Sonne comme un sélecteur de pouce indexé ou un sélecteur de pod indexé ou un déclencheur. Les trois noms signifient le même genre de chose, bien que des conceptions différentes puissent placer les deux leviers à différents endroits ou utiliser un bouton pour les libérer.
Exemples:
Shimano Tourney 7 vitesses TX50
Shimano Altus levier de vitesses gauche à trois positions.
Intégré
Il est possible d'obtenir des leviers de changement de vitesse / freins intégrés dans une seule unité. L'avantage est que vous avez moins de bandes de montage sur vos barres, donc c'est un gain de place et un petit gain de poids. L'inconvénient est que changer un levier de vitesses PEUT aussi signifier changer le levier de frein.
Shimano a un tas de normes pour les leviers de vitesses et de freins combinés, nommées I-Spec et disponibles dans des variantes appelées "I-Spec A" qui est l'original, et "I-Spec B" et "I-Spec II" dont aucune sont inter-compatibles .
Il n'y a rien de mal à utiliser un levier de vitesses et un levier de frein séparés, tant qu'ils sont tous deux accessibles depuis vos poignées. Du point de vue de la pérennité, séparé a beaucoup de sens.
Autres
Le grip shift, ou revoshift, ou bien d'autres noms. Ceux-ci se trouvent généralement sur les vélos méchants bon marché connus sous le nom de BSO, et sont réputés pour avoir une courte durée de vie. Ils ont tendance à se fissurer, les rendant inutiles. L'exception serait le levier de vitesses Rohloff qui est super robuste.
manettes d'extrémité de barre - populaires auprès des cyclotouristes, et peuvent souvent fonctionner en modes indexés ou à friction. Je trouve que l'acheminement des câbles a l'air bizarre, il n'est donc pas rare de faire passer le câble sous la bande, ou même complètement à l'intérieur des barres.
Il s'agit d'un levier de vitesses à friction, où la position est déterminée par votre compétence uniquement.
Il s'agit d'une paire de manettes de tube diagonal, plus courante sur les vélos de route des années 80. Ceux-ci ne sont jamais vraiment apparus sur le VTT. Peut être monté sur la tige, auquel cas ils sont appelés manettes de tige.
Enfin brifters - le changement de vitesse de choix du cavalier drop bar. Commun sur les vélos de route, le cyclocross et le gravier.