Peut-être. Il existe deux zones principales d'un vélo susceptibles d'être endommagées par des températures vraiment froides.
Le premier est votre freehub. Lorsque la graisse d'un moyeu libre devient plus épaisse, elle peut empêcher le moyeu de s'engager complètement. Au mieux, cela signifie que lorsque vous pédalez vers l'avant, rien ne se passe. Au pire, vous pouvez obtenir un engagement partiel et ébrécher / détruire les dents à l'intérieur de votre roue libre, le détruisant. Hivérisez votre roue libre ou risquez ce type de dommages.
La seconde est la suspension. La plupart des suspensions sont conçues pour dissiper la chaleur et ne résistent pas particulièrement bien au froid. Les suspensions élastomères bon marché se fissurent et se désintègrent souvent, laissant un système élastique non amortissant derrière. Les systèmes d'huile et d'air ont souvent des joints qui peuvent se déformer au froid ou se fissurer, rendant la suspension non fonctionnelle à court terme ou de façon permanente.
La plupart des plastiques, métaux et fibres de carbone fonctionneront très bien jusqu'à -40 ° C (-40 ° F), ce qui est plus froid que la plupart des gens sont prêts à rouler. Aucune pièce de votre vélo ne se brise comme par magie car il fait trop froid. Toute pièce lubrifiée (votre chaîne, moyeux, direction, pédales, boîtier de pédalier, dérailleurs) fonctionnera, mais peut fonctionner moins bien car les lubrifiants deviennent rigides (ou solides). À l'exception de votre roue libre / roue libre (qui peut être complètement détruite), aucune de ces autres zones n'est susceptible de subir des dommages. Les lubrifiants les ralentiront / gèleront simplement et ils ne fonctionneront pas avant d'être réchauffés.
La plupart des suspensions (selon le type) cesseront de fonctionner à une certaine température. Certains systèmes à ressorts à lames ne le feront pas, mais la plupart des systèmes gèleront. Selon la qualité / les spécifications des autres pièces (joints, tolérances, etc.), certains systèmes peuvent être endommagés en continuant à les utiliser après leur gel, d'autres survivront pour fonctionner à nouveau lorsque les températures augmenteront.