Les cyclistes peuvent-ils rouler légalement sur le trottoir?

Les cyclistes peuvent-ils rouler sur le trottoir? Et si la route en question n'a pas de piste cyclable? Si les cyclistes peuvent rouler sur le trottoir, est-ce important de quel côté de la route se trouve le trottoir? J'habite en Californie - la loi varierait-elle selon l'état ou la localité?

Y a-t-il d'autres préoccupations en dehors de la légalité à considérer?

sécurité

En général, rouler sur le trottoir est plus dangereux que rouler sur la route. Les voitures sortent des entrées de voiture plus à risque que les voitures qui vous dépassent par derrière. En règle générale, les voitures ne recherchent rien sur un trottoir se déplaçant à plus de 3 à 4 mi / h, il y a souvent des obstacles visuels (arbres, panneaux de signalisation, etc.), vous êtes donc probablement invisible pour les voitures qui pourraient se transformer en vous. Aller à l'encontre du sens de la circulation donne à tout le monde un peu moins de temps pour réagir à tout ce qui ne va pas et vous met sur le côté, les conducteurs de voiture ne regardent généralement pas.

Si c'est légal sur un bloc spécifique, je pourrais rouler lentement (5 mph, 8 mph) pour un bloc sur le trottoir pour arriver à un endroit où je peux prendre la route correctement. Mais soyez extrêmement conscient de toutes les entrées et rues secondaires. Je pourrais également rouler sur le trottoir pendant moins de 10 pieds en sortant de la route via une allée ou une bordure de trottoir afin d'arrêter et de verrouiller mon vélo.

Vérifiez vos lois locales

Il n'y a pas de loi californienne interdisant l'utilisation d'un vélo sur un trottoir, mais la section 21206 du California Vehicle Code permet aux gouvernements locaux (comté, ville, etc.) de réglementer le fonctionnement des vélos sur les installations piétonnes.

En d'autres termes, il n'y a pas de réponse à l'échelle de la Californie à la légalité. Il peut être illégal dans la zone spécifique que vous conduisiez, mais légal dans le bloc suivant ou légal de l'autre côté de la rue.

Dans la ville où j'habite (en Californie), il est illégal dans deux zones définies du "centre-ville", mais autrement légales. Dans certaines villes, il est illégal de rouler sur le trottoir n'importe où dans la ville.

Ou peut-être est-il plus simple d'expliquer que la section 21650 (g) du California Vehicle Code autorise explicitement la conduite sur les trottoirs et les passages pour piétons, sauf interdiction par une ordonnance locale.

C'est une question utile au-delà des États-Unis continentaux. Veuillez ajouter les pays que vous connaissez dans la section appropriée.

Faire du vélo sur le trottoir est une violation du droit de la circulation dans:

• NSW Australie , sauf si vous êtes un enfant de moins de 12 ans. Un adulte, qui monte en qualité de superviseur d'un cycliste de moins de 12 ans, peut également monter avec le jeune cycliste sur le sentier. Vous êtes autorisé à faire du vélo sur le sentier où indiqué par la signalisation. (de NSW Roads and Traffic Authority ).
• France , sauf pour les enfants jusqu'à 8 ans.
• Finlande , sauf pour les enfants jusqu'à 12 ans ou sur des pistes cyclables et piétonnes non séparées, ou sur la moitié des pistes cyclables séparées ( pdf ).

• Allemagne , avec les exceptions suivantes:

  • Si vous avez moins de 8 ans, vous devez utiliser le trottoir, si vous avez moins de 10 ans, vous pouvez utiliser le trottoir.

  • permet l'utilisation de vélos sur le trottoir

  • désigne une voie qui est en fait une piste cyclable. Vous devez l'utiliser.

  • et transformer le trottoir en une combinaison de piste cyclable et de trottoir. Comme pour les pistes cyclables régulières, il est obligatoire de l'utiliser

• Pays-Bas (amende active en particulier dans les centres-villes)

• Royaume-Uni (la règle 64 du Code de la route stipule "VOUS NE DEVEZ PAS faire du vélo sur une chaussée.")

