Les vélos couchés peuvent être plus rapides. Comme il a été mentionné précédemment, tous les records de vitesse au sol pour les véhicules à propulsion humaine ont été établis avec des vélos couchés (vélomobiles) entièrement carénés.
Mais ce qui fera vraiment la différence, c'est le pilote.
Pensez à ce cavalier dont vous n'avez jamais entendu parler, Andy Wilkinson. En 1990, il a battu le record du voyage à vélo le plus rapide de Lands End à John O'Groats , 1 407 km (874 milles), en 45 heures 2 minutes 19 secondes , à vélo. En 1996, il a fait le même voyage à nouveau, cette fois dans un vélo couché entièrement caréné , et a battu son propre record , arrivant à 41 heures 4 minutes 22 secondes. (Ce nombre n'est pas officiel car il n'a pas eu lieu sur un vélo à deux roues , mais personne d'autre n'a encore battu cette fois ...)
Sur ce trajet, il dépassait parfois 120 km / h (75 mi / h) en descente. Et c'était une machine vieille de près de 20 ans. Le couché haut de gamme typique d'aujourd'hui est beaucoup plus avancé technologiquement et est généralement partiellement caréné.
Les vélos couchés se débrouillent également très bien dans les contre-la-montre et les épreuves d'ultramarathon comme la Race Across America.
Mais comment cela fera-t-il pour votre trajet?
Bien entendu, tous les vélos couchés ne sont pas conçus pour les courses sur route. Les choses que vous souhaitez rechercher qui amélioreront votre conduite sur les routes et les sentiers forestiers par tous les temps comprennent:
- Une roue arrière plus grande
- Suspension arrière (ou suspension intégrale, rare)
- Garde au sol élevée
- La possibilité de monter des pneus plus gros
- Ailes (qui s'adaptent également aux pneus!)
Certaines possibilités actuelles (année modèle 2015) comprennent:
Le Gekko de HP Velotechnik utilise une roue arrière de 26 pouces pour vous aider avec les obstacles que vous pourriez franchir sur la route ou même sur les sentiers forestiers. Il a également une option électrique. Il a également une garde au sol plus élevée, pour faciliter le franchissement des obstacles.
De même, la Catrike Expedition a une garde au sol plus élevée et une roue de 26 pouces. Ce trike est souvent appelé le SUV des trikes. Ou la route qui a une roue arrière de 20 pouces mais comprend également une suspension arrière.
L' ICE Adventure 26 possède également une roue de 26 pouces et une garde au sol élevée; le siège est également beaucoup plus élevé que de nombreux autres trikes. Il comprend également une suspension arrière et une option de suspension avant.
Il existe également d'autres trikes pour une utilisation principalement hors route, tels que l'Enduro du HPV . Et un ICE Sprint modifié a été utilisé pour monter au pôle Sud , battant deux cyclistes. Je soupçonne cependant que vos sentiers forestiers ne sont pas assez exigeants pour les rendre raisonnables pour votre trajet.
Je vous suggère de trouver un magasin local de vélos (trike?) Spécialisé dans les vélos couchés, ou peut-être plusieurs magasins, et de les emmener faire des essais. À moins que vous n'ayez un très grand concessionnaire couché à proximité, ils peuvent ne pas avoir le modèle exact que vous recherchez en stock, vous pouvez donc vous retrouver sur un modèle similaire. Soyez prêt à voyager si vous voulez tester le vélo couché parfait.
Enfin, revenons à votre question d'origine. Pour le demander avec précision, vous devez vous demander si vous serez plus rapide sur un tricycle couché! La réponse est, peut-être. Une fois que vous avez vos jambes allongées , ce qui peut prendre un mois ou deux, vous devriez être à peu près à la même vitesse globale, donner ou prendre un km / h ou deux.
Que vous puissiez aller plus vite, eh bien, cela dépend entièrement de vous. Je pense que vous constaterez que l'expérience de conduite sur le vélo couché est tellement plus confortable que vous ne manquerez pas une ou deux minutes supplémentaires - ou que vous voudrez peut-être même en faire plus!