec ce problème, certains d'entre eux avaient des cadres ou des tiges de siège en carbone. Causes possibles et correction appliquées dans les cas suivants:
La pince n'offre pas une force de serrage suffisante. Ajustez la pince. Presque toujours, ce type de pince a un levier de libération rapide d'un côté et un boulon ou un écrou correspondant du côté opposé, serrez-le un peu à la fois jusqu'à ce que le problème disparaisse.
La tige de selle ou à l'intérieur du tube de selle est sale ou huileuse. Des débris, du sable, de la boue, de l'huile ou même de l'eau entre le tube de selle et la tige de selle créeront ce type de problème, accélérant également l'usure des deux, même en l'absence de glissement apparent. Nettoyez les deux et assurez-vous qu'ils sont raisonnablement secs avant de les remettre ensemble. Comment toutes les choses entrent-elles? principalement la roue arrière, elle adhère à la tige de selle puis, lors du nettoyage, elle descend dans le tube de selle. Certains cadres sont plus enclins que d'autres à recueillir la poussière. Si tel est le cas, il existe des protections en néoprène ou en caoutchouc disponibles dans le commerce qui scellent la zone de la pince, mais à bon marché, vous pouvez utiliser des restes de vieilles chambres à air.
Le levier de déverrouillage rapide produit trop de frottement: en raison de la saleté et / ou des dommages ou de l'usure, le déblocage rapide peut développer trop de frottement, donnant la fausse sensation de serrage, mais la force que vous extrayez est gaspillée. Inspectez la pince et assurez-vous qu'elle n'est pas sale ou déformée, spécialement autour du pivot à dégagement rapide. Les surfaces de friction du dispositif de libération rapide et de leurs homologues doivent être propres, lisses et sans bosses. Certaines pinces ont un "coussin" en plastique, en téflon ou en acier qui aide ces surfaces de friction à glisser. Celui-ci doit être bien formé et propre. La surface de friction du levier à dégagement rapide peut être lubrifiée avec de l'huile ou de la graisse légère. Cela permet également de réduire la force requise pour serrer solidement la tige de selle. Les bosses et les petites déformations peuvent être poncées et polies avec du papier de verre à grain très fin.
Il y a de la saleté coincée entre le collier et le col du tube de selle: la saleté ou d'autres matériaux coincés peuvent également empêcher la force de serrage de serrer correctement le tube de selle. Nettoyez-le, l'intérieur de la pince et retirez les autocollants ou la peinture en vrac. (Attention particulière avec les cadres repeints ici) La surface intérieure de la pince peut également être lubrifiée et cela aide, mais très peu.
La pince est mal alignée: le tube de selle a une partie coupée dans le cou, celle-ci doit être alignée avec l'écart de la pince (sauf indication contraire d'un fabricant étrange). Vérifiez l'alignement, une attention particulière si la pince est une pièce de rechange.
Usure: si votre problème se produit depuis longtemps, il est probable que la tige de selle ou même le tube de selle intérieur soit usé, ayant ainsi trop de "jeu" entre eux et étant trop flexible pour que le tube de selle prenne, donc le resserrer n'est pas efficace. Pour être sûr que la tige de selle et le tube de selle doivent être mesurés avec un pied à coulisse de précision. L'usure sera le problème, espérons que changer votre tige de selle suffira à résoudre le problème.
Considérations finales: N'utilisez jamais une force excessive pour serrer la tige de selle (ou tout autre composant), spécialement avec des composants en carbone, vous causerez trop de stress et réduirez le temps de défaillance du composant.