Impossible de joindre le lien principal [en double]

J'essaie d'installer une chaîne avec un composant logiciel enfichable sur le lien principal, mais je ne sais pas comment. J'ai essayé de tordre la chaîne comme suggéré par d'autres questions pour la mettre en place, mais cela n'aide pas. Comment est-ce que tu fais ça? Quel est le secret?

C'est une chaîne Shimano 8S CN-HG40.

chain master-link

— EBikeRider
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Corrigez-moi, si je me trompe, mais pour moi, l'image ressemble à l'écart dans la plaque de verrouillage (à droite) est trop étroit pour les broches du lien maître (à gauche). Avec ces maillons principaux encliquetables, il doit être possible d'enfiler sans effort l'une des broches simples à travers l'espace / les trous de la plaque de verrouillage. Le verrouillage ne se produit que par l'action des deux broches ensemble.

— cmaster - réintègre monica

Je peux enfiler les deux broches. Cette plaque est directionnelle, un côté est étiqueté étroit.

— EBikeRider

"Étroit" fait référence à une chaîne large de 3/32 ", par opposition à une chaîne large de 1/8". Puisque votre chaîne mesure 3/32 ", vous ne devriez pas avoir de problème avec l'installation de ce maillon maître. Question stupide - vous utilisez ce maillon maître pour connecter deux maillons étroits (intérieurs) de la chaîne, pas les plaques extérieures, n'est-ce pas?

— Mike

@Mike "vous ne devriez pas avoir de problèmes avec l'installation de ce lien maître" Que vous pensiez ou non qu'ils devraient avoir des problèmes, ils ont des problèmes. Dire à quelqu'un que son problème ne devrait pas exister n'est vraiment pas utile.

— David Richerby

@DavidRicherby, merci pour votre remarque. Je ne vois pas que OP ait des problèmes pour installer le lien principal, ils manquent simplement de connaissances / compétences / outils et demandent de l'aide et des conseils. Et comme le montage d'un maillon maître 3/32 "sur une chaîne 3/32" ne devrait pas poser de problème, le montage d'un maillon maître 3/32 "sur une chaîne 1/8" peut être quelque peu difficile si possible. Je pense néanmoins que nous sommes ici pour discuter sur un vaste sujet des vélos et non sur qui a des problèmes et qui n'en a pas.

— Mike

Le secret est simple, vous devez:

placez le maillon principal (la partie avec les broches) avec l'ouverture vers vous,
plier (fléchir) la chaîne de sorte que les extrémités ouvertes des broches se rapprochent les unes des autres,
mettre la partie plate du lien maître,
relâchez le coude permettant aux broches de s'enclencher dans la partie plate du maillon maître.

Puisqu'une image enregistre 1000 mots, ils disent ...

Le virage de la chaîne est un peu exagéré, pour montrer l'idée de l'action requise. On plie la chaîne avec ses mains.

Et d'après ma propre expérience - je préfère ce type de maillon principal au maillon de puissance car le maillage et la rupture de la chaîne ne nécessitent littéralement aucun outil (sauf pour les mains), ce qui le rend idéal pour les réparations sur la route. Le désengagement de la liaison électrique nécessite au moins une pince (outil dédié recommandé) à moins qu'une force énorme ne soit à portée de main.

— Mike
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Cela a aidé! Je tordais la chaîne au lieu de la fléchir. Le diagramme est ce dont j'avais besoin.

— EBikeRider

@EBikeRider - Je suis content d'avoir pu aider.

— Mike