Comment puis-je empêcher mes garde-boue de vibrer?

Existe-t-il un moyen simple d'arrêter les garde-boue de mon vélo? Ils sont solidement connectés, mais quand je passe sur des bosses sur la route, ils ont tendance à vaciller et à heurter ma roue avant.

Je pense que c'est un problème qui doit être résolu de manière ponctuelle, car il existe de nombreuses combinaisons de garde-boue / vélo.

Assurez-vous d'abord que les connexions sont vraiment serrées. Souvent, ils se relâchent avec le temps. Essayez ensuite d'observer ce qui cliquète. Un ruban adhésif épais appliqué sur des points qui ont tendance à heurter le cadre du vélo peut aider. Différentes ailes plus rigides et ayant plus de haubans est une autre possibilité. Dans certains cas, vous souhaiterez peut-être simplement couper, par exemple, une partie de l'aile avant s'étendant vers l'avant à partir de la fourche, car cette zone a tendance à être moins bien fixée et vibre un peu. (Le mien s'est fissuré à la fourche et la partie avant est tombée il y a quelques années, et je ne l'ai pas ratée.)

J'utilise des patchs en caoutchouc provenant de tubes usagés. Cela n'a pas toujours l'air sympa, mais en plus d'amortir le cliquetis lui-même, ils amortissent également la propagation du son le long du garde-boue (en fonction bien sûr de la quantité de caoutchouc). L'EVA pourrait également être une bonne alternative.

D'autres pensent que je dois parfois faire est de précharger les plaques métalliques qui courent d'un côté à l'autre le long des fixations (j'ai des ailes chromoplastiques SKS). Si vous les pliez contre la surface, ils cliquetent, alors «l'action du ressort» maintiendra les surfaces en pression les unes contre les autres.

En fait, ma roue avant est très silencieuse SAUF lorsque je retire une main du guidon (par exemple, pour utiliser le compteur de vélo ou prendre la bouteille d'eau). Rouler à une main est encore plus bruyant que rouler sans mains, car la roue avant oscille latéralement.

Je pense que c'est ça, j'espère que ça aide!

J'ai eu du succès avec les rondelles en cuir . Ils vont entre le garde-boue et le trou de vis. L'idée est d'empêcher le garde-boue de pivoter (et de se cogner dans des trucs et de faire du bruit). FWIW, je gère des ailes honjo de 35 mm sur un pneu conti de 25 mm.

Une autre source de cliquetis peut être le positionnement des fixations. S'il s'agit d'un type de route, les haubans peuvent parfois être déplacés le long du garde-boue pour élargir les points de contact et réduire les cliquetis.

"Ils sont solidement connectés, mais quand je passe sur des bosses sur la route, ils ont tendance à vaciller et à heurter ma roue avant."

Mon vélo a développé le même problème après avoir mis des pneus plus gros sur le vélo. Le garde - boue arrière est pas bruyant mais un front était . Après un certain `` cliquetis '', le garde-boue s'est interrompu, alors que cela soit un récit édifiant pour vous! Un garde-boue avant bien ajusté ne peut pas en supporter autant avant de se casser, en particulier s'il est en plastique chromé SKS (plutôt qu'en acier vintage).

Faire les boulons et les amortir ne résoudra pas votre problème. Seul un pneu avant plus étroit ou un garde-boue plus gros le fera.

Pour fixer les garde-boue à la couronne de fourche et au haut du hauban, utilisez des attaches zippées (serre-câbles). c.-à-d. percer ou faire fondre quatre trous dans le garde-boue, puis passer les attaches zippées à travers ceux-ci et autour de la fourche / des haubans.

D'après mon expérience, cela fait une grande différence pour arrêter le cliquetis des garde-boue. Les supports rivetés des garde-boue SKS se desserrent rapidement et commencent à vaciller, les attaches zippées sont beaucoup plus solides.

De plus, cela peut donner un peu plus de dégagement aux pneus, ce qui est utile si vous souhaitez utiliser des pneus plus gros sur un cadre sans beaucoup d'espace.

Quincaillerie, section Plomberie, rondelles en caoutchouc très solides. Pourrait même être plus résistant que le cuir et très disponible. Mon garde-boue arrière a une pince au milieu, c'est là que la vieille chambre à air entre en jeu. Je viens de découvrir que je peux utiliser une bande de mousse haute densité pour le support de garde-boue central et cela fonctionne très bien. 1/8 pouce d'épaisseur par 1/2 pouce de largeur. Il a même un adhésif sur un côté pour l'aider à rester en place lors de l'installation. Je viens de finir de faire ça à un planeur de ville Norco et je ne peux pas faire trembler les ailes même en les frappant.