Chaîne coincée entre la cassette et les rayons et moyeu arrière endommagé - un moyen de le réparer?

Mon dérailleur arrière n'avait pas de vis de fin de course correctement ajustées, donc lorsque je suis passé au plus grand plateau, la chaîne a sauté entre la cassette et les rayons.

J'ai réussi à le sortir, mais j'ai remarqué que le moyeu ne tournait plus - lorsque je pousse le vélo, les pédales tournent également (tout comme le fixie).

J'ai retiré la cassette pour vérifier ce qui ne va pas et j'ai vu que le moyeu était endommagé et maintenant il frotte contre la partie mobile où je monte la cassette (je ne sais pas comment on l'appelle). Existe-t-il un moyen de retirer cette partie mobile et de lisser le côté endommagé du moyeu? Ou j'ai besoin de la nouvelle roue?

Voici la photo des dégâts donc c'est un peu plus clair de quoi je parle:

EDIT: Comme Argenti Apparatus l'a conseillé, j'ai apporté la roue au magasin de vélos. Ils l'ont évalué et corrigé - ont déposé le côté du moyeu afin que le moyeu libre puisse à nouveau tourner et a remplacé 7 rayons. Ma roue n'était pas super chère (Shimano RX31 je pense) mais le prix de réparation était encore beaucoup moins cher que d'acheter la nouvelle roue. Merci également à tous pour votre contribution et pour m'avoir enseigné le freehub!

C'est un peu le bordel. On dirait que la chaîne a accroché le moyeu, le corps de roue libre (sur lequel la cassette se monte) et les rayons.

Le corps de roue libre est amovible, et vous pouvez éventuellement utiliser une fine lime pour éliminer les bavures métalliques qui empêchent la roue libre de tourner.

Ce qui est beaucoup plus inquiétant, c'est l'état des rayons. Tous les rayons côté entraînement sont entaillés et au moins un est courbé. J'aurais un atelier de réparation de vélos pour évaluer l'étendue des dommages. Dans le meilleur des cas, vous pouvez remplacer quelques rayons, dans le pire des cas, tous les rayons du côté transmission doivent être remplacés, ou si le moyeu n'est pas récupérable, vous cherchez une nouvelle roue.

Demandez à l'atelier de réparation de vélo d'ajuster votre dérailleur pendant que vous y êtes.

Tous les aspects de sécurité sont déjà couverts dans cette réponse: https://bicycles.stackexchange.com/a/57761/34697

Pour votre dernière question et pour plus de référence:

Existe-t-il un moyen de retirer cette partie mobile ...

C'est ce qu'on appelle le corps de roue libre et oui, ceux-ci peuvent être supprimés, non seulement pour l'entretien, mais aussi lorsque vous souhaitez passer de Shimano / SRAM à Campagnolo ou l'inverse.

Utilisez simplement le moteur de recherche bien connu ou la page de vidéos et recherchez «service freehub» et vous obtiendrez une très belle vidéo de tutoriel GCN sur le fonctionnement du freehub, comment le supprimer et quels outils utiliser: Comment entretenir
votre vélo de route Freehub

et lisser le côté endommagé du moyeu?

Si votre moyeu est en acier, vous pouvez le remettre en forme à l'aide d'un poinçon et d'un marteau. Si le moyeu est en aluminium, il risque de s'écailler ou de se casser, le rendant inutile.

L'option la plus sûre pour vous est de relacer votre roue (ou de la faire remplacer) en mettant de nouveaux moyeux et rayons, car 25% d'entre eux sont considérablement endommagés.