Lorsque vous accompagnez des enfants sur les routes - devant, à côté ou derrière?

Lorsque j'accompagne des enfants (dans mon cas à peu près de 5 à 9 ans) sur une route modérément fréquentée (selon les normes rurales) sur notre trajet vers leur école, je suis parfois en avance, parfois à côté (au moins le plus petit) et parfois derrière.

Quelle est la meilleure pratique?

Gardant en tête:

• devant eux, je peux contrôler leur vitesse et leur démontrer la sécurité du vélo

• à côté, c'est bien, mais cela ne prend soin que d'un enfant (je fais du vélo avec deux)

• derrière eux, je peux voir ce qui se passe

La troisième option est celle que je préfère le plus.

Pour des raisons de sécurité, je préfère être derrière eux. De cette façon, je peux me positionner un peu plus loin sur la route. Cela oblige tous les véhicules qui dépassent à négocier devant moi en premier et leur donne un peu plus de répit pour mon enfant devant. Cela semble certainement les empêcher d'essayer de se faufiler.

Mes enfants ont 5, 9 et 11 ans et comme les aînés sont raisonnablement compétents, mon enfant de 5 ans n'a pas fait de vélo très longtemps donc elle est un peu erratique, donc j'ai tendance à aller avec:

Aîné devant - je sais que je peux lui faire confiance pour s'arrêter correctement aux intersections. 9 ans ensuite - elle est bonne en cyclisme, mais ne fait pas toujours attention, donc avoir son frère s'arrêter aux intersections devant elle aide beaucoup. 5 ans ensuite, avec moi à côté d'elle, peu importe jusqu'où elle tisse, elle ne sera pas la plus éloignée sur la route. En cas d'urgence, je pouvais aussi l'attraper ou la pousser sur le trottoir (pas idéal, mais préférable à passer sous une voiture ...)

Cela signifie également que je peux les voir tous les trois à tout moment.

Je suis derrière, mais certains sujets doivent être revus avant et pendant les sorties. Et aussi, pour toutes nos meilleures intentions, le groupe se sépare, ou vous roulez en avant ou ils dérivent derrière. J'ai tendance à revoir ces points avec ma famille ou mon groupe de pique-nique:

• L'itinéraire prévu, et j'essaie de demander aux enfants s'ils savent de quoi et où je parle. Il est important de faire réfléchir les enfants à leur géographie locale et de ne pas suivre sans réfléchir maman et papa.

• Ordre de marche: si je suis en solo avec des enfants, je suis généralement le suivant. Si je suis avec ma femme ou un autre parent, nous avons souvent un parent qui dirige, ou en deuxième position, et un parent comme caboose. Les enfants qui dérivent à gauche dans la voie doivent parfois être placés immédiatement derrière le parent principal pour leur donner une cible plus distincte à suivre.

• Convenez verbalement, attribuez ou décrivez le prochain arrêt. Cela permet non seulement aux enfants de participer à la navigation, leur donne une certaine indépendance quant à montrer la voie, mais c'est également une bonne pratique pour les parents de penser à l'avance à la prochaine intersection et si les enfants doivent la mener. Le fait de ne pas s'entendre sur un point d'arrêt conduit les enfants à errer loin devant les parents qui changent de cap à la recherche de copains d'enfants qui voulaient juste "vérifier cette chose".

• Diriger lorsque vous ne pouvez pas décrire clairement l'itinéraire. Souvent, cela mène lentement, de sorte que les pédaliers lents ne sont pas laissés pour compte. Parfois, le trafic est fort et les cris de derrière ne fonctionnent pas bien, donc les voir vous mener peut également être efficace.

• Si vous menez, ne devancez pas plus qu'un bloc / signal. Parfois, surtout si vous roulez en descente ou si votre groupe est divisé par un signal changeant, vous devez attendre de l'autre côté de la lumière. Je trouve que sur mon vélo cargo, je finis par rouler beaucoup plus vite que les enfants ne peuvent pédaler. J'ai trouvé que je pouvais être pris dans des moments de conduite en regardant simplement la circulation autour de vous, et soudain, personne n'est devant vous.

• Comment gérer le virage à gauche au feu vert. Cette question de priorité n'est pas intuitive pour les enfants des écoles élémentaires. De telles intersections sont importantes pour convenir d'arrêter à, ou un bloc avant, et éventuellement changer votre ordre de marche afin que vous meniez quand il y a une interruption appropriée du trafic.

Il est intéressant que ce que vous décrivez ce que vous faites me semble bien.

Étant donné que, si je fais confiance à l'enfant de 9 ans pour s'arrêter aux panneaux d'arrêt, aux feux, aux intersections, etc., j'aurais tendance à suivre avec derrière. À savoir, parce que vous pouvez voir ce qui se passe.

Le problème avec "en avance", c'est quand un enfant est en retard et que vous ne vous en rendez pas compte. Et aussi, vous regardez constamment en arrière; ce qui pourrait très bien détourner vos yeux expérimentés de la route.

Je dis derrière, mais proche, pour que vous ayez au moins le contrôle vocal.

Quant à "à côté", cela dépendra de la situation de la route ou du chemin. La conduite côte à côte peut être plus dangereuse ou non, vous devrez donc faire un jugement. À côté, je roulais à côté de l'enfant moins expérimenté avec l'enfant plus expérimenté devant.

Si vous courez devant, vous devriez certainement avoir une sorte de miroir.