  • Moins de 10 ans, c'est toujours illégal, mais généralement pas un lien forcé (et vous ne pouvez pas être poursuivi de toute façon en dessous de l'âge de la responsabilité pénale )
  • Le conseil du ministère de l'Intérieur est que la police doit faire preuve de discrétion si les cyclistes utilisent le trottoir (trottoir) de manière réfléchie, et par peur des autres usagers de la route. Histoire de 2014 confirmant les conseils de 1999
  • Des panneaux similaires aux bleus allemands ci-dessus indiquent la mise à disposition de voies partagées, mais notez que ni les voies cyclables dédiées, ni la disposition sur les voies partagées avec les piétons, etc. ne sont obligatoires (les voies cyclables à voie pleine sont décrites dans le Code de la route comme "obligatoires"). , mais cela signifie qu'il est obligatoire que les véhicules à moteur restent à l'écart, et non que les cyclistes les utilisent). Les trottoirs désignés comme chemin d'accès partagé ne sont généralement pas plus ou moins adaptés au partage que ceux qui ne le sont pas, et la signalisation est souvent trompeuse ou manquante.
  • L'interdiction concerne techniquement les sentiers pédestres à côté d'une route ou similaire, de sorte que les sentiers pavés non adjacents à une route ne sont pas soumis à la même restriction, sauf si les règlements locaux appliquent "Le vélo et la loi"

• Irlande (illégal mais pas une infraction à moins de faire du vélo «sans considération raisonnable»). En août 2015, "des amendes sur place pour différentes infractions à vélo ont été introduites" . Une amende pour le cyclisme sur le sentier figurait dans un projet de liste d'amendes, mais a été supprimée en raison des parents avec enfants ou de ceux qui craignent le danger de faire du vélo sur la route sans mettre en danger les piétons. Cependant, le vélo imprudent sur les sentiers est couvert par l'amende pour le vélo «sans considération raisonnable».

• ..?

Le vélo sur le trottoir est autorisé dans:

• Queensland, Australie - les cyclistes de tout âge sont autorisés à circuler sur un sentier à moins qu'ils ne soient interdits par un panneau `` NO BICYCLES '' - vous devez céder le passage aux piétons et rouler de manière à ne pas gêner ni mettre en danger les autres utilisateurs du sentier.

Les lois locales régissent le vélo de trottoir dans:

• Etats-Unis
  • Californie
    • à Berkeley, il est illégal de faire du vélo sur le trottoir
    • à San Francisco, il est illégal pour toute personne de 13 ans ou plus.
  • Illinois sauf indication contraire par ordonnance locale, il est permis de rouler sur les trottoirs. Cependant, il est presque toujours interdit dans les quartiers d'affaires, et de nombreuses municipalités ont des interdictions générales pour les adultes.
    • Chicago interdit de rouler sur les trottoirs à partir de 12 ans et dans les quartiers d'affaires à tout âge.
    • Oak Park interdit de rouler sur les trottoirs à partir de 15 ans et dans les quartiers d'affaires à tout âge.
  • Minnesota : Il est illégal de monter sur les trottoirs dans les quartiers d'affaires, sauf autorisation locale. Les ordonnances locales peuvent interdire le vélo sur les trottoirs dans d'autres régions.
  • Virginia Beach, Virginie : Les vélos peuvent être montés sur les trottoirs, sauf interdiction par les ordonnances locales ou les dispositifs de contrôle de la circulation. Sur les trottoirs et les sentiers à usage partagé, les cyclistes doivent toujours céder le passage aux piétons et donner un signal sonore avant de dépasser un piéton.
• Canada
  • Vancouver: il est illégal de faire du vélo sur le trottoir
  • Toronto: Les trottoirs sont réservés aux piétons, déclare: «Un règlement municipal autorise les cyclistes dont les pneus mesurent 61 cm ou 24 pouces ou moins à rouler sur le trottoir. L'objectif de ce règlement est de permettre aux jeunes enfants de pédaler sur le trottoir pendant qu'ils apprennent à Le règlement est basé sur la taille de la roue, car il est difficile pour la police d'appliquer des règlements fondés sur l'âge, car la plupart des enfants ne portent pas d'identification. Il s'agit d'un règlement municipal et les règles varient selon les collectivités de l'Ontario. "
  • Etobicoke: des panneaux indiquent que les vélos sont interdits sur les trottoirs.

Le vélo sur le trottoir est obligatoire du droit de la circulation dans:

• Roumanie S'il y a une piste cyclable sur le trottoir, vous devez y rouler. Rouler dans la rue où il y a un chemin sur le trottoir est illégal.

