Dois-je régler ou remplacer le vélo?

Cette question concerne l'économie de la possession et de l'entretien d'un vélo.

J'ai acheté un tout nouveau vélo de montagne pour 250 $ il y a quelques mois. Je roule environ 30 miles par semaine sur des sentiers pavés pour faire de l'exercice occasionnellement. Le coût d'une mise au point annuelle dans ma région est d'environ 80 $.

Dois-je renoncer à la mise au point et acheter un nouveau vélo tous les 2 ou 3 ans? Le vélo a été acheté en ligne et est de qualité similaire ou meilleure que ceux qui coûtent 350 $ et plus chez REI. Niveau d'entrée mais pour mon but ça va.

Ma réponse serait:

Demandez poliment au magasin de vélo ce que vous obtenez pour cette mise au point de 80 $.

Je suis du même avis que @danielrhicks, 80 $ sonne beaucoup pour une mise au point, à moins qu'ils ne vérifient vos roues (auquel cas vous payez pour les compétences en mécanique) et remplacent des pièces (auquel cas vous '' re payer pour ... pièces).

Selon ce qu'ils font pour ces 80 $, j'essaierais de faire tout ou partie de cette mise au point moi-même - nettoyage régulier, pompage des pneus, vérification des "trucs" n'est pas lâche, les roues de contrôle visuel ne sont pas bouclées.

Si vous n'avez pas les compétences de base de l'entretien du vélo, il y a peut-être un centre communautaire local ou un club de vélo qui donne des cours gratuits sur la façon de prendre soin de votre vélo ... ou même posez des questions ici! :)

Pour moi, si vous prenez régulièrement soin de votre vélo, les gros travaux sont rarement et coûtent moins cher.

Je ne dis pas de ne pas obtenir ces mises au point régulières, mais vous pouvez peut-être leur demander de se concentrer sur les câbles de frein / le redressage des roues - des travaux que vous ne pouvez pas faire vous-même.

• Les vélos ne doivent pas être jetables.
• Un vélo agréable et bon qui vous convient vaut bien plus que la valeur matérielle du vélo lui-même, même s'il est cher.
• Trouver un bon vélo est plus (et beaucoup plus difficile) que simplement le payer.

Donc, ma suggestion (biaisée) serait: continuez à rouler, continuez "plus fort", continuez à en profiter et remarquez combien vous pouvez bénéficier de la qualité plutôt que du bon marché.

Et, si vous roulez pour la forme physique (ou même SPÉCIALEMENT), votre santé (ou son absence) due au vélo lui-même en premier lieu, pourrait valoir bien plus que les économies de coûts insaisissables liées à l'achat et aux dépenses "bon marché".

De l'expérience personnelle et de beaucoup d'amis:

• Un bon vélo vous fait rouler plus;
• Un mauvais vélo vous fait moins rouler;
• Un bon vélo dure bien plus longtemps qu'un mauvais, et vous roulerez toujours avec la meilleure qualité;
• Une mise au point sur un bon vélo dure plus longtemps WAAAAYYY que la même mise au point sur un vélo à profil bas.
• Vous pouvez récupérer votre argent, mais vous ne pouvez pas récupérer votre temps, ni votre santé, ni votre plaisir;
• (ce que j'ai eu sur le web) "L'amertume de mauvaise qualité reste longtemps après que la douceur d'un prix bas soit oubliée."

J'ai commencé à faire ma propre maintenance en arrière plutôt que de payer des "tarifs boutique". Les réglages simples du type que vous mentionnez sont faciles à apprendre et nécessitent un minimum d'outils.

Pour le prix d'une "mise au point", vous pouvez acheter un joli livre de réparation et un ensemble d'outils de base.