C'est une estimation raisonnable, mais il y a plus que cela. Tout d'abord, vous n'allez pas faire du vélo comme vous le feriez, c'est-à-dire sur l'autoroute. Pour votre plan particulier, vous voudrez probablement suivre la route 1 jusqu'à la côte. Cette route est adaptée aux vélos alors que l'Interstate ne l'est pas. Cela a un prix - plus de kilomètres et plus de collines.
Si vous regardez l'autoroute 1, vous remarquerez qu'elle traverse des zones où personne ne vit. La côte de Big Sur jusqu'à San Simeon est assez éloignée, et, si vous cherchez un endroit pour rester dans cette partie, il n'y a pas beaucoup d'options. Évidemment, San Luis Obispo et Monterey ont le choix entre motels, auberges de jeunesse et terrains de camping, vous devez donc faire ce tronçon en une journée.
Pousser de Monterey à San Francisco est faisable en une journée si vous êtes en forme, cependant, vous pourriez vous donner un coup de pied plus tard pour ne pas faire le tour de l'aquarium de Monterey ou ne pas avoir de snoot autour de Santa Cruz. Par conséquent, vous voudrez peut-être rester à Half Moon Bay, où il y a une auberge de jeunesse dans un phare. Rester là signifie évidemment que vous avez un voyage gérable à San Francisco et vous n'aurez pas à y arriver en pleine nuit, comme vous le feriez si vous aviez fait du vélo à la manière d'un robot depuis Monterey.
Je vous recommande de prévoir un budget de sept jours et de baser vos trajets quotidiens individuels sur l'endroit où séjourner. Vous devez également garder à l'esprit que de nombreux cyclistes parcourent l'intégralité de la route de la côte pacifique.Par conséquent, si vous restez dans un endroit adapté aux cyclistes en cours de route, vous risquez de vous retrouver avec d'autres qui empruntent exactement la même route. Ils ont peut-être commencé à San Diego et ont déjà trouvé leurs jambes de cycliste, ils peuvent également apprécier de vous avoir pour compagnie, surtout si vous pouvez monter le rythme des collines ou faire des virages à l'avant pour leur donner un sillage. Vous pouvez alors préférer rouler avec eux et décider de faire l'itinéraire avec eux tout le long, en jetant vos plans existants par la fenêtre.
Je vous conseille d'acheter la carte du parcours auprès de l'Adventure Cycling Association. Cela vous fournira les informations dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de votre trajet, c'est-à-dire si vous empruntez l'autoroute 1. Cela comprend les pistes cyclables, où il y a de bons endroits où séjourner et où se trouvent les magasins de vélos les plus proches.
http://www.adventurecycling.org/routes/pacificcoast.cfm