Grande bosselure sur le cadre: comment ces dégâts se sont-ils produits?

Je viens d'acheter ce vélo pliant Ridgeback Impulse d'occasion pour mon partenaire. Je suis un utilisateur de fauteuil roulant et il faisait sombre et pluvieux quand j'ai récupéré le vélo.

Donc ... je ne l'ai pas vérifié (facepalm) Je viens de demander au vendeur de le mettre dans le coffre pour moi.

Il est dans le coffre depuis 3 jours, plié, et pour autant que je sache, rien ne lui est arrivé pendant qu'il est là.

Je l'ai emmené au magasin de vélos (et rien ne s'est passé sur le chemin non plus), et nous remarquons une grosse vieille bosselure sur le cadre, au mauvais endroit, ce qui signifie que le vélo n'est pas sûr.

Le vendeur pense que je l'ai fait, je pense qu'elle ne l'a tout simplement pas remarqué. Elle n'a pas de photos du côté affecté. C'est assez difficile à repérer, sauf si vous êtes dans les conditions d'éclairage dans lesquelles nous étions lorsque ces photos ont été prises. Il semble également qu'il soit censé être là - jusqu'à ce que vous réalisiez qu'il n'y a aucune raison, il y a aussi un pli au milieu.

Ma question pour vous les gars est ... d'après votre expérience - comment une telle brèche se produirait-elle? Cela pourrait-il arriver à partir d'un vélo plié sur le siège arrière passant sur une bosse de route? etc? Quelle force serait nécessaire pour faire une bosselure comme celle-ci? Il est assez grand - et aurait été à l'intérieur du pli si cela s'était produit dans la voiture. Je ne vois pas comment cela aurait pu arriver, alors que le vélo était plié, dans une voiture. Mais en même temps, si c'est moi, je ne veux pas non plus visser le vendeur.

Aidez-moi!!

Je vous remercie

folding-bicycle damage

— sarahsarah
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Où se termine la bosse lorsque le vélo est plié? Vous avez dit que c'est à l'intérieur du pli - est-ce peut-être là où se trouve un tube de l'autre côté du pli? Si tel était le cas, la bosselure pourrait être due à 1) la tentative du fabricant d'assurer un dégagement suffisant, ou 2) le vélo a été plié avec trop de force une fois. Attention, vous avez besoin de beaucoup de force pour créer une telle grosse bosselure (c'est de loin le tube le plus solide de tout le cadre).

— cmaster - réintègre monica

La peinture est-elle fissurée le long des bords de la bosselure? S'il s'agissait de dommages par opposition à la conception, vous pourriez voir des éclats de peinture

— Warren Burton

Difficile à dire de cette distance, mais la dent ne me semble pas si fatale. Et (encore une fois, sans le voir de première main), cela pourrait être une "caractéristique" de la fabrication, pour faciliter le pliage. Enfin, lorsque je vois des dommages comme celui-ci sur un vélo, il est généralement évident que cela est dû à un accident de véhicule à moteur - le vélo a été heurté dans le garage.

— Daniel R Hicks

S'il s'agissait de dégâts, cela aurait nécessité une force énorme. Certainement pas quelque chose qui se serait produit juste en ayant le vélo dans le coffre de votre voiture. La suggestion de @DanielRHicks est plutôt convaincante.

— David Richerby

Je serais plus préoccupé par les soudures que par la «dent» en question ...

— Lamar Latrell

Réponses:

Il semble que cette dent appartient à la moto.

Voici deux photos d'un vélo similaire. Bien qu'ils soient de faible qualité, la bosselure est visible:

Cependant, comme l'a souligné Lamar Latrell dans les commentaires, dans votre deuxième photo, la soudure sur le tube de direction a une tache sombre. Je ne peux pas le dire sur la photo, mais vous ou votre mécanicien de vélo devriez vérifier s'il s'agit d'un dommage dans le cordon de soudure ou simplement de peinture endommagée.

— jpa
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Excellente trouvaille! +1 pour mieux google-fu que moi!

— Criggie

Si le mécanicien de vélo est celui qui dit que la "dent" rend le vélo dangereux, peut-être qu'on ne devrait pas trop lui faire confiance.

— Martin Argerami

Pour moi, les `` dommages '' de la soudure ressemblent plutôt à de la peinture éraflée qui peut avoir été causée par le frottement des gaines de câbles contre le cadre a) lors de la conduite normale et b) du pliage du cadre. Les gaines de câbles se salissent et fonctionnent comme du papier abrasif.

— Carel

@Carel, je ne vois aucun dommage à la soudure moi-même, ils ont juste l'air de mauvaise qualité. Le commentaire que j'ai fait (auquel jpa fait référence) était une distinction relative entre le `` dent '' (un problème non à mon avis) et les soudures, qui, même si elles ne sont pas jolies à regarder, sont très peu susceptibles d'être un problème également.

— Lamar Latrell

S'il s'agit de dégâts, personne ici ne peut dire avec certitude comment cela s'est produit.

Cependant, c'est dans le domaine de l'impossibilité pour une bosselure grave de se produire sans dommages à la peinture ou une marque claire dans la peinture de quoi que ce soit. Il semble bien qu'il soit là intentionnellement pour acheter du dégagement pour le mât de direction lorsqu'il est plié. Si le pliage du vélo corrobore cela, voici votre réponse.

Si cela se produisait d'une manière ou d'une autre via le mât ou une autre partie du vélo qui y était enfoncé, cela aurait pris une énorme quantité de force et ce serait alors une coïncidence improbable en plus qu'il n'y ait aucun dommage à la peinture ou le mât ou ailleurs. Ce n'est donc probablement pas ce qui s'est passé.

— Nathan Knutson
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Je pense que vous constaterez que la «tige» du guidon se replie vers la gauche et s'alignera avec la dent une fois pliée.

Si la bosse n'est pas censée être là, ma meilleure supposition est que le guidon a été plié, puis enfoncé dans le cadre, peut-être que la roue et la fourche sont tournées de force vers la gauche.

La dent ne semble tout simplement pas accidentelle. Il n'y a pas de fissures de peinture et la tige de siège n'est probablement pas endommagée. Toute force qui pourrait abîmer le cadre comme ça doit sûrement avoir endommagé quelque chose d'autre aussi.

— Appareil Argenti
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Ou, comme le souligne Nathan Knutson, la bosselure pourrait être intentionnellement faite par le fabricant pour laisser de la place à la "tige" ou au mât ou quel que soit le terme correct.

— Michael

Pour moi, cela ne ressemble pas vraiment à une bosse. Trop propre! Cela ressemble définitivement à une fonctionnalité intentionnelle. Vérifiez s'il y a des fissures dans la peinture sur les bords de la «bosselure». S'il y en a, cela pourrait être une véritable bosselure. Ou bien contactez le fabricant avec cette image.

— Carel

@Carel, d'accord, cela ne ressemble pas à des dommages, il n'y a pas de rayures de peinture et il est plus large que le mât du guidon et le mât n'est pas endommagé.

— Argenti Apparatus