• ..? Je marque ce CW pour que tout le monde puisse ajouter des pays qu'il connaît.

La loi concernant le cyclisme sur les trottoirs varie considérablement, mais en général, elle est légale tant que vous voyagez avec prudence, cédant et donnant la priorité aux piétons.

Cela dit, ce n'est généralement pas une chose très intelligente à faire , surtout pour rouler contre la circulation sur le trottoir comme vous l'avez décrit. Les accidents les plus courants impliquant des voitures et des cyclistes se produisent aux intersections et dans les allées. Lorsque vous êtes sur le trottoir dans un sens ou dans l'autre, vous êtes déjà presque invisible pour un automobiliste. C'est particulièrement mauvais lorsque vous roulez contre la circulation car l'habitude de la plupart des conducteurs est de regarder à gauche (aux États-Unis) lorsqu'ils approchent d'une intersection ou sortent d'une allée, et que vous approchez à une vitesse inhabituellement élevée pour un trottoir l'utilisateur, et de la direction opposée.

En bref, rouler sur le trottoir et contre la circulation est la façon la plus dangereuse de voyager à vélo autre que de rouler sans éclairage la nuit .

Comme le dit Forester , «les cyclistes s'en sortent mieux lorsqu'ils agissent et sont traités comme des conducteurs de véhicules».

Je connais plusieurs villes des États-Unis qui interdisent le vélo (ou la planche à roulettes) sur les trottoirs du "centre-ville" (dont la définition varie largement, bien sûr).

Mais même quand c'est permis (ce qui est, je pense, la norme aux États-Unis, en dehors de ces certaines zones), il n'est pas très sage de le faire dans une rue relativement passante s'il y a beaucoup d'allées. Il est très fréquent que des accidents se produisent lorsqu'une voiture se transforme en allée sur le chemin d'un vélo, et sauter du trottoir sur votre vélo aux intersections est un gros danger, même lorsque vous avez nominalement le droit de passage.

En général, vous devez rester à l'écart des trottoirs à moins que vous ne progressiez au rythme d'un enfant de 5 ans sur des roues d'entraînement.

Mais je ne sais pas sur quelle base le gars vous a crié dessus .

à New York, un adulte sur le trottoir enfreint une loi qui autorise un policier non seulement à délivrer un billet mais aussi à confisquer le vélo (sauf que les enfants de moins de 14 ans sont autorisés à monter sur le trottoir).

Faire du vélo sur le trottoir est dangereux. C'est un trottoir. J'ai récemment été heurté par un vélo alors que je tournais à droite d'une rue à l'autre. J'ai ralenti pour mon tour, vérifié les passages pour piétons et commencé à tourner pour entendre le crissement d'un pneu de vélo jusqu'à ce qu'il heurte la porte de mon passager. Encore une fois ... crossWALK. Que vous êtes censé traverser. Je ne sais pas à quelle vitesse elle allait sur le trottoir pour faire un skidmark de près de 20 pieds de long, mais je ne sens aucune responsabilité pour cet accident. Cependant, la police m'a fortement recommandé de me contenter de mon assurance pour réparer la voiture. Et qui doit payer la franchise? Moi? Je débourse 500 $ parce que quelqu'un d'autre est irresponsable? C'est un délit ici de faire du vélo sur le trottoir,

Qui parmi vous vérifie la circulation sur le trottoir lorsque vous vous retournez pour voir s'il y a quelque chose qui va plus vite que vous? En d'autres termes, regardez-vous toujours DERRIÈRE votre véhicule sur le trottoir avant de tourner? Je croise des cyclistes tout le temps sur la route, et si je tourne dans une allée ou une route pas loin devant eux, je ralentirai et je m'arrêterai derrière eux.

Je suis aussi un cycliste parfois, alors ne pensez pas que je dénonce les cyclistes. Bien sûr, je suis ennuyé par la meute de cyclistes sur la route étroite qui passe 20 dans une zone 45, mais je prends le temps de les dépasser en toute sécurité. Je les surveille sur la route et donne amplement d'espace.

Alors oui, "En général, vous devez rester à l'écart des trottoirs à moins que vous ne progressiez au rythme d'un enfant de 5 ans sur des roues d'entraînement." Ou mieux encore, plus lentement que ça. Le rythme d'un marcheur rapide.